Toyota recheamă în service peste 1.400 de maşini în România.
-
-
Firma serioasa, face asta preventiv, chiar de n-am auzit sa fi ars vreo Toyota pana acum din cauza asta.
Dacia n-a mai rechemat mpi-urile care nu porneau vara din cauza canistrei de carbon saturata de vapori.
La Dacia te duci cu problema si se uita ca bivolii la tine ca nu vrei sa intelegi ca asa face toate.Comment
-
eu auzisem la radio ca ar fi cateva milioane de masini afectate, iar problema e la rezervorul de combustibil, fix la o zi dupa ce totoioda a iesit cea mai fiabila masina din germania
Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.Comment
-
Piata americana si avocatii alora te imping la rechemari din astea.
Si Dacia daca ar fi vandut in USA, dadeau profitul pe despagubiri la procese.
Honda a tras paiu' scurt cu airbag-urile Takata si va scoate banu'.Last edited by mr.K; 22 August 2016, 09:50.Comment
-
mie mi se pare anormal ce se intampla in europa, unde un hot dovedit (recte folxvagin) nu pateste absolut nimci pentru ca e firma hitlerista din hitlerland, fara nici un alt merit. daca in locul vw era o firma franceza sau italiana, aia erau desfiintati de mult.
daca in state moare unul din cauza unei masini, se ia atitudine si foarte bine fac aia ca forteaza producatorii sa rezolve problemele.
in final, dacia, oricat de multe ai avea impotriva ei, n-a avut problemele pe care le-au avut firme mai cu "blazon". un jeg de cric si o sarma care se freca de caroserie (dar care n-a aprins nici o masina inca, doar exista riscul sa se intample) au fost rezolvate. greierasii nu pun sub semnul intrebarii siguranta masinii
Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.Comment
-
La ce dotare saraca are Dacia, are inca destule probleme.
Se pare ca VW n-a fost chiar exagerat de hot, a mintit un pic mai mult decat mint ceilalti. De aia nu pateste ce vrei tu, pentru ca ar trebui sa-i traga si pe ceilalti dupa el.
Cientul e cel care vrea sa auda povesti despre consumuri.Comment
-
Sursa.Un purtător de cuvânt al grupului Volkswagen a anunţat că producţia modelului Golf va fi oprită pentru întreaga săptămână la uzina din WolfsburgDegradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.Comment
-
Din cauza unor furnizori, ca cerere exista suficienta.
Cand toti scot modele electrice, Renault Fluence ZE a fost scos din producție inca de acum 2 ani.
Inovatie franceza in industria patiseriei.
Din seria VAG:
Bugatti Chiron este mană cerească: deși costă peste două milioane de euro, 200 de clienți au rezervat deja mașina
Volkswagen Group introduce filtre de particule si pentru motoarele pe benzina, din 2017 .
Filtrele de particule pentru motoare pe benzina (GPF – gasoline particulate filters) isi fac debutul pe masini ale Volkswagen Group incepand din 2017, o masura care va permite reducerea emisiilor de funingine fina cu pana la 90%.
Compania auto germana spune ca, incepand din 2017, toate motorizarile pe benzina (TSI si TFSI) vor primi GPF, treptat. Astfel, in 2022 Volkswagen Group spune ca va ajunge sa monteze GPF pe circa 7 milioane de masini/an.
Introducerea GPF este asteptata de la mai multi producatori auto deoarece, dupa reducerea emisiilor de CO2, particulele sunt cele mai importante.
Si Mercedes-Benz a facut in acest an un anunt similar ca Volkswagen Group, iar in parioada urmatoare astfel de anunturi vor deveni ceva obisnuit, urmand ca pe masura ce intra in vigoare normele de emisii Euro 7 tehnologia GPF sa fie larg raspandita la majoritatea masinilor pe benzina.Comment
-
Volkswagen va relua productia de Golf si Passat.
Grupul auto german Volkswagen AG a anuntat marti ca a ajuns la un acord cu doi dintre furnizarii sai de componente, punand astfel capat unui conflict care a afectat productia de autoturisme Golf si Passat.
Grupul Volkswagen controleaza 12 marci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi si Bugatti, dar si camioanele MAN si Scania iar la nivel mondial are peste 600.000 de salariati.
Comment
-
Imbunatateste profitabilitatea... prin reducerea cheltuielilor... mda... a baut apa dupa Renault.grupul german vrea sa imbunatateasca profitabilitatea principalei sale marci prin reducerea cheltuielilor cu un miliard de euro pe an.Comment
-
Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
Se întâmplă și la pomul lăudat....
Comment
-
pai cel mai simplu e sa iei nurofen ca sa nu simti durerea, nu sa te tratezi de dureri de spate
Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.Comment
-
Adevaru' ca si mari probleme de calitate a descoperit gagica asta. A vazut si ea ceva si a sarit cu rapoartele, poate nici nu era treaba ei, ca nu reiese de niciunde nu a lucrat la acel plafon.
Ea lucra la, vezi mai jos:
Battery Team -- Module designSi avand in vedere pentru cate firme a lucrat, cred ca toti au fortat-o sa demisioneze, ca le tot gasea nod in papura.La începutul anului 2014 ea a văzut aliniate maşinile cu probleme la nivelul plafonului interior, unde au apărut rosturi tot mai mari, pe măsură ce producţia creştea. După ce Cristina Bălan a ridicat problema, a fost forţată să demisioneze, potrivit declaraţiilor sale consemnate de Wall Street Journal.
O neadaptata.
Cat despre rosturile alea, daca exista, Tesla sa dea un telefon la Dacia si se rezolva.
Tesla sa mai plateasca si ea niste reclama in Wall Street Journal, ca iar scriu aia de rau despre firma. USA e doar o Romania mai mare, unde spaga si traficul de influenta poarta numele de donatii si lobby.
Comment
-
gresit. aia e democratie consacrata, la noi e democratie originala adica noi suntem miezul din coco, cum ar veni, iar restul lumii niste incompetenti...
Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.Comment
Comment