Cateva Intrebari !

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cateva Intrebari !

    Am un logan din 2004 , 1.6 MPI cu 13.000 KM in bord.

    Masina a fost a tatalui meu ( el a decedat la vremea aceea ) iar acum 2 luni am luat si eu permisul.

    Masina , din punctul meu de vedere are nevoie doar de 2 lucruri :

    - baterie ( e moarta si ingropata )
    - asigurare

    Masina nu a mai fost pornita de 2 ani. Sambata intentionez sa o scot din garaj sa ii dau o cheie daca reusesc sa fac rost de o baterie !

    Am si eu nevoie de parerea voastra, cat de cat pertinenta despre ce ar mai fii nevoie la ea ? Mentionez ca masina a stat doar in garaj pana acum , acoperita de o prelata , iar la primarie a fost platita an de an !

    Ce considerati ca mai am nevoie sa pot circula 100% inregula ?


    Later Edit: A , si mai e necesar un ITP !
    Last edited by MykyCRM; 8 March 2012, 18:43.
    Loganist inrait

  • #2
    la intrebare ti-ai raspuns singur: asigurare + itp
    de benzina, un schimb ulei+filtru ulei+filtru aer si eventual schimbate si lichidul de frana (+aerisire) si antigelul
    Last edited by geo_ultras; 8 March 2012, 18:52.

    Comment


    • #3
      Deci undeva pe la < 1000 ron , scap nu ?
      Loganist inrait

      Comment


      • #4
        fa-i un schimb de ulei, de antigel, eventual si lichid de frana, nu de alta, kilometrajul nu e mare, dar daca a stat ani de zile...cand aduni si ceva bani, schimba-i gumele, pt ca daca au 8 ani, proprietatile lor sigur nu sunt atat de bune ca si cand ar fi noi. in principiu astea ar fi "consumabilele", in rest, amsina e destul de rezistenta dpdv mecanic. nu-i da balan din start, nu e un exemplu de stabilitate. schimba-i lichidele si scoate-o "la munca"
        Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

        Comment


        • #5
          cred ca ai uitat si rovinieta, si aia e vreo 80-100 , nu stiu exact cat e
          Pe luneta mea sta semnu de la ''naic'' bine lipit

          Comment


          • #6
            Pai in primul rand trebuie schimbata distributia deoarece cureaua a imbatrinit si sigur va ceda foarte repede (ca si limita de timp distributia se schimba la 4 ani, in privinta numarului de km fiind pareri si pareri in functie de calitatea pieselor).

            In al doilea rand trebuie sa schimbi uleiul (deoarece dupa atat timp ala numai ulei nu mai este si implicit filtrul de ulei). Celelalte filtre nu trebuie schimbate odata ce masina nu a functionat, parerea mea.

            In rest, tot ce cade la prima cheie si la primii km parcursi dupa atata timp de nefunctionare (daca cade ceva) : furtune, cilindri de frana, garnituri etriere etc.

            Mult succes!

            Comment


            • #7
              mersi seba pentru sfaturi.

              ea ( masina ) are 3 sferturi de rezervor benzina in ea, de atunci. mi-a zis cineva ca ia scazut cifra octanica si ca nu e indicat sa merg cu ea.

              trebuie sa o schimb ? sau o duc la golire si dupa pun alta, noua ?

              @automanticor, cand te referi la distributie, te referi doar la curea, nu ? cam cat e una ?
              Loganist inrait

              Comment


              • #8
                Mergi linistit cu benzina din ea, ca nu are nimic...
                sigpicLogan Laureate - 1.5 DCI

                Comment


                • #9
                  eventual ai putea sa ii pui un aditiv, dar nu am auzit ca nu poti sa mergi cu benzina aia..
                  " Nevastamea conduce atat de rau, incat GPS-ul i-a spus: in 50 metri trage pe dreapta ca vreau sa cobor "

                  Comment


                  • #10
                    Eu ti-as recomanda pe langa schimbu de ulei, filtru ulei, distributie, curea accesorii, lichid frana, antigel si un schimb de ulei la cutia de viteze.
                    sigpicLogan Laureate - 1.5 DCI

                    Comment


                    • #11
                      Ma gandeam sa o duc intr-un service ( nu Dacia ) sa ii dau cheile la un nene deala del cunosc si sa-i zic, dai sandale si cand te intorci zi-mi ce tre schimbat !

                      Eu in suflet sper si tind sa cred ca nu o sa fie prea multe, ca tare as vrea sa o incalec si nu am un buget enorm de mare.

                      Va rog sa-mi faceti si mie un total la ulei + filtru, curea distributie, si ce ati mai spus dvs.

                      Multzam fain pt raspunsurile promte si imi cer scuze pentru intrebarile tampite !
                      Loganist inrait

                      Comment


                      • #12
                        La distributie avand in vedere ca nu s-a circulat cu masina ar trebuii sa schimbi doar curele(parerea mea). Aici parerile o sa fie impartite, unii or sa zica si rolele si altii si mai si or sa spuna si pompa de apa. Daca le faci pe astea toate deja nu prea iti mai ramane buget pentru restul.

                        Curele( e doua) 120 ron
                        ulei+filtre 200 ron
                        lichide(racire, frana) 200 ron

                        preturi aproximative.

                        PS: nu iti fie jena sa intrebi,toti o sa te ajutam atat timp cat vedem ca intrebarile tale sunt sincere si vin din necunoastere.
                        PPS: Eu as recomanda schimbarea uleiului inainte de prima cheie
                        Last edited by yrman; 8 March 2012, 19:17.
                        sigpic

                        Comment


                        • #13
                          filtru aer EUROFIL -19 lei
                          filtru ulei - 25 lei
                          ulei motor 10w 40 ELF 4litri - 80 lei
                          kit distributie original - 195 lei
                          curea accesorii originala - 55 lei

                          Preturile sunt luate dupa site piesenet ro

                          Cam astea sunt cele mai importante de facut inainte de a pleca cu masina.
                          Last edited by florin.fanatik; 8 March 2012, 19:23.
                          sigpicLogan Laureate - 1.5 DCI

                          Comment


                          • #14
                            yrman, masina dupa 4 ani de stat ( ea are 6 in total ) , adica in vara lui 2010 , a pornit impecabil din prima cheie si a mers normal ( prin curte , nu pe strada ) circa 1 ora... fara probleme la directie, franare sau orice altfel de problema.

                            eu tocmai de aia sper ca nu o sa fie necesar sa schimb tot ce ati spus voi. bine, ca la nevoie, mai astept o luna, si abia la sfarsitul lui aprilie o sa fie gata de drum. partea proasta e ca ma grabesc, ca am bacul aproape de mine.

                            va multumesc tuturor pentru sfaturi, si sper ca atunci cand va fii gata de drum sa pun si cateva poze
                            Loganist inrait

                            Comment


                            • #15
                              eu inainte sa-mi iau loganul de 1.4 a stat 2 ani jumate in garaj nepornita.Tot asa baterie varza.Primele lucruri ce i le-am facut baterie noua,schimb ulei,schimbat toate 4 anvelope,si cam atat...masina avea 27500 si acum are 50000km,e din 2005.La mine s-a intamplat altceva cu masina:eu sunt al treilea proprietar,cel de-al doilea cand a cumparat masina nu a mai facut acte si dupa o vremea i-a fost radiata,si eu a trebuit sa continui actele.Din cauza asta a stat 2 ani si jumatate si garaj fara porti si fara prelata! Bafta la BAC si multi km fara probleme!
                              MY RYDE http://www.loganclub.ro/forum/zuzus_72_bmc-t44764.html

                              Logan din Bicaz (Neamt)

                              Comment

                              Working...
                              X
                              Anulare DPF
                              Politica de Securitate Google