Problema Climatizare Automata

[aris86]

Citatul este corect, se gaseste la pag 3.6 din manual si se refera la aerul conditionat manual. Dezaburirea rapida se poate face si fara aerul conditionat pornit. Climatizarea, atunci cand este posibila, permite accelerarea dezaburirii.

La aerul conditionat automat exista functia "vedere clara" prin care se permite dezghetarea si dezaburirea rapida a parbrizului si a lunetei, a geamurilor laterale fata si a retrovizoarelor exterioare. Aceasta functie impune pornirea automata a aerului conditionat si a dezghetarii lunetei spate (pag 3.8 din manual).Temperatura cea mai mica la care am folosit functia a fost de -3 grade Celsius si a functionat.

mere si pe manual dezaburirea rapida, e suficient sa apesi butonul de AC, am testat-o din 2013 si este utila când geamurile sunt bocna.

[gabrieln1960]

Sebi,
Recunosc ca nu am suficiente cunostinte tehnice pentru a purta un dialog pe aceasta tema. Imi expun doar un punct de vedere asupra functionarii unui echipament pe care-l folosesc cu dorinta ca informatiile furnizate sa-i ajute si pe altii in luarea unei decizii in vederea achizitiei.
Strict din acest punct de vedere pot spune ca AC automat il cumperi doar daca o sa-l folosesti in Auto cat mai mult timp cu putinta si daca iti poti permite sa dai niste bani in plus pe el. Daca nu vei face asta pur si simplu dai banii degeaba pentru ca este la fel de bun ca si cel manual. Singurele avantaje ale climei sunt doar cele date de confort: setarea automata si pastrarea unei temperaturi constante in habitaclu, mai multe trepte de viteza, aerul vine practic din toate directiile si dezaburirea/dezghetarea este mai rapida in orice conditii prin apasarea unui singur buton. Multi pot spune ca toate astea nu sunt altceva decat mofturi si cred ca au si ei dreptatea lor intr-o anumita masura.
Nu-mi ramane decat sa sper ca informatiile oferite vor fi de folos cuiva.

[sebibv]

Stai, nu ma intelege gresit. Clima sta pe auto la mine vara. Iarna sta pe manual din mai multe motive:
- vreau aerul orientat spre parbriz (fac distante scurte si prefer sa bata spre geam)
- daca il dai pe 26 de grae se incalzeste mai greu decat daca dai pe max chiar daca in masina sunt 10 grade. Torque sau cineva zicea ca se tine cont de senzorul habitaclu, exterior si altul de pe tubulatura

[Andyno]

Pe asta nu o stiam ca scade temperatura apei daca ventilatia este la maxim cu motorul cald. Eu nu am problema asta si nu am logan...acul sta fix la 90 indiferent de anotimp. Si din cate tin minte nici cu loganul de la firma 1.4 mpi nu aveam treaba asta...si mergea doar treapa a 4 a de la buton ca era defect nu stiu ce.

[sebibv]

Stai ca nu m-am exprimat bine: ventilatia la maxim, masina pe loc, motorul pornit.
La fel si cand coboram poiana brasov, in frana e motor...nu sunt arderi, nu e caldura .
Astea se aplicau la L1. La L2 nu mai stiu temperature...deci no stress.

[netzky]

Revin cu un mic update.
Dupa alte cateva zile, comportamentul este exact acelasi. In plus, in seara asta am ajuns si in stadiul in care nu mai scoate aer absolut deloc, indiferent de combinatiile alese. E deja clar ca vina e a electronicii.
Am o programare in service pentru miercurea viitoare. Va voi da de stire cand voi avea mai multe informatii.

[madi]

Misto, nu ai incalzire in masina si ei te programeaza peste o saptamana.

[netzky]

Eh, sa nu exageram totusi. Mi-au oferit diferite ore disponibile si pentru maine, luni, marti, doar ca nu am cum sa fug de la serviciu. Asa ca am luat si eu prima zi in care erau liberi seara.

[netzky]

Salutare din nou. Asa cum am promis, revin cu un feedback dupa vizita in service.
Aparent, toata panica a fost cauzata de o mufa care nu mai facea contact (mai simplu spus, era iesita). Mufa banuiesc ca era cea a controllerului de pe consola, care face legatura intre acesta si aeroterma in sine (nu stiu exact ce e prin spatele consolei). Ideea este ca acum am toate functiile operationale, respectiv compresor AC care cupleaza.
Poate ma insel, nestiind sigur unde "vine" aceasta mufa, dar e posibil sa fi fost atinsa cand s-a schimbat filtrul de habitaclu, in urma reviziei - o facusem cam cu o saptamana inainte de aparitia problemelor. In fine, totul e bine cand se termina cu bine

[t0rquemada]

Exclus:

- dacă comanda (butoanele de sub medianav/radio) avea mufa scoasă nu mai mergea nimic, nici măcar iluminarea pe timp de noapte
- dacă la interventia la filtru de habitaclu ai atins vreo mufă era cea de la motor mixaj aer rece/cald

Probabil o mufa era ieșită iar clima a intrat în avarie

[netzky]

De asta am spus ca e posibil sa gresesc, nestiind dispunerea lor. Intr-adevar, becurile continuau sa se aprinda, numai ca aer nema. Nu am de unde sa stiu ce si cum cu exactitate, pentru ca atat la revizie, cat si astazi, am stat cuminte in sala de asteptare ). Atat mi s-a spus la final si anume ca "aveam mufa iesita".

[planetara]

..m

la ce reprezentanta ai fost?

[netzky]

Meridian Sud

[abc]

Ventilator

Ventilatorul de la climatizarea automata are tot 4 trepte de viteza ca la climatizarea cu reglaj manual sau mai multe?

[netzky]

8 trepte are, daca nu ma inseala memoria.