Po[N]pieri

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Nu ai voie sa spargi geamul sau sa patrunzi intr-o incinta inchisa cand te confrunti cu un incendiu in faza incipienta. Este ca o masura de protectie.
    Necunoscand sursa focului, in eventualitatea unui incendiu ce "sta sa-nceapa" , patrunderea brusca a aerului poate produce o explozie stiindu-se faptul ca oxigenul intretine arderea.
    Acum sa ma ierti, esti foarte tehnic, ok, bravo tie, dar sa ma ierti, despre ce incendiu vorbim aici?
    9! 9! 9!
    sigpic

    Comment


    • #17
      Cromatic se refera la aparitia fenomenelor flashover, respectiv backdraft, caracteristice incendiilor ce se desfasoara in spatii inchise.
      In cazul de mai sus este clar ca nici nu poate fi vorba despre asa ceva, iar varianta "optima" era spargerea geamului lateral si deschiderea capotei. Riscurile erau minime, ca sa nu zic inexistente.
      If it ain't broke, don't fix it!

      Comment


      • #18
        6:27 - 6:30 -> "nu se potriveste la masina la mine !!!"
        Ei, da! Asta da! Norocul proprietarului ca a avut alt model de Audi fata de cel pe care-l avea pompierul, altfel, avea mai mult de reparat/inlocuit.
        sigpic
        Shit does not happen. Shit takes time, shit takes effort.

        Comment


        • #19
          Vai de capul meu! Ce TARANI prosti De unde sa stie romanul, DOREL ce e ala "sirocou"?!....paleolitic! :| Incredibil, ce inapoiati!


          Noi muncim, nu gandim!

          Tara lui Andrei.....

          Comment


          • #20
            Originally posted by Cromatic View Post
            Nu ai voie sa spargi geamul sau sa patrunzi intr-o incinta inchisa cand te confrunti cu un incendiu in faza incipienta. Este ca o masura de protectie.
            Necunoscand sursa focului, in eventualitatea unui incendiu ce "sta sa-nceapa" , patrunderea brusca a aerului poate produce o explozie stiindu-se faptul ca oxigenul intretine arderea.
            "Fumul" iesea din compartimentul motor nu din interiorul masinii. Si eu spun ca mai bine spargeau un geam si deschideau capota din mecanismul masinii decat sa o distruga.
            Banuiesc ca si un copil face diferenta, dupa miros, intre abur si fum. Probabil sarmanii pompieri aveau sistemul olfactiv defect de la cat fum au prizat la interventii.
            My ride

            Comment


            • #21
              Eu va recomand sa nu mai folositi modulul de pornire din telecomanda (cei care aveti) pentru ca e posibil ca intr-o dimineata sa va treziti cu autoritatile statului gata sa intervina oricand si cu popa care tine o slujba de exorcizare pentru ca masina a pornit singura, fara ca stapanul sa fie in ea.

              Vorba lu' PCH "sunt multi care se miuneaza la ploaie" si voi aveti pretentia ca aia sa faca diferenta intre fum si abur...
              sigpicI don't want you to think like me, i just want you to think.

              Comment


              • #22
                Se vede de la o posta ca ala e abur.
                Chiar ca cine are incalzire auxiliara si scoate abur iarna ca in videoclip ar fi indicat sa isi lase numarul de telefon la parbriz, altfel exista riscul sa se aleaga cu o spalare a motorului, degeaba. )))
                http://www.youtube.com/watch?v=pvSt-c_YkTQ

                Comment


                • #23
                  De fum alb ai auzit? Iese si din espament, si din sobele cu lemne... Seamana cu aburul.
                  Nu contraziceti moderatorii, iti iei ban daca ai dreptate.

                  Comment


                  • #24
                    Si miroase la fel ca aburul?!
                    Last edited by 77sky; 21 January 2014, 16:45.
                    My ride

                    Comment


                    • #25
                      Da, aia stau intai sa miroasa si dupa aia sa stinga. Oricum webastoul ala are si espament.
                      Au si oamenii aia niste proceduri, vezi fum, dai sa deschida sa-l stinga. Daca or fi urmat procedurile alea...
                      Nu contraziceti moderatorii, iti iei ban daca ai dreptate.

                      Comment


                      • #26
                        Procedura numarul 1 :

                        - Nu lasa focul sa distruga masina, distruge-o chiar tu !

                        Daca erau roboti intelegeam, asa era programul setat, ba da sa nu aiba nici o farama de minte nici unul de acolo ? Sau poate ca nu le pasa, oamenii erau la munca si trebuiau sa-si faca munca.
                        Daca o problema se poate rezolva atunci nu trebuie sa te stresezi, daca nu se poate rezolva atunci chiar nu are rost sa te mai stresezi.

                        Comment

                        Working...
                        X
                        Anulare DPF
                        Politica de Securitate Google