Sfat Achizitie Dci Second Hand

[vdmihai]

Nu are rost dci pentru cati km spui ca faci pe an.
Benzinar e solutia ,revizii ieftine...etc.
Dar merge si fara revizii.Doar Itp ce fac,in rest toate se schimba "in casa"

[vily pisica]

filtrul de motorina e mai scump dar se amortizeaza

[db13fyx]

Ciprian- daca nu ai ce face cu banii i-ati DCi-ul! Sa vezi bucurii apoi! Daca tot ai bani de dci, mai bine i-ati un 1.6 16v si stai linistit toata viata ta! Eu am dci si stiu ce inseamna! Set de injectoare - 2700 lei( cele mai ieftine) , pompa injectie - 1600 lei , duze retur injectoare - 860 lei , filtru motorina - 70 - 170 lei...... stai calm prietene! mai bine un 3 litri in plus la suta dar n-ai treaba cu chestiile astea! Intradevar, trage bine , consum mic , dar........crede-ma pe cuvant.....ti se i-a de nu te vezi! e mult mai zgomotos, e mult mai "cheltuitor" , pica mai repede ca benzina! pt urmatoarea masina cu siguranta voi opta pt BENZINA! apropo.....cam cati bani ai omule? la 3500 - 4000 cand ai da pe un dci , iti iei un A4 din 97-98 benzina, 1.8 cu 125 de armasari, iti iei un opel astra sau vectra(asta e ceva mai scump la intretinere).....ai multe variante prietene! Ce sa zic.....nu te repezi ca mine.....fa calcule , studiaza si ............alege! Bafta

[cipriaaan2003]

Ciprian- daca nu ai ce face cu banii i-ati DCi-ul! Sa vezi bucurii apoi! Daca tot ai bani de dci, mai bine i-ati un 1.6 16v si stai linistit toata viata ta! Eu am dci si stiu ce inseamna! Set de injectoare - 2700 lei( cele mai ieftine) , pompa injectie - 1600 lei , duze retur injectoare - 860 lei , filtru motorina - 70 - 170 lei...... stai calm prietene! mai bine un 3 litri in plus la suta dar n-ai treaba cu chestiile astea! Intradevar, trage bine , consum mic , dar........crede-ma pe cuvant.....ti se i-a de nu te vezi! e mult mai zgomotos, e mult mai "cheltuitor" , pica mai repede ca benzina! pt urmatoarea masina cu siguranta voi opta pt BENZINA! apropo.....cam cati bani ai omule? la 3500 - 4000 cand ai da pe un dci , iti iei un A4 din 97-98 benzina, 1.8 cu 125 de armasari, iti iei un opel astra sau vectra(asta e ceva mai scump la intretinere).....ai multe variante prietene! Ce sa zic.....nu te repezi ca mine.....fa calcule , studiaza si ............alege! Bafta

pai am cam 4000 de euro... dar cred ca m-ati convins...o sa ma orientez la un benzinar...pe mine asta ma interesa cel mai mult....sa nu stau sa bag bani in ea dupa aia...ma orientez la un benzinar cu vreo 40.000 km si aia e. Mersi mult de sfaturi tuturor!

[RYCHY88]

Fum nu scoate nici daca o turez la 5000-6000 rpm. Sper ca am luat biletul norocos la loteria SH LOGAN DCI 65 Cai ;)) ENJOI!

Scuzati exprimarea gresita, nu la asta am vrut sa ma refer, rectific - daca a-s putea-o tura la 5000-6000 nu ar scoate fum. pff ce gafa am facut

[sorcer]

toata lumea zice benzinar. Dar voi ati mers cu motorul de 1.4 ? plangi langa el in panta , dci-ul zboara de-a dreptul fatza de 1.4 . 1.6 si 1.6 16v inca nu am apucat sa testez . Dar sunt aproape convins ca fatza de 1.6 8v dci zboara . Si nu vorbesc din folclor detin 1.5 dci si am condus nenumarate 1.4 printre care si 1.4 de pe solenza care trage mai bine decat cel de pe logan (probabil din cauza greutatii mai mari a loganului si aerodinamica mai slaba). Cat despre injectoare au aparut kiturile de reparatii la 250 lei / injector .

[mae]

pai benzinar clar nu se merita 1.4 - e caruta cu scaune moi.

un benzinar 1.6 8 sau si mai bine 16 v

un diesel trebuie sa il iei de la cineva cunoscut si de care sa sti ca nu a avut probleme. iar in diesel la 50 k km deja va trebuie sa te gandesti la distributie, consumabile,

[EUGEN2008]

mae de curiozitate intreb: Ai habar cat consuma un 16V "pierdut in bucuresti" ? undeva aproape de 10 l la suta km , iarna sare cu mult de 10 , l-am dus si la 12 la suta cu trafic mixt (10 km oras cu 10 extra - zilnic) . Poate nu toti trag maxim de caii aia in plus sau de cuplul mare si se gandesc in primul rand si la consum. 1,4-le meu cu AC pornit mai mereu sta in 7 l si iarna undeva la 8 l , iar la cei 20.000 km amintiti peste tot eu zic ca se simte o diferenta de 3-4 litri in plus la consum. Si sa fim seriosi : unde mai gonesti cu sute de km la ora sa ramai fara bani sau fara permis !?

[sorcer]

pai benzinar clar nu se merita 1.4 - e caruta cu scaune moi.

un benzinar 1.6 8 sau si mai bine 16 v

un diesel trebuie sa il iei de la cineva cunoscut si de care sa sti ca nu a avut probleme. iar in diesel la 50 k km deja va trebuie sa te gandesti la distributie, consumabile,

ba frate unii vorbesc numa de dragu de a vorbi , la benzinar nu ii schimbi distributia la 60 mii? consumabile precum filtre nu schimbi la ea?? ai condus 1.6 8v ? 1.4 8v ? 1.6 16v ? sau vorbesti din auzite???

mae de curiozitate intreb: Ai habar cat consuma un 16V "pierdut in bucuresti" ? undeva aproape de 10 l la suta km , iarna sare cu mult de 10 , l-am dus si la 12 la suta cu trafic mixt (10 km oras cu 10 extra - zilnic) . Poate nu toti trag maxim de caii aia in plus sau de cuplul mare si se gandesc in primul rand si la consum. 1,4-le meu cu AC pornit mai mereu sta in 7 l si iarna undeva la 8 l , iar la cei 20.000 km amintiti peste tot eu zic ca se simte o diferenta de 3-4 litri in plus la consum. Si sa fim seriosi : unde mai gonesti cu sute de km la ora sa ramai fara bani sau fara permis !?

daca te gandesti din punctu asta de vedere cea mai buna afacere este 1.6 8v pe gaz , in nici un caz 1.4 benzina , dupa ce abia trage motoru si ac pornit , pai deja devine dacia 1310 .

[dias02]

auzi domnule turatie de 5000 6000 pe DCI asta da treabacand la 4900 se taie alimentarea la DCI..ce sa zic spor la turatii..iar treaba cu sh ia un benzinar daca nu faci cel putin 20.000 pe an..sau ia un dci de 85:x ca nu ti pare rau..bafta

poti scoate limitare la dci sa o duci pana in 6000 dar faci praf motorul relativ repede daca mergi mereu asa...

[margelatu]

eu nu va recomand sa luati diesel sh.un amic de curand a adus de afara un megane dci.la banii pe cre i-a dat pe el isi cumpara un dci mai dezbracat nou .a mers o saptamana prin romania dupa ce a apucat sa-l inmatriculeze.la un moment dat a inceput sa porneasca greu,motorul nu mergea rotund,nu mai tragea,nu se accelera cum trebuie.i-au pus tigaia pe tester si ...surpriza.injectoare duse.acum omul o demontat toata injectia si a trimiso la bucuresti,la delphi pentru reconditionare.estimativ i-au cerut 4000 roni.dat jos ,trimis si montat la loc.a zis ca lasa ca nu cumpar dacie noua. ma duc si aduc de afara.cu bani cu tichete cu ce mai avea pe acasa iesea la un dci de 70 kiss.nu ,nu vreau dacie .acum are renault la reparat.

[sorcer]

chiar nu te pot intelege cum poti afirma faptu ca 1.4 trage bine , exceptand cazu in care ai 50 ani si vrei numa sa te tarasti cu masina.

[dakar]

un drum de mare dus intors 1400km cu 65 litri motorina nu folosesc atostrada un benzinar cat baga .....................

[ParuLuScorilo]

Costurile unei masini nu se calculeaza asa, ci in termeni de TCO (Total Cost Of Ownership), calculat pe perioada de viata a masinii.

[lenard]

Eu ce pot sa zic ca si un dci poate merge mult si bine si un benzinar,dci-ul e mai scump si daca ai luat unul cu probleme te poate scutura la buzunare de vreo 2000-3000 ron pt injectoare,turbo si pompa.La benzina e mai simpla treaba putin,nu se strica injectoare,nu are turbo,e mai ieftin dar consuma mai multi litrii de combustibil,iar pretul la pompa e asemanator si la diesel si la benzina.Acuma depinde de tine ce vrei de la o masina,eu am condus si pe gaz si pe benzina dar dci-ul imi place mai mult cum trage si m-am obisnuit cu el.
Oricum ar fi bine sa iti faci un calcul inainte sa vezi daca iti merita sa dai mai multi bani pe dci sau ulterior mai mult pe benzina,iar daca te hotarasti sa iti iei dci numai filtre bune,ulei bun si mai ales motorina numai de la pompa.
Daca nu ajungi caaltii de pe forum care la mai putin de 100.000km au schimbat multe pe masina.Iti garantez eu ca un dci poate merge multi km numai cu revizii normale la motor,acum ma trecut de 260.000km si inca nu am schimbat injectoare,turbo si nici ambreajul,toate astea in regim de taxi unde masina e biciuita si chinuita zi de zi.