Posesori Instalatii GPL - Landi Renzo

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • pornirea se face pe benzina, deci cred ca nu are legatura cu gazul.

    Comment


    • Ce ar putea sa intarzie pornirea ?

      Comment


      • Originally posted by florin_lou View Post
        pornirea se face pe benzina, deci cred ca nu are legatura cu gazul.
        În timpul mersului, calculatorul de injecție învață anumiți parametri. Daca ai injectoarele de GPL pe ducă, ele nu mai închid bine, iar calculatorul observa amestecul bogat și învață că trebuie să îl sărăcească.
        Atunci când pornești, calculatorul aplică setările învățate cu toate că nu ar fi cazul pentru că se folosesc injectoarele de benzină. Și uite așa poate să fie problema de la GPL chiar dacă se manifestă la pornirea pe benzină. Deci nu trebuie să excluzi din ecuație nici GPL-ul.
        Încearcă o resetare a parametrilor învățați de calculator și dacă se rezolvă (temporar) cu pornirea greoaie ar putea fi problema la injectoarele de GPL.

        @adi_xxl eu îți recomand să verifici daca problema nu e de la injectoarele GPL, au 90k și la numărul aceasta de km mi-au făcut și mie aceleași probleme
        Last edited by Trovinel; 19 October 2018, 17:18. Reason: Automerged Doublepost

        Comment


        • Multumesc "Trovinel" pt idee ,o explicatie similara cu a ta am mai primit de la un baiat la care am fost cu vechiul meu logan acela avea o trepidatie la relanti

          -deci trebuie sa resetez parametri la ecu al masini ?
          -sa vad daca se se schimba ceva.

          Comment


          • Nu poti sa stii sigur daca asta e problema, dar merita sa incerci, mai ales daca ai "la indemana" un prieten cu DTT2000.
            Eu am reusit sa resetez parametrii invatati de ECU folosind acest program si o interfata ieftina cumparata de pe net. Daca nu te pricepi deloc e mai bine sa faca altcineva operatiunea asta.
            Attached Files

            Comment


            • I-mi spui si mie te rog de unde pot descarca programul pt conectare.

              Comment


              • Nu faci nimic cu programul fara cablul de conectare potrivit pt ECU (interfata de conectare).

                Comment


                • Am vazut mai multe interfate care merg pe ecu de logan
                  Ma mai documentez ce interfata e potrivita pt ecu de logan si comand ,am vazut ca nu sunt scumpe.
                  Imi place sa mesteresc cand am timp liber.

                  Comment


                  • Salutare colegi revin si eu cu o problema cu instalatia asta.
                    Dupa ce ajunge la temperatura sa treaca pe gaz
                    declansaza electrovana sa dea drumul la gaz trece cateva secunde pe gaz dupa care intra in defect si incepe sa piuie
                    Pana nu se incalzeste apa la 4 lini nu sta pe gaz
                    Am fost la "Prosperanta" si la ei la reprezentanta si nu a depistat niciun defect.
                    Se manifesta numai dimineata.
                    Momentan nu pot sa las masina la ei sa o vada dimineata .
                    Aveti idee de la ce ar putea sa intre in defect ?

                    Comment


                    • Originally posted by adi xxl View Post
                      Salutare colegi am si eu o problema cu un 16.16v am
                      instalatie landi montata pe masina de la 75 mii
                      Acum are 165mii
                      Masina porneste greu la prima cheie trebuie sa ai dau
                      10 sec sa porneasaca.
                      Am shimbat :bujii ,senzor volanta,senzor relanti si pompa de benzina,bobinile de inductie.
                      Tot asa face.
                      La diagnoza nu am niciun def nici pe calculatorul de gpl ,nici pe benzina
                      Salut,

                      Nu stiu daca ai rezolvat problema sau nu insa acum ceva timp am patit si eu la fel. La mine a fost de la vaporizator. Se fisurase membrana si scapa gaz. Dimineata pornea foarte greu, am mers cu ea la cineva in Galati si rezolvat, dar tot asa, dupa ce am schimbat bujii, senzor relanti, etc.
                      ASIGURARI ONLINE 24h - oriunde in RO : RCA + CASCO + LOCUINTE

                      Comment


                      • Depinde.. Are 90k omul posibil injectoare... MED sau AEB...Nu rezista mai mult de 90 100k... Scăpa mult gaz. .
                        Diagnoza-reparatii-montaj instalatii GPL
                        Contact pe site-ul din Profil- infotehnic

                        Comment


                        • Originally posted by moog View Post
                          Depinde.. Are 90k omul posibil injectoare... MED sau AEB...Nu rezista mai mult de 90 100k... Scăpa mult gaz. .
                          Daca intrebi in situatia mea, nu foarte mult, insa dupa o noapte de stat in parcare scapa suficient cat sa faca probleme la pornire. Cand am mers la meserias, a scos, pe rand, fiecare furtun care iese din rampa si intra in galerie, si l-a baga intr-un bidon cu lichid si in momentul ala au inceput sa iasa bule. Mentionez ca aceasta operatiune a fost facuta cu motorul oprit.
                          ASIGURARI ONLINE 24h - oriunde in RO : RCA + CASCO + LOCUINTE

                          Comment


                          • Problema cu pornirea in lung era de la canistra de carbon
                            -are acolo o electrovana care trebuie sa se inchida cand e motorul oprit ca sa nu mai intre gazele din rezervor in motor sa il inece la prima cheie

                            Problema cu gazul nu a reusit sa ai dea de cap
                            tot asa face
                            NU STA PE GAZ PANA NU FACE 4 LINIUTE LA APA.
                            Mi-a setat sa treaca pe gaz la o temperatura mai mare dar fara efect
                            -A verificat membrana la vaporizator nu trece gaz prin ia
                            -nu iese gaz prin furtunul de vacum
                            -A verificat injectoarele daca in pierde gaz cand sunt inchise
                            -a facut o calibrare la instalatie
                            -Am schimbat si sonda de temperatura antigel aceea care vine montata pe furtun
                            Aveti idee de la ce ar putea sa fie ?

                            Ma disperat instalatia asta.

                            Comment


                            • Originally posted by adi xxl View Post
                              Problema cu pornirea in lung era de la canistra de carbon
                              -are acolo o electrovana care trebuie sa se inchida cand e motorul oprit ca sa nu mai intre gazele din rezervor in motor sa il inece la prima cheie

                              Problema cu gazul nu a reusit sa ai dea de cap
                              tot asa face
                              NU STA PE GAZ PANA NU FACE 4 LINIUTE LA APA.
                              Mi-a setat sa treaca pe gaz la o temperatura mai mare dar fara efect
                              -A verificat membrana la vaporizator nu trece gaz prin ia
                              -nu iese gaz prin furtunul de vacum
                              -A verificat injectoarele daca in pierde gaz cand sunt inchise
                              -a facut o calibrare la instalatie
                              -Am schimbat si sonda de temperatura antigel aceea care vine montata pe furtun
                              Aveti idee de la ce ar putea sa fie ?

                              Ma disperat instalatia asta.
                              Termostatul l-ai schimbat ?
                              ASIGURARI ONLINE 24h - oriunde in RO : RCA + CASCO + LOCUINTE

                              Comment


                              • Nu am schimbat termostatul .
                                ar fi nomal sa deschida parca la 80°
                                m-am gandit si eu la varianta asta ,e posibil sa deschida mai repede

                                sonda de temperatula de la instalatia gpl se afla pe circuitul mic acela cu caloriferul

                                asta functioneaza primul pana deschide termostatul, dupa care antigelul intra si in radiator

                                Am sa il testez astfel :
                                -am o interfata ELM care se conecteaza prin bluetooth la calculatorul masini
                                - si pot vedea sonda de temperatura a masini
                                - o sa vad daca se deschide mai repede termostatul

                                -daca se deschide presupun ca ar trebui sa scada un pic temperatura la antigel in timp ce deschide termostatul

                                si asta ar duce automat sa treaca din nou pe benzina
                                -testez maine si revin.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google