Totul Despre Injectoare

[traibun]

Fratilor, de vreo doua saptamani am probleme cu injectoarele si tot periez net-ul, dar nu m-am dumirit inca. As vrea ca cei care au avut probleme si le-au rezolvat, intr-un fel sau altul,sa ma lamureasca unde le-au reparat si mai ales cat i-au tinut.Pe net sunt multe solutii, unele le-am descoperit ca fiind nefiabile, dar imi este frica sa nu iau vreo tzeapa, clar cea mai buna solutie este sa pun injectoare noi de la reprezentanta, dar costa 4500 ron, cam mult pentru mine, de acea va cer ajutorul, sa pot face cea mai buna alegere.

[ady24]

In primul rand ar trebuii sa verifici cauza care iti strica injectoarele. Acestea in 99% din cazuri sunt stricate datorita pompei de injectie care produce span si intra pe instalatie. Inainte de a lua o hotarare, te'as sfatuii sa verifici daca pompa de injectie iti baga span, daca trece testul asta atunci te poti gandi la o varianta mult mai ieftina decat a cumpara injectoare noi, si anume le reconditionezi pe ale tale. Este cu mult mai ieftin adica cel putin la mine cu 1200 ron le'ai reconditionat pe toate patru. Acuma decizia finala iti apartine in totalitate, tu stii de cati banuti esti dispus sa bagi in masina.

[traibun]

am doua masini: una din 2007 cu 80000km, motorina buna, merge impecabil,
una din 2008 cu 33000, motorina de la tiruri = injectoare duse. As alege cea nmai ieftina solutie, pentru reparatie, ( cu motorina buna in viitor) dar care sa nu imi mai faca probleme. De aceeia ai rog pe cei care au trecut prin asa ceva sa ma ajute.

[margelatu]

sunt doua variante:ori le reconditionezi cum zicea colegul de mai sus sau le cumperi de noi,cureti tot sistemul de injectie si pui doar motorina buna,numai ca nota de plata va fi mult mai mare.un injector nou este peste 1000 roni daca nu ma insel(sa ma corecteze cineva daca am gresit).

[traibun]

clar ca de acum o sa pun doar motorina buna, as vrea sa la reconditionez( ca sa ma coste mai putin), dar ramane principala intrebare: unde?. De asta vroiam raspunsuri de la cei patiti, nu pareri

[margelatu]

ia legatura cu userul $$ilvviu si cred ca o sa te ajute.e din Roman.reprezentante delphi unde poti sa-ti repari injectoarele sunt o gasca.e un service in Horia care demonteaza tot sistemul de injectie cu tot cu pompa,ti-l trimit la Bucale la Delphi si vine inapoi reparat.era undeva la 3000 roni parca la care intra si garantia.La Iasi este parca o reprezentanta Delphi.Mai poti sa-ti cumperi kitul de reparatii de pe net si sa il montezi tu impreuna cu un mecanic priceput.sunt mai multe variante de a rezolva problema.sfatul meu e sa faci o treaba buna daca tot te apuci de ea.

[meggeo82]

traibun
te-as putea ajuta cu placere, dar daca as posta detalii s-ar considera ca imi fac reclama, asa ca da-mi un semn.
Dar mai inainte, la fel ca si colegul ady24, iti recomand sa le verivici mai intii, poate nu sunt toate duse si atunci nu are rost sa arunci cu banii aiurea.
Si as mai adauga,verifica si pompa de injectie, pina la urma ea e inima motorului.
Nu vreau sa te supar margelatu, dar 3000ron pentru curatatul sistemului de injectie si reconditionatul inj, mi se pare mult. Pina la urma inj toate ar fi 1000, restul mai mult de 500 nu face.Parerea mea, ce-i drept. Oricum, am dat doar o parere,care nu e deloc conforma cu realitatea pe diferite zone si service-uri.

[traibun]

As fi incantat sa scap cu 1500 Ron, dar am vorbit cu multi pe Okazii care si-au reparat injectoarele la diferita service-uri si i-au tinut 4-5 zile(unii de doua ori la rand). Reprezantante Delphi sunt la Bacau si Iasi(mai aproape de mine)si reparatia costa 3000-4000 Ron cu tot cu pompa(cam mult pentru mine). As vrea sa stiu macar un detinator care a reparat masina la un service particular(sa zicem de doi ani),si inca mai merge.O sa incerc sa iau legatura cu $$ilvviu sa vad cum ma poate ajuta. Multumesc pentru pareri, astept in continuare cazuri concrete.

[AKBAR]

Eu am fost la reprezentanta Delphi Diesel Point in TM si nu m-a imresionat cu nimic modul de lucru, este tipic romanesc. Curata diuzele de pulverizare cu peria de sarma(nici vorba de baie cu ultrasunete, etc etc. Atunci am schimbat doar un injector(asta iarna).
In Aprilie anul asta nu a mai pornit decat foarte greu si am constatat ca am duse 2 injectoare. Ca sa nu mai am probleme le-am schimbat personal toate cele 4 supape(cea schimbata asta iarna era buna nu dadea pe retur, o tin de rezerva). Supapele cumparate nu sunt modelul cu seria ce se termina cu 912C(ambalate in cutiuta de carton si folie de plastic albastra si cu un suport pentru manipulare negru), ci unele care au venit varsate(cica sunt tot Delphi dar se cumpara de catre service-uri) cu seria ce se termina in 624. Culoarea supapelor era aceeasi dar difera codul si ambalajul. Am ales aceasta optiune fiindca cel care trebuia sa-mi livreze diuze originale(ambalate in cutie) a fost neserios si m-a amanat 1 saptamana, iar eu trebuia sa plec cu masina undeva. Pentru siguranta cauta modelul ambalat in cutie pe care scrie Mada in France. Momentan nu am probleme(in jur de 2000 km), tin sa precizez ca porneste foarte bine si am schiombat si filtrul de motorina cu unul de origine plus toate cele patru saibe de cupru(dupa ce am curatat foarte bine orificiul in care intra injectorul).
De ajutat m-a ajutat celebrul filmulet de pe net cu cei doi care schimba supapele in fata blocului(nerecomandat). Eu doar le-am demontat in fata blocului, pe rand, le-am spalat bine in motorina, am desfacut injectorul si am spalat(clatit) toate componentele intr-un vas cu motorina curata(pe care l-am schimbat la fiecare injector), inclusiv supapa noua(asta a fost prima clatita), diuzele le-am curatat tot cu peria de sarma. De spalat am spalat partea inferioara a injectorului, cea superioara nu am muiat-o in motorina pt. a proteja locul unde intra mufa electrica de la injector.
La pornire am constatat ca motorul nu functiona uniform(m-am speriat putin), dar am plecat cu ea in probe, iar dupa aprox 10-20 km motorul a inceput sa functioneze rotund. Regret doar ca nu am gasit pe cineva sa puna laptop-ul pe masina sa-i vad parametrii de functionare, asta te-as sfatui sa faci daca cumva ai de gand sa schimbi tu supapele. In rest bafta, ai destule optiuni.

[traibun]

Multumesc pentru cele descrise, pareri de la cei patiti, exact ce vroiam sa aud. Stima

[YLYE]

cu injectoarele am patito si eu m am ghidat si eu dupa filmuletul mesterul dacia Trebuie sa cureti rezervorul si schimbat filtru de motorina succes

[ady24]

La pornire am constatat ca motorul nu functiona uniform(m-am speriat putin), dar am plecat cu ea in probe, iar dupa aprox 10-20 km motorul a inceput sa functioneze rotund. Regret doar ca nu am gasit pe cineva sa puna laptop-ul pe masina sa-i vad parametrii de functionare, asta te-as sfatui sa faci daca cumva ai de gand sa schimbi tu supapele. In rest bafta, ai destule optiuni.

Iti zic eu din ce cauza nu a mers rotund de la inceput, cel mai probabil nu s'a tinut cont de ordinea cum le'a scos. Daca nu s'a respectat, atunci motorul porneste insa merge in regim de avarie si dupa un anumit numar de km parcuri el se calibreaza automat cu noile valori ale injectoarelor. De aceea este indicat ca dupa fiecare mufa scoasa de la masina, inclusiv injectoarele sa se puna testerul pe ea.

[AKBAR]

Eu am schimbat supapele pe rand la fiecare injector, iar dupa ce terminam cu unul il montam la loc tocmai pentru a evita incurcaturile. Insa dupa cu am specificat nu cunosc pe cineva cu laptop, sa-l fi diagnosticat imediat dupa montaj. Dar asta e, vad ca mi-a iesit, am fost norocos.

[traibun]

al

cu injectoarele am patito si eu m am ghidat si eu dupa filmuletul mesterul dacia Trebuie sa cureti rezervorul si schimbat filtru de motorina succes

cati km ai de cand ai reparat injectoarele?

[YLYE]

La 30 000 ma lasat injectoarele 2si4 am schimbat supapele de atunci am facut 55 000km.merge f.bine folosesc ulei de amestec in motorina 50g la 10l.