Vad ca in momentul de fata vine cu , cutie de viteze JR5 doar dci-ul de 85 CP , care imi poate spune care este diferentza dintre JH3 si JR5 ? pe google n-am gasit nimic.
-
Din ce stiu eu JH3-052 - este pe mot 1.6/90hp - euro4
JH3 - 053 - este pe mot 1.5 dci/65hp - euro 3
JH3 - 060 - este pe mot 1.6/105 hp - euro 4
Si cred ca JR5 - este pe mot. euro 4 fabricate dupa Feb. 2007 . Parca asta'i cutia aia care se schimba vitezele prin cablu, nu? Si mai cred ca are si alte rapoarte, nu stiu sigur.
"Andrei", fa putina lumina te rog pe aici ca nu ne descurcam.
, sunt cu ochii pe voi !
:thumbsup: -
Pai JH3-ul e cu comanda pe tija, iar JR5 cu comanda pe cabluri. Si se va renunta in timp la JH3, umbla niste zvonuri.Comment
-
Pai atunci eu pe Ambition-ul meu din Martie 2007, ce cutie am , ca si la mine'i cu comanda prin cabluri. M-am uitat prin hartoagele de la masina, si nu'i trecuta decat seria cutiei+anul fabricatiei , nu si tipul ei.
Cu stima ! , sunt cu ochii pe voi !
:thumbsup:Comment
-
tu cred ca ai jr5 asa au toate disele parca?
dar cum e domne cu cabluri? e mai precisa sau cum?
sigpicComment
-
da e mai precisa si intra mult mai usor in viteza fata de la cele 1.4 sau 1.6 MPIOriginally posted by sonykelComment
-
pfuu ca pe mcv-u meu
sigpicComment
-
La motorul de 70 CP normal se pune cutie JH3 cu comanda pe cabluri. JR5 se mai monteaza pe sedanurile dci de 70 CP cand sunt refuzate unele de la export.Originally posted by FLORYNComment
-
hai ma andrei tocmai tu vi cu faza asta cu refuzate la export... ce naiba ma...
sigpicComment
-
Pai exact asa e, o parte din Loganurile sedan 1,5 dci 70 CP pentru export au cutii JR5, si cand se mai refuza cate una ajunge la noi la un dealer. Cine e norocos sa o prinda pe aia e bine, cine nu, are JH3 ca toata lumea.Comment
-
si de ce le refuza?
sigpicComment
-
Din diferite motive care nu tin strict de fabricarea masinii. Sa nu te gandesti ca le refuza ca au defecte sau alte probleme ascunse. Le refuza pentru ca ori clientul reziliaza comanda, ori vrea sa schimbe ceva in comanda, si atunci n-au ce face cu masina si o duc la un dealer din Romania.Comment
-
da interesant oricum crdeam ca incepi si u cum era pe vremea lu nea nicu... a domne avea o cuta la tapiterie si au refuzato la export si etc...
sigpicComment
-
Go
sa va zic eu faza reala vine coreanu pe timpuri la dacia sa faca contract cu romanu de daciiii ptr export...si au ajuns in uzina.... acolo astia aveau o masina super aranjata ...coreanu sa uita la ea sta pe ganduri cateva minute si ii spune unui mecanic de acolo .. sa dea aripa stanga jos.... asta se conformeaza da arima jos ....si coreanu ii spune sa o inlocuiasca cu alta .. la fel se conformeaza..dupa montaj surpriza ....aripa nu mai cadea pe linia masini ..si asa sau dus dracu investiori...
acum cu DACIA By RENo nustiu cum stau lucrurile poate uni dintre voi care ati schimbat o usa sau o aripa aveti idee..
)...
Comment
-
am intrebat si eu la delar ..cu ce cutie imi vine motorul de 1,5DCI 85cai si a spus ca JR5 ....din cate am vazut se scrie numai de bine despre ea si sper ca asa sa si fie ...Comment
Comment