Fum Negru

[valeriuciprian]

Sa ne ti la curent cu ceea ce faci....succes.

[ASI]

Turbosuflanta

Am probleme cu turbosuflanta, consuma ulei mult fara a fi nici o pata pe jos, scoate fum negru cand demarez, etc

[popavlm]

asta era o constatare sau o intrebare?

[405bxgld]

De obicei cand schimbi uleiul se schimba si filtrul de aer!Si ala poate fi o posibila cauza!
Filtrul de motorina la fiecare 20.000.Sau , cel putin eu asa faceam reviziile la a mea!

[nairod]

de ce numa atatea ture???..da-i blana pana in 4500 fara mila ca nu are nimic...una din marile greseli la persoanele ce au diesel este ca nu le tureaza..eu unul schimb in oras la 3000-3500..dupa ce e incalzita bine poti sa ii dai si 4500 sigur se curata atunci..deci ture la diesel fara mila ca nu se intampla nimic

[405bxgld]

ii dai degeaba 4.500 - 5.000...cuplul e intre 1.800-3.500....ca vrei tu sa ii dai in gura ,e partea a-II-a )

[RAZVAN-005]

se merita "dat in gura" din cand in cand. se curata evacuarea.
un diesel nu este diesel daca nu il chinui putin in felul acesta.

[405bxgld]

inteleg ce spui "RAZVAN-005" dar nu are rost...masina mea e an 2007 , 1.5 dci de 70 cp...si pot sa iti zic ca nu a vazut peste 4.000( a vazut de 2 ori intr-o depasire)...in rest schimb intre 2.500 si cel mult 3.500...si in momentul de fata am 136.000 km.am schimbat 3 injectori si asta din cauza mea ca nu am rezolvat problema cu pompa aia de amorsare care s-a defectat.in rest nu am avut probleme cu ea !

[Dvlad88]

Orice motor turbo-diesel are nevoie de cel putin 30 de km/zi de mers in regim de autostrada (130-140km/h) pentru ca motorul sa intre in temperatura de auto-curatare.
Dar la noi, nu prea ai unde

[RAZVAN-005]

zilnic ?! poate o data pe saptamana ...

[X@by]

Orice motor turbo-diesel are nevoie de cel putin 30 de km/zi de mers in regim de autostrada (130-140km/h) pentru ca motorul sa intre in temperatura de auto-curatare.
Dar la noi, nu prea ai unde

Sa zic ca merg cu regimul asta de "autostrada" in trepata a 5-a. Ce am rezolvat? Nu este musai sa mergi cu 130. Se poate curata si in treapta a 2-a turat

[Dvlad88]

Nu te contrazic, dar sarcina motorului este mai mare in treptele superioare si nu stiu cati km ai putea merge doar in treapta a 2-a.

[X@by]

Degeaba merg cu 130 daca nu am turatia necesara. Pentru curatare este nevoie de turatie si nu viteza. Iar in treapta superioara tu nu ai unde sa mergi turat pentru ca nu avem drumuri potrivite.

[RAZVAN-005]

si daca mai agati si vreun radar cand faci curatare de esapamente te-ai scos )
am cu masina 145.000.km si odata pe saptamana ii dau 4,ooo,rpm (de obicei in treapta 3-4)

pot spune ca nu am avut nicio problema nici la injectoare nici la pompa nici la turbo nici la ....etc si acum cand o turez brusc nu da fum deloc,

ii dai degeaba 4.500 - 5.000...cuplul e intre 1.800-3.500....ca vrei tu sa ii dai in gura ,e partea a-II-a )

da-mi voie sa te contrazic :
- Putere maximă (CP/RPM): 70/4000
- Cuplu maxim (NM/RPM): 160/1700

[lord_wader]

in momentul de fata am 136.000 km.am schimbat 3 injectori si asta din cauza mea ca nu am rezolvat problema cu pompa aia de amorsare care s-a defectat.in rest nu am avut probleme cu ea !

Care e legatura intre injectoare si pompita de amorsare? Nu sunt ironic, vreau doar un raspuns care ne priveste pe toti poate, adica sa invatam cu totii.