Revizii Logan II

[gabrieln1960]

Salutare!
Din cate am vazut in cazul colegilor cu 5 ani intretinere gratuita, Dacia nu se omoara cu ceva super calitativ, ma refer in special la ulei 10w40..acum nu cred ca poate spera cineva la filtru cu carbune activ??? Sa nu puna filtre Motrio..
Nu cred ca li se poate impune o calitate super,am o banuiala ca ei se obliga sa asigure minimul necesar..
Eu urmaresc de multa vreme topicul despre ulei (sunt si foarte multe pareri documentate) si nu as accepta acest ulei (10w40) in masina noua..de curand am mers cu un Dokker la revizia de 2 ani, are 16.000 km(1.6 16v E6) si au pus 5w40 full tech, baietii din service au mentionat ca in acest moment e cel mai potrivit pentru motoarele pe benzina..desigur, si 10w40 este in carte dar poate mai incolo..
Bafta multa!

Am stat cu ei la revizie si am observat ca se pun aceleasi materiale la toata lumea, nu au la magazie mai proaste pentru cei cu revizii gratuite. Oricum cred ca am fost primul care a venit cu asa ceva pentru ca fata de la receptie nu avea nicio idee cum sa faca actele. Cine este mai pretentios si vrea sa-si aduca materiale proprii poate sa o faca, concesionarul nu se opune chiar daca este evident ca nu le convine. Singura deosebire a fost ca la mine au scos din magazie 4 bidoane de ulei de cate 1 l in loc de 5 l. De, daca tot nu platesc, de ce sa-mi mai lase o mica rezerva? In consecinta, pe joja acum nivelul este cu vreo 3-5 mm sub maxim.

[Matyred]

@matyred
Pai garantia decurge din momentul vanzarii. Dar sper doar sa nu imi fac de lucru cu ei ca-s dobitoci si mincinosi. Am un act oficial cu care pot dovedi partea a 2-a.

Oricum cei din serviceul în care merg sunt super ok.

Și eu, ce am zis?! ))
Garanția decurge din momentul când ai semnat procesul verbal de primire al mașinii. Nu contează când este emisă factura.
@Gabrieln1960...cu alte cuvinte, trebuie să mai completezi cu 100 ml . Motorul are capacitatea de 4.1, nu de 4.
Mie mi-au dat bidonul rămas, pentru că am plătit. In rest pun la toți aceleași piese, pentru că au distribuitor unic

[devreg]

cum, ma, sa trimiti omu` acasa fara sa-i lasi un rest de ulei pentru completare pina la urmatoarea revizie?
o data ca ii pui mai putin decit trebuie (si parca as face un pariu ca nu i-au umplut filtrul nou inainte de montare), da` macar sa n-aiba noroc de masina ca, daca se intimpla sa se scurga pe undeva inainte de revizie si completezi cu ceva "nr.W-nr." cumparat de pe undeva inainte de revizie or sa ajunga sa zica ceva despre "neconformitate"
"combinatii de magazie"... al 5-lea litru e la mecanici. sau la gestionarul magaziei.

[Ananass]

Aveti idee cat ar costa revizia de 80000 km la un stepway 0.9 tce?

Sent from my NX569J using Tapatalk

[abc]

In primul rand vezi in manualul de intretinere daca sunt necesare si alte operatii decat schimbul de ulei si filtre. Conteaza si vechimea masinii, nu doar nr. de km. Daca vrei revizie, implica si o verificare generala a masinii care costa, pe langa schimbul de consumabile. Mai bine trimiti e-mail la reprezentanta ca sa-ti faci o idee despre pret.

[DannyMC]

o data ca ii pui mai putin decit trebuie (si parca as face un pariu ca nu i-au umplut filtrul nou inainte de montare),

La 0.9, filtrul (care e un cartus montat intr-un pahar) este sub motor langa baia de ulei si nu se pune ulei in el inainte de montaj. In al doilea rand, cu 4 litri in motor nivelul este cam doi milimetri sub maximul de pe joja.
Mie mi se pare mult mai aiurea ca i-au pus 10W40!

[t0rquemada]

In primul rand vezi in manualul de intretinere daca sunt necesare si alte operatii decat schimbul de ulei si filtre. Conteaza si vechimea masinii, nu doar nr. de km. Daca vrei revizie, implica si o verificare generala a masinii care costa, pe langa schimbul de consumabile. Mai bine trimiti e-mail la reprezentanta ca sa-ti faci o idee despre pret.

E fișă de întreținere, probabil capsată în Carnetul de garanție.

La 80000km mașina e în garanție, revizia conține tot și piese și manoperă și verificare

[Ananass]

Multumesc! La revizia de 60k am vazut ca trebuia schimbata si cureaua cu accesorii, iar când m-am programat la momentul respectiv, cei de la Caremil Iasi mi-au spus ca la 80k km se schimb cureaua. Plus ca nu au curat tamburii...

[wladypauly]

Te duci cu fisa de intretinere la ei si le arati ce trebuie facut la revizia respectiva, asta daca vrei sa schimbi tot ce scrie acolo, daca nu vor le spui ca suni la Vocea Clientului... Caremil mai au scapari, din varii motive. Eu am renuntat la ei, ma duc la BRAS de vreo trei revizii incoace, poti sa vezi cum lucreaza la masina cap-coada, mi s-au parut mai OK cum te trateaza acolo...

[bazucker]

Scuze de intarziere, inca ma obisnuiesc cu Tapatalk. Le-am schimbat la circa 38 000 km, mai uzate erau placutele de pe exteriorul discului, nu alea care au clemele de centrare/prindere pe cilindru-piston.
LE: poze cu alea noi si uzura placutelor de care ziceam mai sus.

Am fost si eu ieri sa le schimb, masina avand 33.522 km , cand le-au dat jos aratau exact ca ale tale, cea dinspre interior mai uzata ( cea fara cleme de prindere). Per total m-a dus 248 ron la Serus Ploiesti, asta incluzand si test pe standul de la ITP. Un pret destul de bun zic eu.

[iatagan]

Torquemada, eu n-am primit fisa de intretinere cu costuri aproximative, cica nu le mai da, nici pe email, nici tiparita... Asa e? Ai cumva una pt 0,9 gpl?

[wladypauly]

@bazucker - eu le-am schimbat singur, am vrut sa si curat bine pe acolo (e destul de simplu), placutele au costat in jur de 100 de lei de pe net, iar proba am facut-o ... cand am facut ITP-ul.
LE: placuta din poza e cea de pe exteriorul discului, nu de pe interior (aia din cilindru/piston)

[sebibv]

torque spunea ca traznaia aia de indicator contorizeaza timpul din momentul primei porniri.
1. Ori astai au facut masina a fost produsa si nu a fost pornita (cel putin in aceeasi zi)
2. Fie la "pregatirea pentru livrare" se face ceva cu acest contor....

Maine ma duc la revizie. Masina produsa in 16.06 nu are martorul portocaliu aprins.

[Gaby20045]

Am facut si eu revizia la Dacoserv saptamana trecuta. Fix in ziua in care mergeam spre service mi s-a aprins becul "indicator multifunctional" - indica faptul ca uleiul si-a pierdut din proprietati si trebuie schimbat cat mai urgent. Am facut revizia fix in ziua in care a facut 1 an de cand am ridicat masina.

Cost total 691 ron - 1.5 Dci 90CP. Nu am schimbat momentan placutele, mecanicul a spus ca mai pot merge 5000 km cu ele. Mai rau e ca nu au senzori asa ca mai tin macar 2 luni de ele sa ma redresez cu banii si le voi schimba.

[dl_dr25]

Cati km ai ? Intreb pt placute.

Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk