Cum Reducem Consumul La Aceasta Masinuta ?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Tu nu stii ca romanul vrea performante de ferrari cu consum de tico? Ce dracu esti asa surprins?
    Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

    Comment


    • #32
      Ma amuza ca pe vechea Dacie se faceau moshmoande la carburator, motor, frane, etc...Mai o sarma, mai un surub in plus sau in minus....Acum cu tehnologia noua, se fac moshmoande la soft direct din laptop....Fantastica specie e romanul asta
      In fata unei minti tacute, se preda intreg Universul

      Comment


      • #33
        E si normal. Ma declar roman 100%.
        Te amuzi de specia mea? (creativaaaa??) )))))))))))

        In toata lumea se cauta un raport consum-putere mai bun.
        Noi la ce se descopera, mai facem artificii, deci e pf normal (oricum suntem mici copii pe langa vestici). Unde castigi, sigur in alta parte pierzi, la ceva deja facut.

        Deci te rog nu te mai amuza de specia mea, din care si tu faci parte, vrei nu vrei ))

        Comment


        • #34
          Cum reducem consumul la aceasta masinutza?
          O SCOTI PE LIBER SI O IMPINGI!! E si ecologica asa

          Comment


          • #35
            Cred ca din punctul asta de vedere eu sunt cel mai fericit acum, cu masina in service am consum 0% . Si ce sanatate curata e dimineata cand alerg dupa autobuz ....

            Comment


            • #36
              Cu ideea de 2 softuri s-a mai cochetat, bine cu un scop serios nu pentru economia de 0,0001%. Singura metoda ar fi unichipul celor de la mastertuner, dar nu am idee daca mere decuplat/activat din mers sau trebuie oprit motorul si repornit.
              Seba, Darkside - e bine ca nu zice vreunu ca modifica rapoartele la cutie sa traga/sa consume mai putin (in NFS asa era parca).
              NSA - mare dreptate ai. Stiti ce frumos e mersul pe jos??? Cati dintre noi isi mai aduce aminte? Eu recunosc ca practic acest sport destul de rar. Cred ca asta e singura metoda viabila sa faci economie de carburant (in scopuri ecologice sau financiare), sa iti "mishti pardonul" pe jos!!!
              Last edited by andy_x3m; 27 November 2008, 10:34.
              sigpic

              Comment


              • #37
                Corect.
                Ma rog, acum e iarna, dar pe distante scurte 2-3 km se poate folosi bicicleta foarte bine.
                Testat in Arad, pe aceeasi distanta (~2 km) cu bicicleta am facut un pic mai mult de jumate din timpul de mers cu masina. Nu stiu daca a doua oara ma mai incumet (am gafait tare, tigarile...)
                Miscare (oii... Ce mai simteam noxele), sanatate, poluare mica (n-am asa gaze tari..) chletuieli pe km reduse.

                PS: in Olanda spre exemplu multa, dar foarte multa lume merge pe bicicleta, chiar si la 0 grC, sa-i vezi in expadrile (fara ciorapi la adulti...) cum merg la lucru, cum isi duc copiii pe bicicleta la scoala. Rusine...? Nu cred

                Comment


                • #38
                  Originally posted by Octavian___30 View Post
                  ... Cam aceeasi chestie cu buftonu de AC la 1.4, cum il apasa unii vara cand trebuie sa urce un deal mare, sau sa faca o depasire puternica )))
                  Foarte tare Octavian. Cred ca in loc de AC mai bine scria NITRO.
                  It's nice to be important but it's more important to be nice!

                  Comment


                  • #39
                    S-ar putea monta pe Logan motor de Tico ?
                    B -X X - DDF x 2

                    :sofer1: :kissroadkill: :sofer5:

                    Comment


                    • #40
                      ), 2 motoare de tico.
                      In afara de a pastra starea tehnica buna a masinii, prin schimbarea consumabilelor la timp, eu cred ca decat 2 metode se pot folosit daca vrem consum redus:
                      1. Sa nu caram cu masina lucruri inutile
                      2. Sa ne schimbam stilul de a conduce....Vezi sfaturile acelui neamt ( reducerea treptata a vitezei, anticiparea miscarilor celorlati pariticipanti la trafic, incercarea pe cat posibil a evita ambutaiejele etc...).
                      Teoria cu eco-tuning, e interesanta...Acum poate e cineva care a beneficiat de ea, si ne poate spune cum stau lucrurile de fapt.

                      Comment


                      • #41
                        Originally posted by FLORIN77 View Post
                        S-ar putea monta pe Logan motor de Tico ?
                        Si cum o sa miste masina din loc motorasul ala de tico? ) si chiar daca misca loganul sa zicem pe la 4000rpm oricum undeva in blana acolo abia se va misca si vei mai avea nevoie si de ceva vant din spate sa te deplasezo decent.

                        Comment


                        • #42
                          La 4000 rpm apesi butonul de la AC (pentru oprirea acestuia) eventual se deschide un set de vele
                          respect

                          Comment


                          • #43
                            Un motor de tico, pus in portbaj ca sa invarta alternatorul si compresoul de aer conditionat. Astfel vom putea economisi ceva combustibil din V8 de 8 litri Hemi pe care il avem pe masina.
                            BAAAA ne-am luat 1.4 ca sa nu consume, am luat logan ca e masina economica per total (pret, intretinere PANA SI CONSUMUL E DECENT), ce durerea mea mai vreti. Luati prius, matiz, sau daca nu un trabi 2 cilindri
                            sigpic

                            Comment


                            • #44
                              [QUOTE=Cezar;212046]), 2 motoare de tico.QUOTE]

                              Da 2 motoare , unul in fata sa antreneze rotile fata si al doilea in portbagaj sa antreneze rotile spate . Si facem si Logan 4x4 .

                              Originally posted by lucianbgl View Post
                              La 4000 rpm apesi butonul de la AC (pentru oprirea acestuia) eventual se deschide un set de vele
                              respect
                              Mi-ai luat-o inainte cu velele . Dar punem si un ventilator din ala mic la baterie sa sufle aer in ele .

                              [QUOTE= Luati prius, matiz, sau daca nu un trabi 2 cilindri[/QUOTE]

                              Nu-i bine Trabant pt ca mai dai banii si pe ulei pe care sa-l amesteci cu combustibilul . Si cat te costa taxa , mai renteaza sa scazi consumul la euro -9 cat are Trabantul ? Si daca iei matiz nu mai poti sa-i pui roti pe 17 . Sau poti ? Si Prius-ul este mai scump si tot la Logan stock ajungi .
                              Last edited by FLORIN77; 27 November 2008, 13:20.
                              B -X X - DDF x 2

                              :sofer1: :kissroadkill: :sofer5:

                              Comment


                              • #45
                                Florin77, poti sa pui pe Matiz roti de tractor si iese Monster Matiz!
                                Dupa cum zice si andy_x3m, e motorul de 1.4, taxe mici, intretinere decenta (conform utilizarii) ce mai poti sa faci ca sa reduci consumul???
                                respectati indicatiile producatorului din manual (parca e pe undeva in manual ceva de genul "condusul sportiv costa")

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google