Reglaj Culbutori Logan 1.4 Gpl

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Prometheus, nu am manual pentru motorul respectiv. La 16 valve, practic se face la fel reglajul doar că totul e înmulțit cu 2, din ce am citit într-o documentație de Megan.
    Bineînțeles că rolele pe culbutori sunt un mare avantaj față de clasicele patine.
    sigpic

    Comment


    • #62
      salut, am reglat la 15 cu 30, da am reusit sa rup un surub la capac, sper ca se poate scoate si inlocui, ce zici ?

      Comment


      • #63
        Se alezează, se bucșează, tarod și asta e.
        Din păcate e o meteahnă generală a celor din service să strângă șuruburile de la capac nejustificat de tare. Nu trebuie lăsați la 10Nm cum spune manualul dar nicidecum strânși la un cuplu comparabil cu bieleta de direcție de pildă (cca.40Nm) sau chiar mai mult.

        Pe evacuare e ok dar pe admisie era bine să alegi limita inferioară, 0,10mm.
        Last edited by ibuzescu; 4 October 2016, 23:02.
        sigpic

        Comment


        • #64
          vad cum merge si daca e ok las asa, daca nu aduc la o,10, eu am tarozi din aia de scos suruburi rupte, poate reusesc si nu mai bucsez, etc. revin. ms frm .

          Comment


          • #65
            Ai grija cum dai filet ! sa nu se duca stramb!
            sigpicLogan , from point A to anywhere in the world .....yeap , no problem!!! but hey!!! you said modern roads right ?

            Comment


            • #66
              salutare, norocul meu e ca a rupt si a ramas in afara chiuloasei, deci pot sa l prind cu un patent sa l scot, in legatura cu mersul cu 0,15, 0.30 trage bine da parca i cam lenesa in turatii, parerea mea ca i benzina buna la petrom sau pompa ce o am nu merge cum ar trebuii. ramane de vazut

              Comment


              • #67
                salutare din nou, am reusit cu surubul de la capac, a iesit f usor cu un patent mic pentru ca era rupt in afara, norocul meu, am reglat la 0.10 cu 0.30, maine am un drum de facut sa vedem cum merge, in rest ok, motorul suna f bine. Ms Ibuzescu

                Comment


                • #68
                  Ibuzecu problema era din ecu, a trebuit sa i dau o reinitializare , merge ok acum, dar daca ai soft pe motor , reglajul se face 0.15 cu 0.25, mi a spus un inginer ce se ocupa de resoftari. mersi oricum pentru tot.

                  Comment


                  • #69
                    Originally posted by TazMan View Post
                    De dimineata de cum pornesc motorul merge balbait pana trece pe gaz. Daca plec pe benzina trage de zici ca am AC pornit si 5 persoane in masina desi sunt singur. Nu am reglat niciodata culbutorii, la revizie la gaz la baietii de pe toporasi nu au gsit nimic suspect. Am schimbat si benzina din rezervor si tot la fel face....O avea nevoie de un reglaj la culbutori?
                    Salut! IBuzescu, crezi ca simptomele astea ar putea fi de la culbutori? Si eu sunt in aceeasi situatie cu colegul TazMan, merge foarte urat la rece si isi mai revine cand motorul se incalzeste. Am 90.000 km cu GPL de la 44.000 km. Nu am reglat niciodata culbutorii pana acum.

                    Comment


                    • #70
                      Nu cred, sunt convins !

                      Revenind la fenomenul de uzură de pe cama E4, constat că e absent (deocamdată) la loturile 2005-2006.
                      Last edited by ibuzescu; 25 October 2016, 08:29. Reason: Automerged Doublepost
                      sigpic

                      Comment


                      • #71
                        Multumesc frumos. Zilele astea voi merge sa-i reglez si revin cu detalii dupa aceasta operatiune.

                        Comment


                        • #72
                          Astazi am reglat culbutorii si... Ta Daaa! Surpriza! Motorul si-a revenit la mersul lui normal de pe timpul cand masina era "fata mare". Cu ocazia asta am curatat si motorasul pas cu pas( ca tot desfacusem prin zona lui si incepuse sa faca figuri si sa ramana turata din cand in cand). Deci la mine a mers la fix treaba cu reglajul culbutorilor si de acum voi avea grija sa ii reglez la termen. Multumesc IBuzescu. Toate cele bune!

                          Comment


                          • #73
                            You're welcome !
                            sigpic

                            Comment


                            • #74
                              La mine ce ziceti de un reglaj curbutori? 70k, 10.5 ani, ulei la max 1 an sau 8000k, dar forja multa peste 5500 rpm. Ce zici Ibuzescu?


                              Sent from my iPhone using Tapatalk
                              sigpic
                              The MVP

                              Comment


                              • #75
                                Teoretic, ar fi timpul pentru reglaj.
                                sigpic

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google