Problema alternator

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Problema alternator

    salutare! am si o mare problema! ieri mi-am uitat luminile aprinse la Logan si azi am facut-o de oaie! am luat o baterie de la o batrana Dacie, dar nu am fost atent la felul in care se pun bornele! ideea este ca in momentul in care am conectat bornele, a iesit un fum de toata frumusetea din alternator, iar unitatea de ABS scotea un sunet foarte ciudat! ideea este ca, acum masina da la automat si atat! in momentul in care pun contactul, pompa de benzina nu lucreaza.....! CE SA FAC? ma si gandesc la baietii de la service: "aia va costa atat, cealalta atat....". ma poate ajuta cineva cu un sfat?

  • #2
    Bun, si acuma explica in detaliu ce se intampla cand incerci sa pornesti masina....probabil alternatorul este de vina dupa cum ai zis si tu. Garantie la ea mai ai? Poate cei de la service nu-si vor da seama de cauzele "accidentului". Dar cum ai uitat farurile aprinse mai ales ca ai avertizarea sonora?
    Logan Ambition 1.6 8V

    Comment


    • #3
      E clar, s-a ars alternatorul, s-ar putea sa fie si ceva sigurante arse, mai intai verifica sa fie toate sigurantele bune si daca tot nu porneste cheama Dacia Asistenta.
      Cel mai nou proiect auto din România!
      Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

      Comment


      • #4
        masina a ramas cu farurile si cu proiectoarele aprinse in parcare pe timp de ziua....! cauza: prietena mea care a ascultat muzica-n blana si a uitat sa stinga luminile......!

        in fine! am descoperit o siguranta arsa(inlocuita), cea de la pompa de benzina! masina acum porneste, dar, alterantorul=problema! am martorul aprins pe bord(bateria)! este clar ca a patit ceva alternatorul, pt ca din el a iesit fum, sau mai bine zis, de la diode(cred ca sunt arse probabil)! azi "13.08.2007" ma indrept catre service (AMAT-PITESTI) sa vad ce propuneri imi dau!?

        ps: masina este AMBITION 1.6MPI fabricata in septembrie 2004 (de garantie nu mai vorbim) si are 29000km!

        Comment


        • #5
          Daca masina porneste alternatorul e bun. Becul de la baterie sta aprins pentruca probabil bateria care este acum are un amperaj mai mic sau e consumata.
          Cel mai nou proiect auto din România!
          Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

          Comment


          • #6
            Masina porneste si daca alternatorul are diode impuscate (sunt 100% sigur de asta pentru ca am mers cu alternator stricat). Si becul de la baterie sta aprins tocmai pentru ca alternatorul nu mai incarca bateria in mers (sau o supraincarca in unele cazuri=pericol bum bateria)
            Cel mai lent 1,6 8v

            Comment


            • #7
              Am rezolvat problema intr-un mod foarte elegant! alternatorul a avut puntea de diode distrusa(topita)! baietzii de la service (AMAT PITESTI), categoric, nu reparau acest alternator, ci doar il inlocuiau pentru frumoasa suma de 1250 ron+tva (manopera inclusa). Asa ca am avut inspiratia sa merg la o firma de pe centura Pitestiului care se ocupa numai cu asa ceva (reparatie alternatoare si electromotoare)! acestia mi-au demontat alternatorul si mi-au inlocuit puntea de diode cu una noua! bateria si-a revenit fiind pusa la redresor de catre ei! totul a costat 200 de ron(120 manopera si 80 puntea de diode), si, mi-au dat si garantie de 6 luni la lucrare!!! dupa toate astea, sunt fff fericit ca am scapat asa ieftin!

              sa ne auzim cu bine!

              Comment


              • #8
                Cureaua de la alternator ti-au intins-o bine ca e un sistem pacatos nu ca la berlina unde cu 2 chei rezolvai problema?
                Cel mai lent 1,6 8v

                Comment


                • #9
                  da, am incercat-o la mana si pare destul de stransa! mi-au spus insa, ca o sa am probleme cu rulmentii de la fulie(problema generala din ce au zis ei la alternatoarele BOSCH) si la cei de la compresorul de AC....! oricum, AC-ul face un zgomot foarte ciudat incepand de la app. 2000 de turatii! departe de mine aceste temeri! eu ma bucur ca am masinutza din nou functionala!

                  Comment


                  • #10
                    cu zgomotul de la AC vezi daca te lauresti aici

                    Comment


                    • #11
                      putin ajutor pls...am pus bateria invers din graba...am observat insa masina nu a mai pornit...am verificat,am gasit cauza(o siguranta arsa) insa acum imi sat aprinsa martorul de la baterie...de unde poate fi?

                      rasp pe: marryan_marryan20 multumesc....e groasa treaba:|
                      Last edited by marryan20; 10 February 2010, 19:19. Reason: Automerged Doublepost

                      Comment


                      • #12
                        probabil s-a ars puntea redresoare de pe alternator
                        sigpic

                        Comment


                        • #13
                          sall cine stie cum se demonteaza un alternator de pe logan 1,4 fara ac,ce chei trebui ,ceva tubulare ,prelungitor ,vreau sa al dau jos sa ma duc cu el la secvice.

                          Comment


                          • #14
                            Se pare ca a aparut iar o problema la alternatorul de la masina in sensul ca iar huruie ceva pe acolo de data asta mi-am cumparat cheie speciala pentru desfacut fulia cu clicket de pe ax , mi-am mai cumparat si un rotor de rezerva in caz ca s-a intamplat ceva si trebuie schimbat,
                            O sa revin cu poze dupa ce desfac alternatorul de pe masina dar asta sambata cand ma duc la serviciu ca la frigul de afara mi se lipesc cheile de maini.
                            Attached Files
                            Last edited by GFN; 8 January 2013, 15:31.
                            Captain of the black pearl

                            Comment


                            • #15
                              Am si eu o problema la masina sotiei, un Logan 1.5 68cp. De ceva vreme, nu mai pornea si omora bateria. S-au remediat pe rand : injectoare, electromotor, baterie noua...
                              A mers ok cam o saptamana, dupa care a inceput sa invarta foarte greu la pornire, si omoara din nou bateria. La un service unde avem un prieten a spus ca este mort alternatorul, dar stiind si ca tipul uneori e cam fara chef vin cu intrebare : trebuie schimbat alternatorul cu totul sau se poate remedia puntea sau ceva? Motorul invarte, porneste daca are bateria incarcata, dar foarte greu, si invarte din ce in ce mai greu dupa 2-3 chei.

                              Comment

                              Working...
                              X
                              Anulare DPF
                              Politica de Securitate Google