Big 3 Upgrade / Ground Kit

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Big 3 Upgrade / Ground Kit

    Salut .
    Am aflat de : Big 3 Upgrade si de Ground Kit

    Big 3 Upgrade : din cate stiu se face masa intre caroserie si borna - ... si intre motor si borna - ... si de la + cablu pana la + alternator .... ( creste cu 2 v curentul din circuit !? )

    Grund kit . care costa 431 lei .. pe 4 tuning ......scuze de reclama ..
    care spune ca face : pornire mult imbunatatita chiar si cu bujii mai reci
    - stabilizeaza motorul la turatii inalte si ralanti
    - performante imbunatatite ale bujiilor
    - consum de combustibil redus
    - ardere mai buna si un grafic de putere imbunatatit
    - se poate monta pe orice masina turbo sau nu
    - farurile, sistemul audio, stopurile vor functiona mult mai bine
    - crestere de putere intre 2-8 cp in functie de motor
    - acceleratie mult imbunatatita
    - izolatie siliconica in 3 straturi
    - impedanta foarte scazuta
    - disponibil in rosu si albastru

    ( crestere cp nu cred ca sunt adevarati.. nu prea are cum !? )


    Are cineva facut la masina cele de mai sus ? se simte diferenta ? ceva ?
    Alte imbunatatiri care se fac la sistemul electic mai stiti ?

    Multumesc .

  • #2
    De obicei acest upgrade se face mai mult pentru pasionatii car-audio. Pentru a imbunatati curentul din instalatia electrica si de a nu mai trece totul in principal de la alternator prin calculatoarele masinii apoi in bateria din care trag cu nesimtire statiile pentru sunet. Nu-ti va creste niciun voltaj tot 13.9-14.4 v vei avea dar va fi mai putin influentat de consumul masinii.

    Kit-urile de fapt sunt 3 cabluri cu papuci. Grosimea cablurilor este de 35 mm sau 50 mm(0 AWG). Daca se vrea o optiune mai ieftina se iau ori cabluri dedicate car-audio, calitatea cablului este mai mare, sau cabluri de sudura unde poti iesi cu 100 ron pentru aceasta operatiune.

    Singura aplicatie care as recomanda-o utilizatorului normal de logan ar fi partea de mase deoarece dupa cum se vede pe tot forum-ul, loganul nu prea sta bine la mase.

    Personal aveam problemele cu temperatura din bord si dupa ce am legat masa intre motor si caroserie totul a ramas in 4 liniute asa cum trebuia. Deci macar partea de mase as sugera sa se realizeze.
    B-187-H D Z->A.k.a Tobita Indemanaciu

    Comment


    • #3
      Ok .. o sa fac masa intre - si caroserie , - si motor si intre motor si caroserie .Multumesc si o zi placuta

      Comment


      • #4
        Nu minus si motor - doar:
        -> minus la caroserie
        -> caroserie cu motor.

        Fara minus cu motor
        B-187-H D Z->A.k.a Tobita Indemanaciu

        Comment


        • #5
          Eu am pe masina facut de la + la alternator si de la - pe caroserie si motor.
          Lafel, mie mi se reseta Cb si acu nu se mai reseteaza.
          E enorm de mult 400lei, cu cablu audio te costa maxim 80lei.
          AG 16 Y M A

          Comment


          • #6
            da, dar ce ti-am facut tie nu e cu cablu audio ...
            sigpicMy ride

            Comment


            • #7
              Aaa..scz de confuzie atunci.
              AG 16 Y M A

              Comment


              • #8
                pana acum am facut - baterie la caroserie ... - baterie la motor .... motor-caroserie ..... as face si + barerie la alternator .. dar cablu meu este cam subtire... este de curent intre masini . de 125 amperi ... grosime cam..0.50 .. daca pun + spre alternator ia foc ?

                Comment


                • #9
                  Ti-am mai zis - ca sa aiba vreun rol faceti cu cabluri de 20mm in sus ... sub aceasta dimensiune sunt ok doar ca mase. Daca vreti plusuri peste 35mm. Dar cum un fir de plus trebuie sa fie la fel ca si masa .... as sugera sa va realati acest upgrade cu fir de sudura de 35 mm ... cam 8-10 lei /m.
                  B-187-H D Z->A.k.a Tobita Indemanaciu

                  Comment


                  • #10
                    Ms .. atunci o sa ramana doar ce am facut la masa.

                    Comment


                    • #11
                      Salutare, am si eu o intrebare la cei care si-au facut acest upgrade si anume : Ati putea sa imi spuneti ce dimenisiuni (lungimi) au cablurile ? as vrea sa le cumpar inainte de a ma baga pe sub masina sa le montez.
                      Cele 3 cabluri sunt :
                      - Cablu +(plus) intre baterie si alternator
                      - Cablu -(minus) intre baterie si caroserie
                      - Cablu -(minus) intre baterie si motor

                      Multumesc Anticipat,
                      Marius

                      Comment


                      • #12
                        Legat de big 3 stiti pe undeva un scurt tutorial pentru el , mai precis la alternator nu ma pricep cum sa leg firele ...
                        sigpic

                        Comment


                        • #13
                          Pai la alternator nu ai decat 1 fir care trebuie pus.... care trebuie sa ajunga direct pe plusul la baterie.... ce alte fire mai vrei?

                          Ai o piulita care se desface si apoi se pune papucul cu cablul secundar.


                          http://www.youtube.com/watch?v=p82xRzCr-lc uite si un exemplu bun

                          Fata de acest video - incearca sa folosesti cam aceleasi puncte de masa ca cele de fabrica ... nu te apuca sa pui mase aiurea prin compartimentul motor
                          Last edited by Canto; 8 October 2014, 11:00.
                          B-187-H D Z->A.k.a Tobita Indemanaciu

                          Comment


                          • #14
                            Pentru alternatorul stoc al masinii ce siguranta ai recomanda pe firul de plus ce merge de la alternator la plusul bateriei?
                            sigpic

                            Comment


                            • #15
                              Puneti va rog cateva poze cu explicatii, ce si cum ati facut
                              Logan GPL 1.4

                              Comment

                              Working...
                              X
                              Anulare DPF
                              Politica de Securitate Google