Urmeaza Logan 2 Cu 1.2 TCE 125 CP???

[Dorin z]

Noul motor pe benzină 1.2 TCe 125 CP

Noul Duster inaugurează în gama Dacia motorul pe benzină 1.2 TCe 125 CP.

Acest propulsor cu 4 cilindri și injecție directă, dezvoltă 90% din cuplul maxim încă de la 1 500 rotații pe minut. Noul bloc este nu doar performant, ci și economic în exploatare, având un cost de utilizare redus: un consum de numai 6,0 l/100km* și un lanț de distribuție cu garanție pe viață, care nu necesită întreținere. Acest motor este cuplat la o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.

Sper ca acest motor sa ajunga cat mai repede pe Logan 2!!!!

[andrei_mircea]

Hmm, unde ai citit tu asta?! Se stie ca doar Lodgy este echipat cu noul motor 1,2 TCe dar (115cp) nu 125 si 5 trepte. Fii sigur ca Dacia nu se va grabi sa puna 1,2-u pe logan, pana nu va mai modifica pe ici pe colo niste plastice din logan (face-lift), si bineinteles nu o vei mai putea achizitiona la 10mii si ceva de euro.
Se spune ca 1,2 TCe este inlocuitorul motorului K4m (1.6 16v)

[Archangel80]

Pe Duster o sa-l bage. Cel putin asa zic unii ziaristi.
http://www.************/masini-noi/n...pdate-11276552

"Este anunţată şi o nouă motorizare: 1.2 TCe de 125 CP - un motor care consumă în medie 6l/100km, dar care promite performanţe mai bune decât ale vechiului 1.6 litri. Acest motor vine cuplat cu o transmisie în şase trepte. "

[Dorin z]

sursa: www. dacia.ro !!!

Un nou motor pentru un plus de polivalență și performanță
Noul motor pe benzină 1.2 TCe 125 CP



Noul Duster inaugurează în gama Dacia motorul pe benzină 1.2 TCe 125 CP.

Acest propulsor cu 4 cilindri și injecție directă, dezvoltă 90% din cuplul maxim încă de la 1 500 rotații pe minut. Noul bloc este nu doar performant, ci și economic în exploatare, având un cost de utilizare redus: un consum de numai 6,0 l/100km* și un lanț de distribuție cu garanție pe viață, care nu necesită întreținere. Acest motor este cuplat la o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.

Celelalte motorizări

Motorul 1.6 16v 105 CP este în continuare disponibil atât pentru versiunile 4x2 cât și 4x4 iar, în anumite țări, și în versiunea cu GPL, care asigură un cost de utilizare scăzut.

Pentru cei care preferă motorizările diesel, sunt disponibile două versiuni: 1.5 dCi 90 CP și 1.5 dCi 110 CP.

Funcţia Eco Mode şi indicatorul de schimbare a vitezelor (Gear Shift Indicator / GSI): un echipament util pentru cei care sunt atenți la consumul de carburant.

Funcția Eco Mode îi permite șoferului să adopte, dacă dorește, un stil de condus care să diminueze consumul de carburant.

Odată activat, sistemul adaptează anumiți parametri de conducere limitând performanțele motorului și confortul termic, în proporții acceptabile pentru șofer și pasageri.

Indicatorul de schimbare a vitezelor (Gear Shift Indicator / GSI) semnalează, printr-un indicator vizual, turaţia optimă pentru schimbarea vitezelor, cu efect direct atât asupra consumului cât şi a emisiilor de CO2.

Confortul acustic

Noua Dacia Duster oferă performanțe acustice superioare faţă de cele ale versiunii anterioare. Confortul la volan este şi el îmbunătăţit datorită unei mai bune insonorizări a habitaclului. Au fost diminuate atât zgomotele de rulare, cât și cele aerodinamice și cele generate de grupul moto-propulsor.

[Dreff]

Se pare ca faceliftul pentru Logan se pregateste deja

http://www.realitatea.net/dacia-logan-iii-dacia-testeaza-noi-modele-logan-sandero-si-duster-imagini-spion_1251617.html

[Archangel80]

Se pregateste, de lansat se va lansa peste vreo alti 2 ani.

[Razvy]

Sper ca acest motor sa ajunga cat mai repede pe Logan 2!!!!

Daca cei de la Dacia respecta ce au spus, odata cu noul Duster vor fi disponibile si motorul de 1.2 TCe 125CP si AC Automat

[Archangel80]

Dacia ar trebui sa faca o versiune mai "sportiva". O garda la sol mai mica, niste amortizoare mai tapene si motorul asta de 125 hp, plus niste optiuni extra, cine le vrea, si ar avea ceva clienti. Nu multi, insa Dacia trebuie sa inteleaga sa mearga cu anumite masini si spre anumite cerinte ale unora.

[Dorin z]

cred ca suntem multi care nu vrem 0.9 tce, iar singura sansa este 1.2 tce...

[mr.K]

O sa fie important si pretul. Daca e sensibil mai mare la varianta cu 1.2 tce? Pentru 1000 de masini comandate pe an cu 1.2 tce, s-ar putea ca Dacia sa nu se deranjeze sa-l adapteze in compartimentul motor de la Logan.

[Cezar]

Si eu cred ca sunt multi, dar se cam potolesc cand aud preturile
Dacia Sport niciodata nu va aduce profit. Poate doar asa, sa arate ca pot.
Altfel, e o imbecilitate.

[darksid3]

E hilar chiar...sport la 125 de cai ?

[Cezar]

@dorin: ce are motorul de 0.9? Doar are 90 de cai. Sau conteaza asa mult cilindreea?
Ea conteaza doar in cazul masinilor de 300 + cai. Acolo se face diferenta intre un motor turbo si unul aspirat, cel aspirat oferind mult mai multa placere la condus.

Dacia "sport". Evident cu 125 de cai.

[Dorin z]

cunosc parerile pro si contra 0.9 tce, eu prefer 1.2 tce, dar sunt curios acum de pret...

[Cezar]

Mai mare decat al lui 0.9.