Original a fost postat de MishuRS (Post 652776)

place golanu tau:D
interesanta ideea cu ledurile la manere:agree:

Original a fost postat de EugenJan21 (Post 704447)

O nelamurire am si eu, cat e rodajul strict cu turatii si alea alea ? stiu ca motorul isi da drumul dupa cateva mii de km dar mai bine zis de cand pot sa ii dau "blana" k am piciorul cam mare si de acolo si alegerea acetui nervos 16v ?? mersi mult si drumuri bune
PS: OFF TOPIC: un proprietar de 1,6 nou mi-a zis ca nu tre sa ii faca rodajul ca e facut in fabrica :dry:

Original a fost postat de mcnalex (Post 704571)

Nu cred mi se pare prea putin ... (E corecta formula??):surprise::surprise::surprise::surprise: :surprise::surprise::surprise::surprise:

Original a fost postat de Octavian___31 (Post 704478)

Ai dreptate. Nu e musai.
Dar ce vine din fabrica cu xenoane fara lupa, e gandit sa functioneze cum trebuie fara lupa pacii.
In fine, ne-am dus rau pe aratura.
Celor ca mine care merg si dupa tigari cu farurile aprinse, personal recomand becuri H4 de viata lunga (minim d-astea normale).
Daca astea cu mai multa lumina ar tine macar jumate cat tin cele normale, ar merita banii. Dar la utilizare intensa...sunt praf. Cu cat mai tare, cu atat are viata mai scurta.

Original a fost postat de DaNuTz1988 (Post 703578)

"Salut! Voi fi cat de curand posesorul unui Logan Laureate 1.2 16v Euro 5 (asa zic ei, iar daca eu nu platesc taxa de inmatriculare, sunt multumit)"
Bravo,ma bucur pentru alegerea facuta,si eu am comandat un 1.2 16v euro 5 si astept sa iasa din fabricatie,lucrez in uzina si iti spun ca nu doar "asa zic ei" nu vei plati nimic la taxa de inmatriculare pentru ca este euro5 si taxa este 0. Bara antiruliu au toate 1.2 16v. Succes!

Original a fost postat de cri307 (Post 701227)

Daca faci plinul pina in buza cum mai pui busonul la loc ?:bye:

Original a fost postat de $$ilvviu (Post 702671)

Nu are cum sa fie din bloc daca pe o parte merge.
Daca electricianul a ajuns la concluzia asta ar fi cazul sa il schimbi.
Daca totusi vrei sa alimentezi de la farul care functioneaza trebuie sa tragi un fir de + de la baterie si sa montezi un releu comandat de la farul functional. Mai poti pune o siguranta de 30A.

Original a fost postat de ionyde (Post 703322)

Curea Flennor la 215 lei sau Conti la 312 lei sunt ok in kitul de distributie fata de 420 Lei cat e original pe Renaul ? La pompa de apa ce imi recomandati ?

Original a fost postat de gheumm (Post 703858)

Pe panta asa de mare ,e mormal sa dea peste cap motorul.Recomandarea mea e sa tragi si frana de mana.

Original a fost postat de AndreiCapraru (Post 374451)

Consumul mediu la logan nu o sa va arate NICIODATA valori aproximative de cele reale IN ORAS pentru ca dupa cum a spus mai sus si Silviu, CB-ul Loganului nu stie sa arate L/h atunci cand masina stationeaza cu motorul pornit. La fiecare semafor la care te opresti,consumul mediu creste si se departeaza de valoarea reala.
In oras eu zic sa nu va mai obositi sa va uitati la consumul mediu ca oricum este eronat.
In schimb la drum intins,unde nu ai semafoare etc etc consumul aratat pe bord este f apropiat de cel real.

Original a fost postat de pirvu_alex (Post 374498)

reseteazal si nu o sa mai ai probleme ! te duci la consum si tii apasat pe betisorul ala de la cadrane! am mai intalnic chestia asta la cineva
si la fiecare 30 de sec ii crestea consumul cu 0,5 litrii.

consumul instantaneu la carte scrie ca ti-l arata dupa circa 300-400 de metrii de mers , teoretic , practic mai repede!