Totul Despre Injectoare

[traibun]

Multumesc de relatare, o sa tin cont, as vrea un link sau un nr. de tel. de la cineva care vinde supape originale in cutie, ce am gasit eu sunt doar "vrac"

am cautat prin roman(la magazine) supape retur si am gasit 100% originale dar la pretul de 360 ron bucata, am gasit reprezentanta delphi care repara cu 360 ron., oare cei de pe net de ce le dau asa ieftin (200 ron)?

[traibun]

Azi am reparat injectoarele, la dieselpoint, 360 ron de injector+ 260 manopera pt dat jos rezrvor, spalat, etc. Deocamdata merge bine, sa vedem cat tine.

[YLYE]

ma bucur ca ai rezolvat problema cu injectoarele,pretul pare acceptabil,insa nu cred ca au picat din cauza motorinei de la tiruri,daca este curata e buna,problema e sa nu fie scosa din rezervor fiindca poate contine impuritati,daca esti sigur pe cineva poate sa o puna de la pompa in canistra.

[ady24]

Cu siguranta nu din cauza motorinei s'au stricat(cu toate ca nici motorina nu mai este ce era,mare atentie de la ce statie alimentati), ci pur si simplu poate ca pompa sa iti bage foarte, foarte putin span si nici sa nu iti dai seama. Au fost cazuri cand am schimbat si 2 seturi de injectoare, pana am dus motorina la analiza, la un laborator si acolo s'a depistat particule foarte fine de metal.

[YLYE]

de la peco su din rezervor ai dus motorina pentru analiza

[traibun]

Respect parerea celor care se pricep( ex. ady24) dar si cei de la reprezentanta (care mi-au verificat calitatea motorinei cu un set de eprubete), cat si cei de la delphi mi-au spus, (si inclin sa ai cred) ca cel mai mult conteaza calitatea motorinei, fiind prea uscata. Unele statii au doar aditivata, dar unele (ex. petrom) au si motorina simpla, de unde alimenteaza de obicei tir-istii,fiind si mai ieftina, sau unele firme cumpara direct din rafinarii, la fel cea mai ieftina de aici probleme. Eu de obicei foloseam 50% omv-50%tir,si nu am avut probleme asta pana ultima oara cand am pus doar de tir, atunci au picat si injectoarele.
Schimbatul supapelor nu este mare inginerie, si acum chiar cred ca o poate face aproape oricine, doar ca cei de la reprezentanta au banc de probe si cel mai important, se folosesc piese originale.
Am vazut un topic in care se spune ca duzele "vrac" sunt pentru service-uri, vreau sa va spun ca cei de aici aveau doar in cutie galbena, punga albastra, si cod cu C in coada.Daca as fi ancercat singur cu siguranta nu as fi reusit sa scot injectorul nr. 1, care a iesit destul de greu, cei de acolo aveau o scula speciala, deloc complicata.
Recomandarea celor din service a fost sa folosesc ulei in motorina, spunand ca asa fac si ei la masinile proprii(un Logan si un Megane).

[bitmaryan]

Salutare! Va rog sa ma ajutati si pe mine cu un sfat! Am un logan 1,5 dci 70 cai, tatal meu a avut un accident cu ea....am reparat-o si cand sa ii dau cheie am constatat ca mi-au furat injectoarele.....dand timpul inapoi am dedus ca dupa accident masina a fost tractata in parcarea unui service si in cateva ore baietii "au lucrat-o". Acum am cumparat din nou injectoare reconditionate la un dealer delphi masina merge bine, trage (9000 km) insa am observat ca pe furtunul de retur de la pompa baga aer pe TUR NU!!! Cand am invertigat mai bine am gasit ca pe conducta colectoare de la injectoare baga cate o bula de la fiecare injector....din moment ce o anulez (o scot din pompa) totul e curat fara aer.Acum spuneti si voi este normal??? Sunt momente cand aceste bule se intorc in filtru si mai vine si pe TUR. Ce sa fac?Inclin sa cred ca nu sunt injectoarele ...abia sunt puse....dimineata porneste f bine...merge perfect insa bulele astea imi stau pe cap

[meggeo82]

daca esti sigur ca injectoarele au fost facute la dealer Delphi, atunci schimba furtunasele de cauciuc de la rampa de retur a injectoarelor. pastreaza partea de plastic.

[bitmaryan]

Da....m-am gandit la asta oare sa scape aer pe la furtunasele alea mici??? Intradevar cand le scot ies foarte usor ...la fel si cand intra...maine incerc bafta;)

[bitmaryan]

Salutare! Ma gandeam azi ...daca tot baga aer pe retur...din injectoare...ce ar fi daca as pune furtunul de retur din rampa colectoare direct in conducta mare de retur DAR DUPA filtru evitand astfel migrarea bulelor filtru - pompa - retur - filtru....Am incercat azi si am scos furtunul din pompa al rampei am astupat stutzul si totul e clar - lacrima.
Voi ce parere aveti???

[meggeo82]

e foare bine si asa, nu se intimpla nimic, doar ca iarna, motorina de pe returul dat de injectoare, iese foarte calda si, si in loc sa circule intre filtru si injectoare,se va duce direct in rezervor, iar cind afara o sa fie -20 si de grade, o sa te cam rogi de ea sa-ti mearga bine... tu alegi. ca recomandare, NU. iar ca sfat, inlocieste furtunele de la rampa inj, sau inlocuiete rampa cu totul,cu una noua, sau cea mai ieftina varianta, construiesteti-o singur. si daca vrei sa mergi si mai departe la capitolul aer de la injectoare, atunci desfa injectoarele 2-3 filete, pune pasta pt blocarea filetelor, stringele la loc si gata.
succes!

[bitmaryan]

Salutare! Meggeo in primul rand iti multumesc pentru ajutorul dat...faza cu pasta la filetul injectorului nu am mai auzit-o pana acum....e posibil ca pe acolo sa traga cate o bula de aer???Gasesc astfel de pasta la piese auto? Intradevar montarea returului direct in rezervor nu e o idee buna... se vede ca motorul atunci cand e rece dureaza mai mult pana isi "intra in ritm" iar motorina care vine de pe injector...e destul de fierbinte.

[meggeo82]

injectoarele cind vin noi din fabrica, vin cu o pasta de blocare la filet. deci daca fabricantul pune, nu vad de ce noi nu. iar ca pasta foloseste de la Caterpilar, sau Wurth. astea nu se prea gasesc in comert, dar totusi merita cautate. tot la capitolul paste de blocare, iti recomand pastele care nu se impietresc, ci ramin cauciucate, ca un fel de plastilina.

legat de mesaj, intreaba-ma.
te salut!

[bitmaryan]

Acum nu te contrazic...insa nu prea vad cum...tevile intra conic in injector sunt stranse f bine....exista o presiune destul de mare care nu scapa(altfel ar iesi motorina)....pe unde naiba sa mai abie loc sa intre si aer pe la filet nu inteleg. Azi am pus 4 furtunle transparente mici in rampa colectoare am vazut cum iese cate o bula mica din fiecare injector cum naiba...si de unde...

[meggeo82]

de pe tur...