Intrebari Logan 2

[M.FLORIN]

Daca scoti mufa o sa iti chitaie permanent ... sistemul vede circuitul permanent deschis si nu ai facut nimic.

Am inteles ca este o oarecare diferente intre cele de Loga 1 si Logan 2.
Ceva pe la terminatie.

Mi sa spus si mie de catre cineva cum ca ar diferi EF 40 L2 si la L1 este EF50.
Nu stiu ce reprezinta.

Factorul de echilibru - OS (ET-ul)

Se mai numeste si offset, o dimensiune si dimensiune foarte importanta si mereu imprimata pe orice janta. Spre deosebire de alti parametrii, cum ar fi distanta intre prezoane sau diametrul jantei, factorul de echilibru este mai putin cunoscut si luat in considerare. Insa este poate cel mai important in alegerea unui nou set de roti. Factorul de echilibru influenteaza faptul cum arata o roata montata pe masina, cat patrunde in spatiul rotii si daca anvelopa va atinge sau nu elementele caroseriei, contraaripi sau suspensie. Factorul de echilibru se se masoara intre linia centrala imaginara ce strabate janta lateral pe mijloc si suprafata de montare a jantei, acolo unde face contact cu fuzeta. Aceasta distanta se masoara in milimetrii si este intodeauna inscriptionata pe janta, alaturi de "ET", ceea ce inseamna "Einpress Tieffe", factor de echilibru in germana. Nu de putine ori se intampla ca atunci cand franam la viteze mari, volanul sa vibreze (ET nepotrivit pentru suspensia masinii), rotile sa atinga in contraaripi sau spoilere, volanul sa mearga foarte greu si usor si instabil, sau suspensia sa reactioneze gresit, toate acestea putand fi cauzate de alegerea unei jante cu un factor de echilibru eronat.

Alte detalii gasesti AICI

L.E. ... dap ... nu merge linkul - gasesti multe informatii cu un search pe google.
Bafta

[stoicanu]

Multumesc.
Nu cred ca mai este nevoie de cautare dupa ce am citi postul tau.
Nu eu sunt interesat de schimbarea jentilor, am aliaj de fabrica dar e bine de stiut pentru cei ce vor inlocuirea acestora.

[Razvy]

Daca scoti mufa o sa iti chitaie permanent ... sistemul vede circuitul permanent deschis si nu ai facut nimic.

Si daca scoti mufa si inchizi sistemul printr-un scurt ?
sau cea mai ieftina si simpla varianta, se cumpara un rahat dinala de cupla

[einstein1984]

Buna aia cu factoru de echilibru, de fapt e pur si simplu adancime de montaj, sau offset, decalaj.
Si la scurt chitaie, el vreo o rezistenta anume acolo.

[t0rquemada]

Ca sa nu mai bipaie poti doar:
1 pui centura
2 nu pui centura dar nu depasesti 30km/h

[Razvy]

bipaie si daca iei o cupla de-aia falsa?
Stiu ca la alte masini (peugeot 407 si golf) nu bipaie :|

[M.FLORIN]

Pai ... daca bagi cupla nu mai bipaie evident. Eu asa am ...

Sent from my GT-I9300 using Forum Runner

[jonnie007]

de unde ai luat asa ceva Florine si cat costa?

[M.FLORIN]

E plin netu cu d-astea ... 10 lei plus transportu.

Sent from my GT-I9300 using Forum Runner

[einstein1984]

La bucuresti le vand prin intersectii antreprenorii din etnia inlocuitoare.
Daca vrei sa faci un scurt undeva, as zice ca in firele din pedunculul centurii ar avea mai mult efect, os a creada ca e centura pusa mereu.

[Bazilman]

Ce am nevoie si cat costa afacerea cu incalzirea in scaune ?
Presupune modificari semnificative la sistemul electric ?

[Rac]

Probabil.La caruta mea exista termostat ce intrerupe incalzirea dupa o anumita perioada !

[jonnie007]

1. La care din voi se mai aud sunete gen "plastic sub tensiune...un soi de scartait" pe la usi/fete usi/oblon caruta/sau ce o dreaq o fi??
2. cine si-a pus sorturi noroi romanesc spate/fata?

[M.FLORIN]

1. si la mine
2. eu ... daca te referi la cele originale DACIA

[OnLyOvY]

problema cu zgomotele de plastic "'strans de gat'" o am si eu....sper sa mai dispara ma gandesc ca la mn e si mai noua masina are doar 2 luni....