Martor "check Engine" Antipoluare Aprins Logan 1,0 SCe

[fusible]

Salutare tuturor

De aproximativ o saptamana am intrat in posesia unui Logan 2 1.0 Sce nou si am urmatoarea problema. Pana in momentul de fata am facut aproximativ 125km si nu o utilizez zilnic. Astazi dupa aproximativ 45km parcursi pana la destinatie, la intoarcere catre casa s-a aprins martorul "check engine'' si nu s-a mai stins deloc. Motorul functioneaza normal n-am sesizat nicio anomalie, se tureaza bine nimic suspect. Care ar putea fi cauza? Ar trebui sa apelez la garantie pentru o diagnoza sau sa astept poate se stinge pana la urma?
Ca idee la plecare din reprezentanta (masina avea 4km pe bord) am alimentat 10L benzina MOL de 95 am parcurs aproximativ 30 ok fara martor aprins. Azi dimineata inainte de plecare am alimentat inca 10L Rompetrol de 95 parcurs cei 45km ok fara martor aprins. La intoarcere dupa aproximativ o ora de stationare la pornire se aprinde martorul si sta aprins pana am ajuns acasa. Inainte cu 5 km de ajunge acasa am alimentat cu inca aprox 8L Rompetrol de 98 in speranta ca se va stinge dar degeaba.
Din cate stiu atat MOL cat si Rompetrol au carburanti buni si nu stiu daca acest lucru ar fi dus la aprinderea martorului sau eu stiu...Pe vechiul Logan din 2007 pe care-l alimentez preponderent din Rompetrol n-am avut niciodata probleme cu acest martor.
As dori ceva sfaturi sau pareri ce as putea face pentru a rezolva problema
Multumesc

E o problema care se va rezolva sigur in Service, dupa diagnoza. Masina e in garantie; priblema semnalata nu are legatura cu alimentarile cu carburant despre care ai povestit. Succes!

Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk

[augustus8186]

Salutare
Am ajuns intr-un final cu mașina în service pt o diagnoza. Eroarea memorată a fost stearsa dar mi s-a apus ca se va reaprinde (ceea ce s-a si întâmplat după aproximativ 30-40km) si trebuie intervenit în service pentru analiza si remedierea problemei ceea ce va dura 1-2 zile după cum mi s-a spus. Prea multe detalii nu mi s-au dat dar pare o problema destul de serioasa din ce am înțeles pentru că trebuie să ia legătura cu producatorul. Din motive personale nu am putut lasa mașina in service la momentul respectiv si am făcut programare pentru săptămâna viitoare. Între timp am mai făcut aproximativ 70km si mașina merge ok cu senzorul aprins permanent ca si cum n-ar avea nimic. Este o situație destul de neplăcută ținând ca este o mașină nouă și sper ca se va rezolva favorabil si permanent. Voi reveni cu detalii

[augustus8186]

Am spus că voi revenii cu detalii iar verdictul final este ca trebuie înlocuit catalizatorul.

[dorind]

Chiar asa ?
Cum au ajuns ei la concluzia asta : au pus o sonda lambda 2 de proba si nu mergea ?
E gol pe interior catalizatorul?

[fusible]

Nu. Se demonteaza sondele O2 amonte si aval, apoi cu un endoscop se examineaza cata. Oricum, la diag se gaseste DTC care indica faptul ca e "dus" cata.

Trimis de pe al meu LG-D855 folosind Tapatalk

nu mai cita ultimul post

[augustus8186]

Probabil că se știe de problemă și de aceea s-a luat aceasta decizie. Se poate să fi fost vreun lot de catalizatoare cu probleme care încep să se manifeste odată cu începerea rulajului mașinii. Am cunoscut încă un caz că al meu cu aceeași problemă și mașina avea 500km. A fost schimbat catalizatorul si pana in momentul respectiv totul pare ok. Masina respectivă a trecut de 2000km până acum

[marusk]

Exact aceiași problema am avut-o și eu după vreo 70 de km făcuți cu mașina mi s-a aprins martorul în bord, la diagnosticare.... catalizator defect, acum aștept sa vina piesa sa o înlocuiască, s-ar putea sa aibă un lot defect.

[vali2008]

Rog colegii cu catalizatoarele schimbate sa ne precizeze ce luna de fabricatie au masinile.Si ce varianta de echipare.
Multumesc.

[sebibv]

Pana la urma cu 1.0 se pare ca sunt mai multe probleme decat cu 0.9.. :|

[vali2008]

Daca schimba DAcia catalizatorul asa usor, au cam dat-o de gard..

[augustus8186]

A mea e fabricație aprilie 2017 si ridicata din reprezentanta ianuarie 2018. Varianta Prestige

Nu stiu ce s-o fi întâmplat dar nu prea pare de bine. Nu cred că are vreo relevanță faptul că a stat prin parcuri vreo 8 luni până la achiziție

[t0rquemada]

E ceva dubios, 1,0SCe se montează doar pe X52 ph2 (12/2017-prezent), dacă mașina e aprilie 2017 atunci e X52 ph1(12/2012 - 11/2017) și nu ar trebui să aibă 1,0 SCe

X52 ph2 e cel cu DRL led

[Onixer]

Nu stiu daca ai dreptate aici Torque, am un vecin care are Logan X52 ph2 (faruri DRL) luat cam in aceeasi perioada in care mi-am luat si eu masina, dar e cu motorul de 1.0SCE. Eu mi-am luat masina in Iunie

[augustus8186]

Si a mea are tot faruri DRL led care se pun în prezent de fapt are toate dotările de pe modelul actual. Probabil a fost din primele serii pe care s-a pus acest motor 1.0 si s-a pus în vânzare mai târziu

[vali2008]

Or fi pentru export..si a mea e din mai 2017, varianta Prestige, am luat-o in oct, are si leduri si tot ce se poate, momentan sta cuminte..
Insa in aprilie 2017 am mers la drive test cu 1.0 SCE pe Logan atat Prestige cat si Laureat, toate modelul nou. Era si un Sandero cu 1.0 SCE si un Logan Plus..
Cred ca au produs pe stoc pentru ca apoi sa mearga pe TCE..