Recomandare Bujii Logan 1,5 Dci

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Astazi am schimbat si eu 3 bujii care erau duse (147.000km). Am folosit vaselina grafitata pt infiletare. Daca nu aveti grafitata: luati un creion obisnuit, scoatetii mina si faramati-o foarte fin; adaugati apoi praful asta si amestecati-l cu vaselina. Pana azi pornea mai greu dimineata; o sa vad maine daca se simte vreo imbunatatire. Am pus BERU (38ron/buc)
    Cainele care latra nu musca!

    Comment


    • #47
      Originally posted by f0rdiesel View Post
      ... o sa vad maine daca se simte vreo imbunatatire. Am pus BERU (38ron/buc)
      Atunci te aşteptăm mâine cu feedback-ul aferent.
      Last edited by Ampt; 1 December 2014, 20:56. Reason: Automerged Doublepost

      Comment


      • #48
        Originally posted by Ampt View Post
        Atunci te aşteptăm mâine cu feedback-ul aferent.
        Bineinteles..., daca porneste mai bine/repede voi fi fericit. Apoi voi fi iar trist ca va trebui sa lopatez zapada ca sa ies la asfalt...

        Originally posted by Ampt View Post
        Atunci te aşteptăm mâine cu feedback-ul aferent.
        Astazi dimineata masina a pornit aproape la sfert de cheie, temperatura -2 grade. Asadar, bujiile isi fac treaba acum.
        Inainte de inlocuirea celor trei bujii arse, pornea la o cheie lungaaaaaaa, sau uneori la a doua cheie (temperatura era cca -5grade.). Asta s-a intamplat doar vreo 4 zile ca m-am sesizat si cu prima ocazie am cumparat bujii noi.
        Last edited by f0rdiesel; 2 December 2014, 21:39. Reason: Automerged Doublepost
        Cainele care latra nu musca!

        Comment


        • #49
          Salut.LA MULTI ANI 2015-Se poate marii timpul de aprindere a bujiilor incandescente?
          Acum cred ca releul are un timp de {zic eu de 7 secunde}.doresc sa am timpul cat stau aprinde de vro 15 secunde ,chiar daca a pornit motorul.Multumesc foarte mult.Multa sanatate 2015 si miliarde de KM.

          Comment


          • #50
            Bujiile la dci stau circa 20 de sec. sub tensiune si dupa ce s-a stins becul in bord si ai pornit motorul.Masoara cu voltmetrul direct intre fisa si masa.

            Comment


            • #51
              Bujiile Beru sunt foarte bune!

              Comment


              • #52
                "Sistemul de control al bujiilor, ca urmare a informației primite de la calculatorul de injecție, comandă activarea acestora în două faze distincte:
                - pornirea motorului: în acestă fază bujiile sunt încălzite rapid pentru a asigura aprinderea amestecului aer-combustibil;
                - funcționare la rece: este faza ce urmează imediat după pornire și presupune utilizarea în continuare a bujiilor pentru a reduce zgomotul și emisiile de fum ale motorului.

                Durata fazei de funcționare la rece, în care bujiile incandescente rămân activate, depinde de temperatura motorului și poate ajunge și până la 180 secunde."


                Comment


                • #53
                  Functionarea releului de temporizare bujii,consta in 3 temporizarii distincte,temporizari ce pot fi mai mari sau mai mici,functie de temperatura exterioara.Prima temporizare este a martorului din bord,a doua,este alimentarea bujiilor dupa stingerea martorului din bord si pina la deconectarea bujiilor,in caz ca nu este actionat demarorul,dar contactul este pus.A treia temporizare,este activa,dupa actionarea demarorului(electromotorului) si pina la deconectarea bujiilor,conditionata de atingerea unei anumite temperaturi a motorului.

                  Comment


                  • #54
                    Nu cumva dupa pornirea motorului, bujiile sunt alimentate la o tensiune inferioara celei initiale la care au fost alimentate inainte de pornire?
                    Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                    Comment


                    • #55
                      Salut
                      A scanat si la mine masina un prieten cu o mufa obdII
                      si apare o eroare care nu merge stearsa

                      P0670 - Glow Plug Module ; Glow Plug Circuit: Electrical Malfunction
                      E cumva releul? sau sa fie de la bujii?
                      Urmeaza ca azi sa le verific
                      Bujiile au fost schimbat la 80.000km si akum am 112.000km

                      Am uitat sa mentionez,nu am probleme cu pornit,becul se aprinde normal cand pun contactul si se stinge imediat
                      am mai gasit:
                      The glow plug warning light will illuminate and the engine will be slow to start in warm weather, or fail to start in cold weather. If the engine does start there will be a pronounced knocking noise until the engine warms up to operating temperature. White smoke will be visible from the exhaust as the excess fuel from the hard start burns off. The engine will have a noticeable miss until the cylinder head temperatures rise sufficiently to support complete combustion.

                      eu am doar asta:
                      If the engine does start there will be a pronounced knocking noise until the engine warms up to operating temperature.
                      Last edited by Marcy; 10 May 2015, 09:25. Reason: Automerged Doublepost
                      Dacia Logan Prestige 1.5DCI cu 85 CP Albastru Mineral

                      Comment


                      • #56
                        Nu am schimbat bujiile incandescente decat atunci cand mi-au picat, adica la 160.000 km. Beru au fost, cu Beru le-am schimbat.

                        Comment


                        • #57
                          Salutare, nu am gasit alt topic, la o scanare obd2, am 2 trouble codes: P0670 si P0380, masina porneste normal. Masina are 11 ani si 67000km la ce ar trebui sa ma gandesc sa schimb?

                          multumesc anticipat

                          Comment


                          • #58
                            O problema pe circuitul de preincalzire.
                            Demonteaza conectorii bujiilor si masoara le pe rand; cam 0.7 ohmi ar trebui sa fie. Nu exclude nici releul din aceasta speta; vezi tensiunea de alimentare a bujiilor.
                            Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                            Comment


                            • #59
                              Salutare
                              Anu asta in Ianuarie am schimbat bujiile,toate patru. Am pus Beru,fabricate in Germania,acum sa vedem iarna asta dacă merg cum trebuie.din patru doar una mai mergea, așa ca nu am stat pe gânduri. Am dat destul de mult pe ele, le-am luat din Ungaria, din cauza locului de munca. Aproape 70 lei Per bujie , mama lor astazi si mâine ....

                              Comment


                              • #60
                                Ei lasa ca de origine, care sunt tot BERU, am vazut intr-o reprezentanta ca erau peste 100 de lei.
                                Oricum ai luat ceva bun; asta e.
                                Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google