o parere va rog ..... ambreaj sau ...

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • o parere va rog ..... ambreaj sau ...

    Mah baieti am si eu cred o problema.In perioada asta cand in bucuresti carosabilul este usor "alunecos" daca vreau sa plec cu a 1 mai infipt sau chiar si cand schimb a 2 si bag piciorul in ea imi lasa impresia ca ceva nu imi permite sa plec parca ceva ar "tine" masina se tureaza cat de cat si pleaca mai dificil sa zicem (am prestige benzina). Oare sa am probleme cu ambreajul sau pierde roata aderenta ?? (tind sa cred ca ar pierde aderenta + ca am cauciucurile de pe ea continentalurile ei stock).
    sigpic
    Golanca...gri-platinata...16v...105...:D---concluzie--- ma simt bine in masinuta mea:)

  • #2
    Eu zic sa nu-ti faci (inca) probleme. Si eu am observat asta la mine. Cred ca problema e de la umezeala care se depune pe discul de ambreiaj si acesta pierde din aderenta, pe masura ce motorul se incalzeste... problema dispare...

    Comment


    • #3
      Pai eu daca nu are 4 liniute nu bag piciorul in ea ... deci motorul este cald. Dar parca pierde aderenta se tureaza ce se tureaza si dintr o data pleaca ... si mai imi lasa impresia ca topaie rotile din fata cand dau sa plec mai tare (in mare parte umblu singur in masina)
      sigpic
      Golanca...gri-platinata...16v...105...:D---concluzie--- ma simt bine in masinuta mea:)

      Comment


      • #4
        Stai putin ca se pare ca n-am citit atent... daca iti patineaza rotile fata cand accelerezi si iti trebideaza volanul (cred ca la asta te referi) asta e de la sistemul de directie asistata. La toate cele cu directie asistata hidraulic se intampla fenomenul asta, asa ca stai linistit.

        Comment


        • #5
          Iti patineaza rotile in gol ca e mazga asta pe jos. Mie mi se intampla asta in fiecare zi de cand cu geru' asta.
          sigpicI don't want you to think like me, i just want you to think.

          Comment


          • #6
            Originally posted by tezeu View Post
            Mah baieti am si eu cred o problema.In perioada asta cand in bucuresti carosabilul este usor "alunecos" daca vreau sa plec cu a 1 mai infipt sau chiar si cand schimb a 2 si bag piciorul in ea imi lasa impresia ca ceva nu imi permite sa plec parca ceva ar "tine" masina se tureaza cat de cat si pleaca mai dificil sa zicem (am prestige benzina). Oare sa am probleme cu ambreajul sau pierde roata aderenta ?? (tind sa cred ca ar pierde aderenta + ca am cauciucurile de pe ea continentalurile ei stock).
            dom'le, mai incet cu derapajele ca aluneca nu aluneca ambreiajul. daca mai si "tzacane" (impresia e ca bate roata), clar, patineaza. in tr 1 si in tr 2 rupi relativ usor aderenta, chiar si numai pe asfalt ud, darmite pe ghiata/polei/zapada... mai incet cu gazul si n-o sa ai probleme. grija ca patinarea rotilor poate schimba directia de deplasare a botului masinii si poate-i faci vreun "tuning" nedorit unuia de sta langa tine la semafor cand tu incerci sa impletesti planetarele
            Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

            Comment


            • #7
              @tezeu: Nu e nici o problema. Roata pierde aderenta de la mazga de pe jos, si mie mi se intampla, cand vreau sa ies depe o straduta si sa intru pe bulevard, trebuie sa plec mai tare si patineaza roata. Nu mai zic cum facea ieri pe piatra cubica de pe Aviatorilor cand am vrut sa plec de pe loc...
              Cel mai nou proiect auto din România!
              Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

              Comment


              • #8
                Off multam baieti m-am calmat ... si era putin sa o "tunez" intr-o bordura ... nu ma asteptam sa fuga de bot asa.
                sigpic
                Golanca...gri-platinata...16v...105...:D---concluzie--- ma simt bine in masinuta mea:)

                Comment


                • #9
                  Originally posted by tezeu View Post
                  Pai eu daca nu are 4 liniute nu bag piciorul in ea ... deci motorul este cald. Dar parca pierde aderenta se tureaza ce se tureaza si dintr o data pleaca ... si mai imi lasa impresia ca topaie rotile din fata cand dau sa plec mai tare (in mare parte umblu singur in masina)
                  eu nu cred ca patineaza rotile,pai tu spui ca se intimpla des,da ce la fiecare plecare iti patineaza rotile- parerea mea este ca sa desprins o bucata de ferodou de pe discul de ambriaj si din cauza asta ai si senzatia ca topaie la plecare (daca conduci fara sa iei piciorul de pe ambriaj e normal sa se duca asa repede si nici rulmentul de presiune nu te iarta)-parerea mea

                  Comment


                  • #10
                    La ce mazga e pe jos in Bucuresti patineaza rotile de fiecare data cand pleci de pe loc. De cateva zile si mie mi se intampla la fel, masina nu are nici o problema.
                    Cel mai nou proiect auto din România!
                    Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by andrei View Post
                      La ce mazga e pe jos in Bucuresti patineaza rotile de fiecare data cand pleci de pe loc. De cateva zile si mie mi se intampla la fel, masina nu are nici o problema.
                      sa faca un test pe asfalt uscat gaseste el undeva si la mine in IASI e gheata zilnic pe strada dar nu accelerez intodeauna puternic la plecarea de pe loc doar daca e nevoie si mie greu sa cred ca defiecare data cind plecati de pe loc patinati mai ales la dci nici nu trebuie sa accelerezi(nu te contrazic la ce ai spus tu eu doar mi-am spus parerea)daca as fi la fata locului ar fi altceva,eu as testa sa fiu sigur dar sa patineze masina de cite ori pleaca.....si nu vreau sal jignesc mam uitat la virsta si de cind e inscris pe forum si daca are masina din iunie si a mai stat si cu piciorul pe ambreaj continu..si la traficul din bucuresti cit crezi ca lar tine ambreajul la incins de citeva ori si sau decalit ferodourile ..dar este doar parerea mea

                      Comment


                      • #12
                        Nu se pune problema uzuri premature a ambreajului (cel putin nu eu sunt partas)..... + ca am ceva zeci de mii de km de sofat (nu cu loganul el are decat 8000) si de la bun inceput nu am avut obiceiul sa "abuzez" ambreajul. Voi verifica pe teren uscat si revin
                        sigpic
                        Golanca...gri-platinata...16v...105...:D---concluzie--- ma simt bine in masinuta mea:)

                        Comment


                        • #13
                          NU este adevarat ,asa se intampla si la mine trepideaza cand pornesc de pe loc culmea ca si la reanaultuirle megan fac la fel si cica ar fi o problema la ambreiaj sau defect de fabrica
                          Mentionez la mine face la fel si pe uscat si pe mazga si pe ploaie si pe ce vreti voi
                          "cromul este placerea mea"
                          "cui nu-i place , valea"

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by tezeu View Post
                            Nu se pune problema uzuri premature a ambreajului (cel putin nu eu sunt partas)..... + ca am ceva zeci de mii de km de sofat (nu cu loganul el are decat 8000) si de la bun inceput nu am avut obiceiul sa "abuzez" ambreajul. Voi verifica pe teren uscat si revin
                            Originally posted by BRUTUSANF View Post
                            NU este adevarat ,asa se intampla si la mine trepideaza cand pornesc de pe loc culmea ca si la reanaultuirle megan fac la fel si cica ar fi o problema la ambreiaj sau defect de fabrica
                            Mentionez la mine face la fel si pe uscat si pe mazga si pe ploaie si pe ce vreti voi
                            a fost o parere personala ,verificati poate e un defect de fabricatie,dar chiar credeti ca renaultul siar permite asa defect de fabricatie(mai pot fi slabite arcurile de la discul de abreaj care ar duce la aceeleasi simptome,daca nu as fi intilnit aceste situatii sincer as tace,)

                            Comment


                            • #15
                              Pai in cazul asta am sa cer o inspectie cand ii fac revizia de 10.000 km .... eu ma gandeam ca cei 105 cp rup asfaltu' ) .... inca odata multam baieti pentru sfaturi, pareri, opini.
                              P.S. inca ceva Elf este un ulei bun ?? cum este mai indicat sa fie full sintetic semi ect., am voie sa ma duc cu uleiul meu sau sunt obligat sa accept produsele lor? Nu mi se pare normal sa bag in masina ce vor ei atat timp cat eu vin cu produse mai bune calitativ si in plus de asta este masina mea si daca vreau bag si 'Bunica'(glumeam).
                              sigpic
                              Golanca...gri-platinata...16v...105...:D---concluzie--- ma simt bine in masinuta mea:)

                              Comment

                              Working...
                              X
                              Anulare DPF
                              Politica de Securitate Google