Logan Vs Masini Low Cost

[IancuMIC]

Pai si ce nu e in ordine cu postul meu? Am spus clar Logan Ambiance in 2004=5750E; cum sa fie 6000?
Nu mai avea rost sa spun fara vopsea metalizata, din moment ce am spus" pretul de inceput., adica cel mai mic.; asa ar fi trebuit sa spun fara AC, fara proiectoare, etc.
Daca la Ambiance adaugai toate acestea te duceai la pretul unui Preferance, dar asta doar daca tii neaparat, cum vad ca fac unii, ca modelul sa coste...6400E, ceea ce nu e adevarat.
Eu cred ca esentialul a fost spus, iar cine are bunavointa intelege ca @Cezar a fost cat se poate de obiectiv cand a spus cat costa Ambiance in 2004 si facem prea mult tam-tam pentru lucruri clare.

[Cezar]

Vopseaua metalizata, ca la majoritatea masinilor low-cost este OPTIONALA!!!!
Noi vorbim de pretul de inceput.
Asa, mai poti pune vreo 100 lei pt suportul numar (da, atat au vrut sa ma taxeze cand am luat masina), vreo 250 pt covarase si inca 1000 lei pt garantie extinsa.
Dar despre ce vorbim noi aici?

Atunci, discutia este incheiata: IancuMic a luat masina Ambiance in 2004 cu 5750 Euro.
Hai sa revenim la logan vs low-cost.
Ms de intelegere.

[PCH]

Pentru corecta informare si clarificare.
Am luat Ambiance pe 22 oct 2004-primele modele, iar pretul de inceput era exact 5750 E

Nu te mai stradui; cred ca mai am si facturile; e asa cum spun eu .Sa ma contrazica cineva.

Tineam minte si eu ca a fost sub 6000 la inceput.

Sent from my GT-I9100 using Forum Runner

[B997NDL]

ai dracu' vag, se simt cel mai bine din europa.
renault si francezii in general sunt cam in k..

http://www.incont.ro/auto/europa-moare-trei-giganti-auto-sunt-cu-un-picior-in-groapa-cel-mai-prost-an-din-ultimii-19-in-vanzarile.html?utm_source=stirileprotv.ro&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter+StirileProtv+12all+ORANGE12%2F15%2F2012+14%3A08&utm_content=virgiln65%40yahoo.com

in schimb hyundai au crescut vanzarile. ca tot vobeam de coreeni..

[mr.K]

Ok, o fi fost 5750 cel mai ieftin model, nu contest ca n-am probe.
Oricum, dupa 2 ani au crescut accizele si implicit si pretul Loganului.
Partea amuzanta e in prezent. Pe masura ce legea ii obliga sa introduca din standard sisteme ca ABS, ESP, pretul de pornire micsoreaza ecartul fata de masinile altor producatori, care ofereau aceste dotari, dar romanul nu avea nevoie de ele.
Un lucru bun o sa ziceti, dar dotarile astea au mai adaugat cel putin 1000 de euro la pretul de pornire. Si aia care nu aveau 3 mii de euro pentru o masina mai de doamne ajuta, vor scoate 1000 de euro in plus cam pentru aceeasi masina, ca de ESP ii durea oricum in cot.

[lord_wader]

Franeaza bine o laie....nici eu nu am avut accident, aici tine de sofer nu de forash! Un sofer bun merge si cu oltcit si cu logan si cu sprinter si cu amg.

Poti spune orice despre Oltcit dar la capitolul frane e PUTIN mai bun ca loganul, trist dar adevarat. Desigur un Oltcit intretinut nu o epava. Sa conteze oare faptul ca franeaza efectiv pe 4 roti avand discuri si pe spate?

Am urmarit pozele cu noul logan puse de fericitii nostri colegi de forum
Observ ca au pus alte chedere la usi mai late si mai greu de desprins, iar gaurelele pe unde iti pot intra frunze in aeroterma s-au miscorat si restilizat.
Unele repere insa, sunt mostenite inca de la ph1 de ex. acea bucata inestetica de teava de reglat scaunul inainte/inapoi sau furtunasul de stropit parbrizul care chiar si dupa 8ani nu si-a gasit un traseu si trebuie sa stea atarnat. Ar mai fi si torpedoul cu acelasi maner din plastic prost care in timp da greierasi. Dar le trecem cu vederea.
Si totusi 11.000E e cam mult pt. o dacie, un 9.000E ar fi fost de bun simt chiar si pt. 0.9Tce. Nu as da banii astia pe o dacie, in primul rand ca nu-i am si daca i-as avea tot nu i-as da. In 3ani un 0.9Tce va fi 5.000E, simplu si frumos.

[mr.K]

Pai nu suntem off topic, BMW serie 3 din 2009 la 9 miare suna a naibii de bine. Prea bine chiar. E un low cost adevarat.
De unde il cumpar?
Luni vin cu banii.

[Pacco]

Adu banii:

http://www.autovit.ro/bmw-320-C26649830.html

http://www.autovit.ro/bmw-320-C27237524.html

http://www.autovit.ro/bmw-320-C27250705.html

http://www.autovit.ro/bmw-320-C27239368.html

http://www.autovit.ro/bmw-318-C26185436.html

Seria 5 chiar : http://www.autovit.ro/bmw-530-C26973672.html

http://www.autovit.ro/bmw-320-C26349657.html

http://www.autovit.ro/bmw-318-C27021835.html

http://www.autovit.ro/bmw-320-C26622823.html

Mai vrei? Ca mai pun.Cautarea a durat vreo 30 de secunde.
Acum o sa zici: pai nu e 9000 E in cap.

[osy]

masina mai buna ca loganul, de mers pe gropi, de carat cartofi la piata, si de lucrat de ex in regim taxi cum lucrez eu cu el nu exista !!! e spatioasa, e inalta, elementele de caroserie sunt destul de ieftine pe piata aftermarket ca si piesele. cauciucuri ieftine motrio de vara 175 de lei, debica frigo 190 de lei, bucsi la 5 lei bucata, bieleete antiruliu la 20 de lei bucata, capete bara de la 40 la 120 de lei bucata, trapez cu tot cu bucsi si rotula de iasi la 70 de lei de la febi 220, filtru aer 30, ulei 15, ulei depinde cine ce vrea eu bag numai castrol 5w40si il schimb la 10 mii.sunt multe piese care sunt ieftine fata de cele nemtesti. de alea japoneze atata stiu ca sunt masini f rezistente si si f scumpe la intretinut.deci masina perfecta nu existam fiecare isi alege masina dupa ce vrea sa faca cu ea. eu am ales loganul sa fac bani cu ea si so intretin f ieftin, oricum la 200.000 de km isi ia zborul

[bGy]

Pai stai ca acum o sa vrea sa aiba la kilometraj sub 100.000 ca si loganul

off-topic, oricat de mult am lauda noi logan-ul , nu se mai merita de mult sa il iei nou daca ai banii cash ...

[Pacco]

Daca ai banii cash, si nu prin rate, nici eu nu consider ca mai merita sa iti iei Logan.Daca strangi din fund pentru banii astia ca sa iti iei masina si nu iti permiti altceva, sau nu vrei sa dai dintr-una intr-alta cu piesele din cauza banilor, Loganul nou e sfant.Mergi 5 ani linistit si fara griji.
Daca ai bani cash, in 10.000E ai variante garla, masini bune.Adevarat, o sa plangi putin cand le bagi prin gropi si le duci pe la tara sau pe macadam.Dar asta e.Romanu sta cu chirie, sau in garsoniera si vrea masina de 30.000E.
Dar aici o dam iar in Logan vs SH.
Sa ne rezumam la concurenta loganului.

[PCH]

Ca idee, ca tot e la moda offtopicul pe threadul asta, doar romanii sunt un popor de proprietari! In tarile cu apa calda si aici includ Germania, Canada, Statele Unite, majoritatea cetatenilor stau in chirii si au masini, nu panaramele despre care "discutati" voi...doar aici e mentalitatea asta, ramasa de pe timpul lui Ceasca....afara oamenii pun accent pe alte lucruri, se plimba, viziteaza, etc...romanul pune accent pe fiare si 4 pereti!

p.s...colegu' zice de bmw-uri la 9000e si imi pune exemple la 10500-12000 plus taxe de inmatriculare .... Se bat campii aici intr-o veselie si deja e deranjant.

Sent from my GT-I9100 using Forum Runner

[Pacco]

Inseamna ca nu te-ai uitat la toate linkurile.Ultimele 3 sunt sub 9000E si sunt inmatriculate.
PS:In Germania, Canada, Statele Unite nu lucrezi pe 10-15 milioane.Daca ai masina si stai si cu chirie, e destul de greu sa te descurci.

[darksid3]

Thread-ul se inchide pt offtopic in repetate randuri!

PS: Ca fapt divers, nici unul dintre BMW-urile din ultimele trei link-uri nu sunt 2008 sau 2009, ci sunt modelele fabricate intre finalul lui 2005 si jumatatea lui 2007. Faptul ca anunturile sunt puse in necunostinta de cauza sau ca publicitate falsa, nu are nici o relevanta cu deprecierea pretului unei masini, fata de pretul de factura.