adica aia de la mercedes "e niste fraieri" ca n-au intrat aici, pe forum, ca sa afle adevarul ? ! noi suntem mult mai tari ca ei, care au aruncat cu banii pe un motor de 2 lei. Nu ?
Dacia Logan Vs Fiat Grande Punto
Collapse
X
-
Nu vreti sa intelegeti ca au luat doar motorul si nu si sistemul de injectie? Motoarele reno is bune. Si benzina si diesel. La dci-uri injectia delphi era facuta din saracie pentru saraci. Nu vreau sa jicnesc pe nimeni numindu-i saraci , dar cand cumperi un low cost nu poti avea pretentii de premium si fiabilitate mercedes...
In plus is multe filtre de motorina contrafacute (la falseturi romanii is campioni , dupa chinezi) care distrug sistemele de injectie in loc sa le protejeze .
Le: si eu stiu un logan dci de firma cu peste 400.000 km care nu a avut probleme , dar si cateva cu probleme chiar si inainte de 100.000.Last edited by Costi-bc; 6 November 2013, 00:18.o/____\o
(i)
.........
Comment
-
Originally posted by Costi-bc View PostC.............
Din punctul meu de vedere ar fi mai buna o coaja de maxim 1000 de euro la care n-ai rate si pe care ai aceeasi baza...
Eu ma minunez cand aud de la diverse persoane ca au rate pe 10 ani la un Logan, Megane. Pai in 5 ani masina aia valoreaza mult mai putin decat ai rest de plata la credit.
Dai 1000-1500 de euro pe o Laguna 1 benzinar si ai masina de fatzaiala, decat sa platesti avans de 1500 de euro la o masina noua si sa imprumuti restul de bani pe un deceniu.
Laguna 1 e peste Logan/Megane noi.
Comment
-
Originally posted by Costi-bc View Postpe gastele care si-au luat low cost sub 10000 de euro si mai vor sa le consume si 3% maxim !
in plus au vise umede ca sunt fraieri care dau dublu pe mercedes si merg cu acelasi motor.
si nu vreau consum de 3/100 km. in oras, in conditiile in care merg eu, imi ia 7/100 km, poate chiar si 7,3. dar consumul tot e cu vreo 3 litri mai mic decat la benzina.Last edited by B997NDL; 6 November 2013, 11:52.
Comment
-
Da, la dealer ajung numai masini una si una.
Nu stiu de ce ai ramas pe ideea asta, dar dealerii vand orice reusesc sa achzitioneze convenabil si arata cat de cat ok. Am un dealer Renault langa mine si au masini de ocazie. Un prieten lucreaza acolo care mi-a zis cum se procedeaza. In masinile la revanzare se investeste minim (au si service acolo), apoi e scoasa ca fata mare la maritat.
Sunt si ei niste samsari oficiali. Isi permit sa acorde 6 luni garantie. E singurul lucru bun garantia aia fata de situatia cand cumperi masina din targ.
Comment
-
nu vobeam de genul ala de dealeri, ci de cei care-ti confisca masina fiindca n-ai mai achitat ratele. si fenomenul e cunoscut ca fiind foarte raspandit. a fost prezentat si la stiri. nimeni nu-si vinde masina dupa trei ani daca are cu ce plati.
cred ca are si dacoservul asa ceva, ca si ei fac leasiguri sau rate.
logan dci laureate din 2010 (cred ca e E5) la 5000 euro nu mi se pare pret de samsar. aia a costat vreo 10500 eu.Last edited by B997NDL; 6 November 2013, 23:47.
Comment
-
Da, masinile confiscate sunt in perfecta stare.
Pai unul ce nu a platit ratele vreo 6 luni si stie sigur ca ii vor confisca masina, clar face reviziile ca la carte, are grija de masina ca de ochii din cap.
Vazusem un Porsche cu amortizoare ieftine de la alta masina, alea originale le daduse proprietarul jos si le vanduse.
Comment
-
si eu stiu tiruri recuperate de leasing care-s epave pe roti. multe piese le lipsesc sau is inlocuite cu altele stricate.
loganurile de la taxi sau de la firme de paza is la fel.
ce te bucura la astea recuperate in afara de anul de fabricatie ?o/____\o
(i)
.........
Comment
Comment