Fum Albastru

[ion_R5]

Eu recomand o verificare de compresie la rece, dupa ce masina nu a mai fost pornita 1 zi. Sigur, de vazut si furtunul care vine de la turbina.

Apropos, sunt si service-uri care au o minicamera cu care se poate vedea starea cilindrilor, dar trebuie date jos injectoarele, ceea ce nu foarte simplu la CDI-uri (fata de dieselul clasic)

[andrei_mircea]

Prietene, si eu am un tractor dasta din 2006, si am aceleasi simptome precum zici tu, adica o pornesc..o accelerez usor pana la 2mii acolo incepe si trepideaza masina, concomitent cu turatia, si in timpu asta scoare un fum albastru ca ceru timp de 20sec, cam asa. Dupa este absolut normala, a mea nu scoate fum in mers pt ca schimb peste 3.000Rpm, egr-ul e curat de poti manca de pe el. Si am doar 53mii si ceva de km. Banui un injector sau de ce nu mai multe, ca sa numai zic ca am consum in oras de 10%-12%
Un injector nou pt E3, 48kw original este 14mil, iar reparatia unuia costa ~500lei.

[Rac]

100% este un injector sau doua ce lucreaza in contratimp.De acolo este fumul albastru !
@andrei_mircea toate diesel-urile common rail ce "intrerup" scot fum albastru. Ford,Opel etc..

[Fyrestarter]

verifica nivelul la ulei... o sa ai o surpriza neplacuta... test de compresie neaparat

[Capucino :>]

S-a schimbat motorul in final..

[punktnet]

Regulatorul de presiune de pe pompa de injectie provoaca simptomele cu trepidatia si fumul albastru.

[mumus]

Carr a fost buba de ai schimbat motorul?