Cum Ne Reglam Instalatia GPL?Cu Ce Softuri?

[Pauloo]

Salutare.
Revitalizez si eu putin topicul asta,nu de alta dar ii sunt dator acestui forum ,in special lui Alexys si Moog, cu multe multumiri pentru sfaturile bune primite,sfaturi fara de care manualul instalatiei STAG 200 ar fi fost doar o lectura din care n-as fi inteles mai nimic.
Am reusit intr-un final sa reglez instalatia astfel incat sa nu mai am erori de amestec citite de sonda lambda,amestecul fiind aproximativ aceleasi indifferent de combustibil. Pentru asta am urmarit timp de mai multe sute de km parametrii aditiv si multiplicativ ai sondei lambda ,ajustand ulterior harta gpl in functie de valori si de deflectie.
Hartile de mai jos consider eu ca sunt bune pentru mine atata timp cat nu mai apar erori de amestec.
Astept si alte pareri....

[moog]

Arata binisor, daca e mers pe amandoua in acelasi regim...

[eastcowboy]

am o interfata usb-serial prolific
programul plus landirenzo
firmware ecu AM202033G24
cand incerc sa ma conectez la ecu de gpl imi arata : ECU gas not answer
cineva poate sa ma ajute?

conexiune USB în winxp manager de dispozitiv - poziția maxim 8

[tiptil]

pentru o rampa valtek tip30 0,44 e buna distanta la pistonas?

[cosmin_rus]

Salut baieti. Am si eu o intrebare. In legatura cu un Clio din 2000 1.4 cu gpl BRC. Rezervorul e plin. Ledul Rosu mereu aprins ca si cum ar fi gol iar la trecerea pe gpl moare motorul. Practic nu ajunge gaz deloc. De mentionat ca sistemul Gpl este din categoria celor vechi (cu plaman). Aveti vreo idee ce ar putea fi? Multumesc

[moog]

Gaz ai in butelie ?
Multivalva blocata, electrovalve blocate sau amandoua
Sau fire rupte pe dedesubt ...

[nicu001]

Salutari. Pana acum am rulat 50.000 km pe GPL cu instalatia Tomasetto STAG 4 plus. De ceva vreme am observat ca de seara pana dimineata imi pierde presiunea pana la zero. Banuiesc injectoarele GPL - Valtek 3 ohm. Daca folosesc un kit de reparatie trebuiesc calibrate obligatoriu pistonasele? Multumesc mult!

[moog]

In principiu nu trebuie reglat...mare atentie la desfacut si pus inapoi...nu e complicat dar trebuie sa lucrezi atent...
Mai sant si cazuri cand trebuie reglata rampa pe stand...

[alexys]

Nu stiu cum ai observat faza cu presiunea, dar daca era din rampa de injectoare te vaitai ca nu porneste la prima cheie. Tot asa de bine poate sa piarda prin membrana reductorului, daca are pori, dar tot la pornire greoaie ducea. Nu am vazut rampa valtek sa cedeze la etansare asa rapid, deci ar fi bine sa cauti in alta parte scaparile.

[moog]

Prin zona asta mai poti prinde gaz de cacao si se duce garnitura la pistonase...
Dar in mod normal Alexys are dreptate...verifica imbinarile furtun/pe unde ai coliere/vaporizator-filtru-rampa, vaporizatorul...

[nicu001]

Multumesc pentru raspunsuri. Am observat scaderea de presiune pe interfata softului in sectiunea "PRESSURE [Bar]". Daca spre exemplu anul trecut scadea de la 1.20 bar pana la 0.90 bar, acum dimineata indica 0.00. Pornire grea nu am pentru ca initial porneste cu benzina, iar trecerea pe GPL vad ca se face normal. Ce am sesizat este faptul ca injectoarele fac zgomot mai mare. Pe la imbinari, coliere am verificat si nu pare sa scape, filtrele au fost schimbate la timp si nu pareau a fi foarte murdare.

[moog]

Daca merge bine, lasa-le in pace...
Cand ai sa ai probleme deabia atunci...
Banui ca sant pe duca garniturile...cele din spate de amortizare si fac zgomot, iar alea din fata nu mai etanseaza perfect...asta daca zici ca ai verificat restul...incearca verificare cu spuma ...la ochiometru pierderea nu se observa...una mica peste seara poate sa te lase fara presiune pe furtun...

[nicu001]

@mog
De fapt, eu nu am inteles bine, mea culpa. Pornirile pe benzina - dimineata, sunt greoaie in sensul ca:
- porneste la prima cheie, dupa 1-2 sec da in nas si de multe ori se opreste
- sau porneste si merge haotic cam 40 sec dupa care isi revine
- in timpul zilei nu mai are nici o problema
Scuze pentru ca am inteles gresit referitor la porniri.

[moog]

Verifica daca nu scapa gaz pe la furtunasul de vacum de pe vaporizator...s-au mai vazut cazuri...iti inunda admisia cu GPL...

[nicu001]

Ok, multumesc foarte mult.

Update: aseara am comutat pe benzina cu 1 km. inainte de garaj si am oprit motorul functionand cu benzina. Dimineata a pornit normal (dupa aprox. 8 luni). Ramane de vazut unde am scurgeri de GPL spre admisie.