Problema Instalatia AC

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Salutare all,
    cred ca am si eu o mica problema cu instalatia de A/C. Pe la sfarsitul lunii noiembrie / inceputul lunii decembrie am scos masina din service (Autoeuropa Timisoara), unde in urma unei lovituri in aripa dreapta a fost necesara schimbarea a 2 conducte de clima. Totul bun si frumos, clima a functionat la iesirea din service. Problema este ca acum, la pornirea climei, se aude doar un "clack" la vreo 3-4 sec. dupa apasarea butonului de pornire a/c dar nu se simte nici o scadere a puterii motorului si nici o crestere a nivelului de zgomot, de aici concluzia mea ca nu functioneaza a/c. Am fost acum aprox 1 saptamana la Autoeuropa si mi-au zis ca daca se aude acel clack inseamna ca functioneaza compresorul si ca totul e ok. Ce credeti? se poate sa functioneze a/c atat de silentios si fara nici o scadere a puterii ?
    Although people think so.... Kurt is not dead !!!!

    Comment


    • #62
      Problema mea:
      ac cupleaza la apasarea butonului dar la viteza constanta in orice trapta decupleaza si iar cupleaza foarte rapid si face ca masina sa mearga sacadat/intrerupt , ceva de genul unei buji defecte . Cind este cuplat functioneaza bine dar cu intreruperi dese .
      La cuplare nu mai face acel "clanc" ce se aude si din interior , cupleaza foarte silentios si asta mi-a dat de banuit . Masina am testat-o cu softul special pentru detectare erori si a aparut intradevar " fatal error" la ac dar nu si ce anume , prin deductie s-a tras concluzia ca ar fi un senzor sau un contact imperfect .
      Daca cineva s-a lovit de aceasta problema sau stie despre ce este vorba il rog sa ma ajute , multumesc.
      Mentionez ca masina este inca in garantie dar doresc sa stiu despre ce este vorba sa nu ma duca cei din service cu zaharelul - cum au incercat sa-mi spuna ca semeringul este devina ca arunca ulei pe la distributie si tot de la voi aflasem ca defapt pinionul de Sinterom este cel mai vinovat , am stiut , am sustinut cu tarie si am cistigat.

      Comment


      • #63
        @Neohori: Una din problemele pe care trebuie sa o excluzi de la inceput este suprapresiunea (posibila, nu neaparat obligatorie) din instalatia de AC si care poate produce decuplari/intreruperi ale compresorului. Trebuie facuta o verificare a instalatiei, cu completare de freon si restabilire a presiunii, iar pe perioada de iarna, periodic, mai trebuie pornita instalatia de AC pentru a-si face circuitul freonului. Daca masina e in garantie, problema e rezolvabila usor. E buba daca e stricat compresorul, dar nu as crede.
        The future is already here - it's just not very evenly distributed. - W. Gibson

        Comment


        • #64
          Multumesc de raspunsul prompt .
          Nu cred sa fie compresorul devina din moment ce frig in masina se simte exact ca la inceput , cel putin asa sper . Nu stiu insa de ce a disparut acel "clanc" ce il facea inainte de a aparea problema .

          Comment


          • #65
            Daca pleci mai repede de pe loc sau dai drumul la muzica nu il auzi intotdeauna, dar simti o smucitura scurta si variata imediata a ralantiului. Oricum, merita sa-i faci o verificare, nu de alta dar vin calduri si nu stiu cat e de interesant sa ai clima pe masina si sa nu mearga asa cum vrei. Faza cu intreruperile poti din nou sa nu o sesizezi in temperatura dinauntru, fiindca pornirile si opririle compresorului pot fi dese. Problema de care am spus mai sus apare la masinile care stau mult inainte de a fi predate noului proprietar sau care merg fara a da drumul la clima foarte mult timp (luni de zile).
            The future is already here - it's just not very evenly distributed. - W. Gibson

            Comment


            • #66
              Ai pus punctul pe "I" - masina este produsa in 11.2007 si cumparata in 04.2008 , clar .
              Din cauza ca a stat s-au uscat garniturile din compresor si a scapat freon .
              Am fost in parcare acum cu un meserias in ale frigiderelor (nu clima auto dar sunt surori) si a verificat si el iar ca verdict a dat ca nu exista suspiciuni de defectiuni la compresor . La cuplarea ac de la buton porneste si ventilatorul de racire de la radiator , se aude un tacanit mai tare iar dupa circa 1 minut incepe se cupleze si sa decupleze electrocontactul ac destul de des , frig baga dupa spusele lui foarte bine comparat cu un opel astra masina lui . Acum voi face o programare la service sa vedem ce da si diagnoza la ei . Mersi ca mai linistit putin cu ac-ul asta bata-l vina.

              Comment


              • #67
                Din cate stiu eu, instalatia de AC de pe Logan nu are garnituri, doar imbinari conice. Chestia e ca baga mai mult freon in instalatie la masinile in conservare, ca sa nu trebuiasca sa porneasca ei motorul si AC-ul barem o data la doua spatamani. Partea proasta este ca nu verifica mai nimic la masina inainte de livrare, iar daca masina sta mult pana la livrare mai are mici probleme, dar care se rezolva destul de repede de meseriasi.
                The future is already here - it's just not very evenly distributed. - W. Gibson

                Comment


                • #68
                  buna .am o problema la aerul conditionat.stand pe loc in masina cu clima pornita, termocupla pornisera de cateva ori ,pentru ca era motorul incins.toate bune dar cand am plecat de pe loc in demaraj incepuse sa faca un zgomot urat de am crezut ca am ceva la motor.oprind clima in timpul mersului am vazut ca nu mai face.chestia asta am vazut ca face numai cand este foarte cald afara si motorul incins.ce ar putea fii?

                  Comment


                  • #69
                    Am si eu o problema curge condensul pe la imbinarea cutiei aerotermei ,si pe la scurgere pauza
                    am bagat sa desfund gaura de scurgere nu pare sa fie infundata, se poate remedia cumva ?
                    schimb masina ?

                    Am postat grestit sory acum am dat de topic desfundare scurgere condens
                    Last edited by johan; 18 July 2009, 14:44. Reason: Automerged Doublepost

                    Comment


                    • #70
                      Cred ca am si eu probleme la instalatia de AC . Atunci cand cuplez AC-ul nu se mai simte acea scadere de putere si nici nu mai dezabureste ca alta data ( dezabureste mai bine acum cand dau sa traga aer de afara , inainte era invers ). De cuplat,se aude cupland, porneste electroventilatorul dar degeaba. E foarte enervant atunci cand nu vezi nimic.Nici nu prea am unde sa ma duc sa bag ceva pe acea conducta de scurgere a condensului.

                      Si o intrebare , cat timp are garantie instalatia de AC daca masina are garantie 3 ani ? Daca ma duc sa verifice nivelul freonului si al uleiului ma costa ceva ( in afara de atentiile de rigoare ) ?
                      Last edited by madi; 2 January 2010, 18:31. Reason: Automerged Doublepost

                      Comment


                      • #71
                        Garantia se refera la defecte de fabricatie si viciu ascuns ce nu se pot vedea cu ochiu liber ,acum ca cupleaza e ok daca nu aveai presiune in instalatie nu cupla compresorul de clima,iar verificare poti face dar pe bani intra la intretinerea masini
                        din doi in doi ani se completeaza cu freon sau verificat

                        Comment


                        • #72
                          Off topic....
                          Originally posted by madi View Post
                          ( dezabureste mai bine acum cand dau sa traga aer de afara , inainte era invers ). De cuplat,se aude cupland, porneste electroventilatorul dar degeaba.
                          Pai aici faci o greseala din cate spui...tu dai pe ac si lasi maneta comutat sa traga aer din masina?
                          Sfatul meu...porneste masina da ventilatorul la treapta 3 (fara ac )si lasa-l asa pana se incalzeste in masina...si nu vei mai avea probleme cu aburirea geamurilor.

                          On topic...Instalatia de Ac o verifici primavara vara nu acum iarna.Parerea mea.
                          Last edited by valeriuciprian; 3 January 2010, 10:55.
                          sigpic

                          Comment


                          • #73
                            Multumesc pentru sfaturi . Maneta e data pe recirculare din cauza mirosurilor din trafic. Totusi cred ca presiunea de freon din instalatie a mai scazut pentru ca nu se mai simte acel soc in mers atunci cand cupleaza AC-ul.

                            Comment


                            • #74
                              pentru a nu mai deschide alt topic postez aici....problema mea este asemanatoare celorlalti...nu am mai pornit AC din toamna... greseala mea...si acum cand ii dau drumu cupleaza imediat...compresorul merge ca suge din putere...dar se aude un fasait undeva in spatele bordului ca sa zic asa....si undeori parca si un mic scartait.m-am uitat sub capota si undeva la compresor...nu stiu sa zic exact ce piesa...dar oricum in partea dinspre motor..nu spre aripa..e ceva umed.aer rece baga...dar parca nu e chiar asa de rece cum era inainte...sau poate am uitat cum era ..ca de cand nu l-am mai folosit...

                              PS.in martie am fost cu ea la revizie ... dar nu cred ca s-a uitat la freon...

                              Comment


                              • #75
                                stie cineva cat costa o verificare/completare freon in instalatie?

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google