Problema alternator

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Salut!
    Cheia am cumparat-o de aici

    firma are sediul in Bistrita ,dupa ce comanzi online te suna ei pentru confirmare si modalitatea de livrare, sunt prompti si seriosi , eu unul ii recomand.
    Captain of the black pearl

    Comment


    • #32
      Multumesc mult pentru raspunsul atat de prompt. Multa sanatate si numai bine. O zi buna !

      Comment


      • #33
        salut domnilor,un sfat daca se poate,imi licare becul de la baterie din bord si am fost sa vad daca e vreo problema la baterie,incarca decat 12,7 alternatorul,se poate repara alternatorul,daca el este buba,sa nu dau bani pe altul nou?va multumesc

        Comment


        • #34
          Daca ai fulie cu clichet, verifica sa nu "scape" sau curea care patineaza. Mai poate fi o dioda la grupul de excitatie.
          La turatii mari se stinge?
          Last edited by IancuMIC; 4 December 2013, 17:30.
          Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

          Comment


          • #35
            1.5 DCI an 2007 38000 KM masina sta in garaj, nu prea o folosesc.

            La mine am urmatorile valori, tensiune alternator:

            14.63 cu motor pornit fara consumatori. la prima pornire.
            14.56 fara consumatori dupa un timp.
            14.50 cu faza scurta pornita.
            14.30 faza scurta si aeroterma poz 2.
            14.12/14.19 faza scurta, aeroterma, priectoare.
            14.25 doar aeroterma poz 2.

            Oare sun parametri normali ?, trebuie schimbat releu incarcare alternator ?
            Gasesc releu sa stea in parametri 13.8/14.4 ?

            Proba facuta cu doua baterii, adevarat una are 2 ani una 4 ani.

            Verificat si consum la rece ( fara motor pornit), 0.53 A. Am alarma cu modul confort geamuri si senzor perimetru.
            Last edited by petree; 2 January 2014, 13:23.

            Comment


            • #36
              Sa nu fie o eroare a voltmetrului cu care s-a facut masurarea valorilor.
              Last edited by 77sky; 5 January 2014, 15:54.

              Comment


              • #37
                Buna ziua. M-ar interesa si pe mine de unde se poate cumpara sau cum se numeste acest suport de carbuni de la alternator. Si daca se pot schimba doar carbunii din el.
                Attached Files

                Comment


                • #38
                  Este regulatorul de tensiune; odata cu inlocuirea periilor, recomand si o curatire a colectorului de pe rotor.
                  Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                  Comment


                  • #39
                    Punte de diode arsa (alternator defect) merge pe baterie cand iti scad farurile in intensitate si sta becul la baterie aprins in bord

                    Comment


                    • #40
                      Buna ziua,

                      Am pus masina pe tester deoarece se oprea in mers cand si cand, nu a aparut nici o eroare, decat mi s-a specificat faptul ca incarcarea este oarecum slaba, tensiunea sta undeva la 13.4-13.7 maxim cu motrul pornit. Cei de la service au spus ca probabil sunt momente scurte cand nu incarca si de aceea motorul se opreste. Injectoarele au fost testate si nu sunt probleme. Stiti de la ce ar putea fi? Ce sa verific, eventual contacte slabe? Am sa pun totusi si multimetrul pe baterie sa vad ce tensiuni am, deocamdata nu am acces la masina deoarece este a socrului meu din alta localitate.

                      Masina este Logan 1.5 dci 85 CP, 83000 km, an 2007

                      Comment


                      • #41
                        daca uneori nu incarca nu ar trebui sa moara motorul... doar daca bateria e 0

                        Comment


                        • #42
                          salut am si io un logan 1.6 8v si astazi am masurat daca incarca si am observat ca incarca 13.5 ma poate ajuta cineva sau stie cineva ce ar putea avea?

                          Comment


                          • #43
                            Cati Ah are un alternator de la 1.6 16v? Nu am gasit un thread mai potrivit.
                            MY CLA

                            Comment


                            • #44
                              astazi am sesizat si eu o problema. am caderi de tensiune in mers cu motorul pornit , dar becul " baterie" din bord nu se aprinde. tensiunea fluctueaza de la 13.8 , 14 spre 12.5 cate o secunda la 10 , 15 secunde indiferent de turatie si palpaie toti consumatorii (becurile) , iar cd-playerul se inchide si imediat se deschide. banuiesc ca-i un contact imperfect sau alternatorul stricat (dar nu se aprinde martorul in bord). bornele le-am verificat , is bune , bateria e ok.

                              ce sa verific ?
                              Last edited by Costi-bc; 19 July 2014, 18:58.
                              o/____\o
                              (i)
                              .........

                              Comment


                              • #45
                                costi da jos alternatoru si schimba releu de incarcare(se vinde cu carbuni pe releu)si scapi de acele fluctuatii de tensiune,demontezi releu de pe alternator,cu atentie sa stii cum sa-l pui la loc,si cu el in mana te duci la magazinu de piese auto,sunt cateva modele diferite
                                „Nu ne tragem din maimuță, dar ne îndreptăm cu pași repezi spre asta.” — Arsenie Boca

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google