Zgomot dubios la peste 3200 turatii

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Multumesc la fel! Masina este extraoridinara pentru drumurile si bordurile de la noi , o am de un an si mai bine si nu m-a dezamagit niciodata decat vara ca nu are AC dar asta nu e vina ei ci a mea, dar daca totul merge cum trebuie cred ca va primi si un AC ca sa fie completa.
    Drumuri fara incidente tuturor!
    Semnalizatoarele unora, nu se aprind din lipsa de bun simt. Mare defect tehnic!

    Comment


    • #17
      Nu cred ca are nimik masina ta .Si a mea e zgomotoasa la 3000 dar...Dupa 3500 suna chiar bine si urca si f repede la 4500 la mai mult de atat nu am dat-o ca imi este mila de ea si deja oricum la 4500 are peste cuplul maxim si e aproape de puterea maxima asa ca.... Nu are 200 cp deci de ce sa caut ceva in motor ce nu are.DAIpana in 4000 sa vezi ca nu face urat!!! Dar nu abuza de ea

      Comment


      • #18
        Salut Am observat ieri camd mergeam mai tare cam pe la 115-120 km/h sa aude un zgomot ciudat de la motor ca un huruit "metalic" si daca o calc mai tare adica daca trec de 120 nu se mai aude Stie cineva ce are sa ma lamuteasca? Si inca ceva, cu motorul putin subturat in toate treptele de viteze se aude o bataia "metalica" parca de culbutor dar se aude destul de tare!! Am un kiss 1.6 mpi 4000KM din mai 2008

        Comment


        • #19
          Cand se auzea zgomotul metalic aveai AC pornit?
          Cel mai nou proiect auto din România!
          Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

          Comment


          • #20
            Wow... Sa vezi ce secsy se aude cand le schimbi in 5500asa... Excelent. Da ai grija de ea ca de o domnisoara

            la mine vede in fiecare seara 5500... Oricum daca se strica e in garantie, nici in rodaj nu am mers eu prea usor cu ea si nu are nimic...
            sigpic

            Comment


            • #21
              A mea mai nou o ia foarte greu.
              De la ce sa fie oare?

              Comment


              • #22
                Adica?? La pornire ?? Si la mine patesc uneori asa dimineata cand este rece. Si ieri am oprit masina, am baut un suc 20min si cand sa plec dau sa pornesc moare imediat motorul, dau sa pornesc iar porneste mai greu, misc de volan(chiar daca era pornita masina tot greu se misca volanul ca si cand n-as avea servo si e oprita) si moare iar motorul. A treia oara a luat-o si a mers. Nu stiu care o fi problema, bujiile sunt de 2 sapt schimbate cred ca injectoarele sunt infundate...
                sigpic

                Comment


                • #23
                  @Red_Alin: Senzorul de turatie...
                  Cel mai nou proiect auto din România!
                  Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

                  Comment


                  • #24
                    Am un amic 1.6 mpi kiss,am mers cu el in weekend pe la munte sa-mi arate cum merge masinuta lui .Desi el imi spusese ca se aude destul de zgomotos motorul ,nu prea l-am crezut.....Pana m-am urcat cu el in masina.Cum ii dadea mai mult de 2700 pana pe la vreo 3600 suna cam de doua ori mai tare decat la mine.Ideea e ca a mea de exemplu cand stau la stop la relanti trebuie sa deschid geamu si sa inchid playeru sa aud motorul(cateodata ma sperii cat de silentioasa e ,chiar il aud pe ala din fata mea).Si dupa cum s-a mai scris si mai sus,ii dau cam de vreo 3-4 ori pe sapt cand e motoru cald vreo 4000 in a 3-a asa putin si se aude un zgomot infundat misto .Sunt cumva toate motoarele de 1.6mpi mai zgomotoase decat 1.4mpi sau sunt cazuri si cazuri?

                    Comment


                    • #25
                      Sunt. Si al lui cumnata-meu e mai linistit decat al meu(el are 1,4 ). Ce-mi pare rau ca nu stiu cum se aude al lui peste 3000 RPM.. El stie cum se aude al meu si la 5000 :.
                      Ce-i curios la el nu se aude nici ambreiajul la ralanti.
                      Cel mai lent 1,6 8v

                      Comment


                      • #26
                        Si cu ac si fara se aude la fel. Nu cred ca e de la ac

                        Comment


                        • #27
                          Atunci e cazul sa pui un ulei full-sintetic.
                          Cel mai nou proiect auto din România!
                          Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

                          Comment


                          • #28
                            Zgomotul pe care il auzi la peste 3000 e de la o `tabla` de protectie de pe toba mica
                            incearca sa o distantezi putin si nu se mai aude. Cu siguranta ai fost in `locuri interzise` si cu `persoane interzise`...

                            Comment


                            • #29
                              Cred ca multi s-au "speriat" de faptul ca intra in rezonanta caroseria, dupa cum a zis si Cseba. Imi aduc aminte ca si a mea isi "amplifica" vibratiile dupa 3000 rpm, fapt resimtit si la pedala de acceleratie, in frana de motor. Cum scadea sub 3000 de ture, dispareau si vibratiile.
                              A mea vede zilnic peste 4000rpm, pacat ca acum o vad eu doar in weekend, fiind la faculta, in Bucuresti...

                              ODO: aproape 7000 km (din 19 iunie)

                              Comment


                              • #30
                                Parera mea este sa schimbati toate tampoanele motor si o sa vedeti ca masina nu mai vibreza la relanti si nici nu se vor mai auzi sunete metalice 3200 ture.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google