Accesorii Logan 2

[bogdan_cr]

Cel mai usor se merge la RAR cu un stop de-ala in portbagaj si se intreaba pe cineva de acolo, un maistru ceva, sef de tura, daca sint admise de RAR la verificari si ITP.
Eu am avut o surpriza mare cind am fost la ITP saptamina trecuta, am luat cu mine un bec H4 de-ala NightBreaker ALBASTRU si l-am intrebat pe mecanic daca e vreo problema cu becurile astea ca sint albastre si nu albe. El mi-a zis ca nu e nici o problema, este bec cu filament, nu e Xenon, LED, nu se face nici o modificare la masina ( drosere, balaste Hi-V. etc ) si ca si el are la masina lui becuri exact la fel, pot merge linistit nu se ia nimeni de mine...
Eu stiam ca becurile albastre nu sint admise, dar vad ca sint reguli cu " geometrie variabila " !!!

[radu_sandel]

Stopurile alea daca au E 11 pe ele artrebuii sa fie omologate daca nu au ghinion

[bogdan_cr]

Mai bine intrebam, riscul e talonul + 450ron ( in 48 ore )

[t0rquemada]

Stopurile ale sunt o copie nereusita a


care sunt prezente pe Renault Logan de Turcia si Brazilia

[gold4all]

Protectiile laterale de pe Logan 2 au rol sa protejeze portierele de contacte nefericite in parcare cu alte portiere sau au rol doar estetic? Eventual, stie cineva un pret pentru ele in reprezentanta?

[B997NDL]

Stopurile alea sunt neomologate RAR ... de aia se ia talonul.

Sent from my GT-I9300 using Forum Runner

sa fim seriosi. cine iti ia talonul pentru alea ?!
astea sunt omologate ?! ca sunt pline strazile de ele si nu se mai ia niciun talon.

https://www.google.ro/search?q=stop+logan+tuning&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=vmRYU6y-LIWlyAO8koDQAw&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1366&bih=664

sau cele cu folie inchisa... sau cele cu leduri... vedeti si pe aici cati au stopuri after market fara sa aiba probleme cu talonul. daca functioneaza, nu are nimeni nimic cu tine.
la farurile cu lupe se schimba situatia, fiindca acolo ii deranjezi pe altii.

[M.FLORIN]

Protectiile laterale de pe Logan 2 au rol sa protejeze portierele de contacte nefericite in parcare cu alte portiere sau au rol doar estetic? Eventual, stie cineva un pret pentru ele in reprezentanta?

Rolul este ata estetic cat si de protectie.
Eu le-am cumparat anul trecut si au fost undeva la 260 lei - pe original din reprezentanta.

[ciresel]

torpedou refrigerat

A incercat cineva sa faca aceasta modificare?mai ales ca vine vara,ar fi minunat.dupa calculele mele ar trebui trasa o conducta imediat dupa vaporizor,dar banuiesc ca ar fi destul de complicat!

[gold4all]

Rolul este ata estetic cat si de protectie.
Eu le-am cumparat anul trecut si au fost undeva la 260 lei - pe original din reprezentanta.

Am intrebat pentru ca e ciudata pozitionarea fata de vechiul Logan, unde erau pe mijlocul portierei, fata de in partea inferioara acum. Cel mai mult ma intereseaza sa apere portiera in parcare de alte portiere.

[M.FLORIN]

A incercat cineva sa faca aceasta modificare?mai ales ca vine vara,ar fi minunat.dupa calculele mele ar trebui trasa o conducta imediat dupa vaporizor,dar banuiesc ca ar fi destul de complicat!

... ce modificare?

Sent from my GT-I9300 using Forum Runner

[bogdan_cj]

Cred ca vrea torpedou refrigerat. La masinile care au asa ceva, cel putin la fabia ce am avut-o era un furtun tras din conducta de aer din partea dreapta pana in torpedo si acolo avea o rozeta cu care inchideai/deschideai sa bage aer. Dar e doar de moft, ca nu prea refrigera. Poate daca mergeam vreo 12 ore cu ac-ul pornit da, altfel e inutil.

[B997NDL]

Am intrebat pentru ca e ciudata pozitionarea fata de vechiul Logan, unde erau pe mijlocul portierei, fata de in partea inferioara acum. Cel mai mult ma intereseaza sa apere portiera in parcare de alte portiere.

cum crezi ca-ti poate proteja portiera acolo unde e ?! cel mult daca parchezi langa vreun bololovan protejeaza portiera cand o deschizi. si sa stii ca nu prea protejau nimic bandourile nici la ph1 si ph2. eu am destule urme pe portiera.
ar fi trebuit sa fie pozitionate in zona cea mai proeminenta. nici acolo nu erau prea bine puse.
si sa mai si dai 260 de lei pe asa ceva....

[t0rquemada]

@B997NDL Sa te vad cum treci cu "zanoane", stopuri "tuning", jante neconforme si folie printr-un filtru combinat Politie/RAR/ICSTR si mai ramai si cu talonul.

Bandourile laterale la L/B52 sunt lipite iar la K52 sunt prinse in cleme, rolul lor fiind de protectie la pietricele aruncate, la dechiderea in gardulete ornamentale.

[M.FLORIN]

sa fim seriosi. cine iti ia talonul pentru alea ?!
astea sunt omologate ?! ca sunt pline strazile de ele si nu se mai ia niciun talon.

https://www.google.ro/search?q=stop+...w=1366&bih=664
sau cele cu folie inchisa... sau cele cu leduri... vedeti si pe aici cati au stopuri after market fara sa aiba probleme cu talonul. daca functioneaza, nu are nimeni nimic cu tine.
la farurile cu lupe se schimba situatia, fiindca acolo ii deranjezi pe altii.

Adica nu conteaza cum arata stopul ... important e sa faca lumina. Sunt curios ce zice ISCTR-ul de asta. ... nu de alte da am doi prieteni care au facur o vizita neprogramata la RAR pe motive de "tuning" pe la stopuri.

Sent from my GT-I9300 using Forum Runner

[B997NDL]

@B997NDL Sa te vad cum treci cu "zanoane", stopuri "tuning", jante neconforme si folie printr-un filtru combinat Politie/RAR/ICSTR si mai ramai si cu talonul.

Bandourile laterale la L/B52 sunt lipite iar la K52 sunt prinse in cleme, rolul lor fiind de protectie la pietricele aruncate, la dechiderea in gardulete ornamentale.

pentru ce te-ai mai duce la rar ?! la itp nu zice nimeni nimic. si chiar daca ar trebui sa mergi, le ai oricand pe cele stoc si le pui.
erau baieti aici care au schimbat tot de pe masina pentru rar si apoi au revenit la vechiul look. dar nu vad de ce te-ai mai duce la rar.
iar cu farurile am zis si eu ca e o problema, dar nu cu stopurile. mai ales daca respecta culorile.

si pietricelele alea o sa sara fix pe o fasie de vreo 7 cm latime...
eu zic ca sunt pur decorative. o sa va lamuriti ca nu va ajuta cu nimic.