Problema Instalatia De Alimentare Diesel

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Problema Instalatia De Alimentare Diesel

    Sal am probleme cu logan 1,5 dci porneste greu iar cand dau la pompa de amorsare nu curge motorina din ea de nici o culoare daca am apucat sa il pornesc nu mai am probleme cu el trage normal tot numai cu pornirea e o problema mult prea grava


    Simptome :
    - pornirea greoaie si pare sa sara motorul dupa sasiu
    - pe la 1800-1900 are putine vibrati iar daca o mai turez dispar si acele vibratii
    - daca dau la pompa de amorsare imi scoate pentru inceput aer si dupa aia imi scoater si motorina
    - dupa ce opresc motorul toata motorina o suge inapoi in rezervor
    Care ar putea fi problema am schimbat pompa de amorare cu totul si face la fel
    Sper sa gasesc o solutie ca nu mai pot sta asa ca o sa vina iarna si nu o mai pornesc dupaia nici impinsa daca o sa fie gerul care a fost asta iarna

  • #2
    ai schimbat recent filtru de motorina?
    pornire dasta imi facea dupa ce am schimbat fitru de motorina, dadeam la automat pana se amorsa (ca mi se luase sa o amorsez manual) si o lua. cum a schimbat filtru merge perfect.
    si de vribratii e normal ca daia e dizel. si incearca sa mergi cu el in jurul la 2200rpm
    http://www.auplod.com/u/poudal5a95e.png

    Comment


    • #3
      ideea e ca pana acum nu am avut probleme de genul asta si mai am putin si trebuie sa schimb iar filtrul deci asta e posibil sa cada

      Comment


      • #4
        cati km ai mers cu filtrul?

        Comment


        • #5
          Pai in cazul asta tu ai aer pe instalatie si trebuie scos,scoate turul si dai la pompa manuala pana iese tot aerul,baga turul intr-o sticla scoate vreo juma de litru si daca mai face mai repeta de 2 ori aceiasi operatiune,daca in continuare persista raman la ideea ca ar putea fi pompa de joasa,cea din rezervor.

          Comment


          • #6
            Care pompa din rezervor...? Loganul nu are asa ceva. Pompa de injectie e compusa din partea de joasa si partea de inalta.

            Comment


            • #7
              Nu are?am avut un passat diesel si avea asa ceva,plus ca sub bancheta din spate la logan sunt doua tevi cu doua furtune tur si retur,tevile alea nu ies dintr-o pompa,daca nu unde ies,duc in rezervor si se opresc unde?

              Comment


              • #8
                passatul da ,dar la logan pompa de alimentare e in pompa de inalta presiune

                Comment

                Working...
                X
                Anulare DPF
                Politica de Securitate Google