Trepidatii Si Zgomot Relanti, Nu Acclereaza

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Trepidatii Si Zgomot Relanti, Nu Acclereaza

    Salutare,

    Am o problema cu o Dacie Logan 2008, 1.6 16V Prestige care se manifesta aleator in urmatoarele moduri, atasez si video CLICK AICI

    1. Se aude zgomotul respectiv si fructueaza turatia motorului si uneori scade pana acolo ca se opresre motorul inclusiv in mers

    2 Uneori motorul nu mai trage, apesi acceleratia si parca intra frana de motor se franeaza singur, solutia ca sa accelereze este sa lasi si sa apesi pedala de accleratie de cateva ori si apoi totul revine la normal. Daca accelerezi dupa o coborare mai lunga a unui deal in care nu accelerezi deloc si mergi in frana de motor exista sanse maxime sa nu mai traga masina in monentul apasarii acceleratiei.

    3. Temperatura gaze evacuare ridicata. Daca pui mana pe sinele metalice pe care stau scaunele din fata sunt ff fierbinti ceea ce inseamna ca motorul/catalizatorul emana o temperatura ff ridicata ce se resimte daca pui mana in zona tobei ca ies gaze ffff fierbinti.

    4. Consum ridicat de conbustibil

    Mentiuni:

    1. Masina are 70.000 km

    2. Cureaua de distributie a fost schimbata la 65.000 km in luna mai impreuna cu cea accesorii plus filtre pompa de apa, etc

    3. Defectiunea se manifesta aleator, insa in zilele calduroase am observat mai frecvent problema.

    4. S-a pus computerul si nu apar erori, s-au facut teste, verificat catalizator si nu s-a identificat problema din cauza nemanifestatii simptomelor in timpul testelor de verificare

    5. Ulei filtre schimbate aprox 7000 km

    6. Iarna la rece masina se tura singura spre 2500 turatii apoi scadea la valoarea normala.are vreo legatura?

    7. Problema a aparut acum 3000 km.. inainte de asta am facut un drum prin Europa si am tinut masina la viteze/ turatii mari pentru mult timp, e posibul sa aiba legatura?

    8. La rece sau dupa repornirea motorului nu mai face o perioada (scurta sau lunga este imprevizibil) si porneste la prima cheie fara probleme motorul.

    Va rog sa ma ajutati sa identific problema si eventualele solutii

    PS: Nu am gasit rezolvare in discutiile de pe forum, daca stiti voi ca sunt va rog sa mi le aratati si mutati/stergeti treadul acesta.

    Multumesc frumos!

  • #2
    pai cauzele ar putea fi mai multe: motoras pas cu pas regulator ralanti, clapeta de acceleratie murdara, potentiometru clapeta defect, senzor vacuum sau temperatura, bobine de inductie, bujii, senzor pozitie motor (ala de la volanta). sau trage aer fals pe la vreo garnitura din admisie.
    mersul pe autostrada nu-i dauneaza, a mea are 106000km, e din 2009, a facut 1900km in 17 ore, cu pauze doar pentru "tufa" si sandwich, viteza n-a scazut sub 130-140km/h si motorul merge si trage impecabil. eu m-as uita prima data la motorasul pas cu pas si la senzorul de la volanta.
    Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

    Comment

    Working...
    X
    Anulare DPF
    Politica de Securitate Google