Probleme Sistem Stop-start

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    @tipicarul am incercat sa-l fac cat mai simplu. Nu am dorit sa fie exact. Probabil n-am formulat calumea...deh...inginer...
    Cum sa nu fie senzori hall pentru curent (ACS712 este unul diontre cele mai comune si banale...masoara lejer pana in 10A).
    La noi cam senzorii de curent (ampermetre sa le spunem popular)...toate-s cu senzori hall.
    Este relativ simplu: ai un conductor prin care trece curentu. Ai un alt conductor in paralel prin care trece un curent foarte mic. Si tu de fapt masori infranrea de pe conductorul respectiv (cam asa am inteles de la inginerii de la noi)

    Comment


    • #47
      Da, asa e! Fiind un senzor de camp magnetic, prin intermediul sau se poate masura si intensitatea curentulului electric ce trece printr-un conductor.
      Mai ales in curent continuu!
      Last edited by tipicarul; 24 March 2017, 20:26.
      „Viaţa e prea importantă ca să fie luată în serios.” Oscar Wilde

      Comment


      • #48
        Ca sa nu deschid un nou topic. Folosesc un Sandero 1.5 dci de la job. Pana de curand functia Stop and start era dezactivata - motorul nu se oprea la semafor insa la un moment dat cand am oprit masina pe strada s-a oprit si motorul apoi cand am apasat ambreiajul a pornit.
        Am scos cheia din contact am apasat pe contactor asa cum scrie in manual becul s-a aprins, am mers a fost ok, Stop and start nu a mai fost activ.
        Dupa ce am scos cheia din contact si am pornit iar masina ( ledul de la contactor nu mai era aprins) am mers o distanta scurta. In momentul in care am parcat s-a oprit motorul iar ca si cum functia a fost iar activata.
        Poate sa imi spuna cinvea care este procedura de dezactivare? Poate am gresit undeva. Nu am nici manual

        Comment


        • #49
          Te urci la volan, pui contactul, pornesti motorul, apesi contactorul, se aprinde martorul si sistemul este dezactivat. Se va reactiva automat la fiecare pornire voluntara a motorului.
          Daca martorul se aprinde fara apasare pe contactor, sistemul e dezactivat dar reprezinta o anomalie de functionare si trebuie mers la service.

          Comment


          • #50
            Am inteles, credeam ca ramane dezactivat pana la reactivare. Am gasit ceva poze cu manualul in raspunsurile anterioare si scrie clar asa cum ai zis si tu: se va reactiva automat la fiecare pornire.
            Martorul nu se aprinde fara a apasa pe contactor. Probabil pana acum nu era functional din diverse cauze precum bateria slaba, etc. Multumesc

            Comment


            • #51
              De asemenea tine cont si de temperatura apei daca nu ma insel sau cea exterioara. eu fac 20km dimineata pana la munca, jumate oras jumate centura si nu se activeaza functia, la intoarcere se activeaza cand prin oras, ultimele semafoare inainte de a ajunge acasa
              Last edited by 77sky; 25 February 2018, 21:24.

              Comment


              • #52
                Originally posted by Catalin_ES View Post
                ... apasa pe contactor...
                Nu-i mai zice "contactor", zi-i "buton"... "contactor" se utilizeaza pentru ceva total diferit!
                „Viaţa e prea importantă ca să fie luată în serios.” Oscar Wilde

                Comment

                Working...
                X
                Anulare DPF
                Politica de Securitate Google