Ajutor Mi S-a Oprit Motorul In Mers!!!!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • bpgul
    replied
    mmmmda se pare ca,, calculatoru de injectie are ceva dezlipit in el daca il atingeam sau miscam se intrerupea motorul!! Saracu Fane sa chinuit sa il faca si pana la urma cand a pus mana pe el a inceput sa faca urat deci are ceva in el dezlipit!!Sa mai intampla e dacie

    Leave a comment:


  • bpgul
    replied
    calculatoru de injectie
    l-am luat de la dezmebrari adica pe toate si uch si capatu de cheie

    urmeaza sa ma intalnesc duminica cu colegu fane sa rescriem calculatoru celalat sa vedem ce se intampla!!

    RUSUL79 cei mai buni in sisteme de injectie {Pompe si injectoare si tester sunt cei din SINAIA de la Marcost Serv Srl}ei au fost singurii care mi-au gasit dedectul!

    dupa aprope cam doua luni de cautari si mers pe la toate servisurile si reprezentantele dacia
    Last edited by bpgul; 26 August 2011, 13:54. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • Fane
    replied
    Originally posted by popavlm View Post
    ce calculator ai schimbat?
    Colegul bpgul a schimbat toata colectia, adica ECU injectie, UCH-ul si cheile.
    Totusi cred ca s-ar fi rezolvat problemele cu o reprogramare a ECU injectie, urmeaza sa incercam, revenim cu detalii.

    Leave a comment:


  • rusul79
    replied
    si eu am patit acceasi treaba

    mergeam cu 100 km ora si dintr-o data sa oprit motorul am incercat sa dau la automat dar nu a vrut sa mai porneasca am tractato pina in servis si cei de acolo au zis ca sint injectoarele le-am rectificat si au schimbat regulatorul de presiune la pompa de injectie acum cind merg in viteza a5masina merge dar cind ajunge la 2500rpm nu se mai accelereaza incepe sa scada pina la 2000 rpm si se opreste ii dau din nou la automat pornestesi tot asa cind ajunge la 2500 rpm se opreste am mers la servis au spus cei de acolo ca e pompa de injectie si ca trebuie schimbata sau rectificata ma poate ajuta cineva
    multumesc

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    Si cat te-a costat ?!

    Leave a comment:


  • popavlm
    replied
    Originally posted by bpgul View Post
    gata am schimbat calculatorul si nu mai am nici-o problema!
    ce calculator ai schimbat?

    Leave a comment:


  • Goodman
    replied
    Originally posted by vali007 View Post
    Pe diagnoza nu ai gasit nici o eroare? E ciudat.

    Eu aveam aceeasi problema, se oprea motorul brusc, fara alte simptome. Am fost la ServiceDacia si dupa diagnoza s-a gasit problema, un fir de la ECU-ul de injectie facea atingere la masa din cand in cand. schimbat izolatia la manunchiul de fire si de aproape doi ani nici o problema.



    Problema asta am avut-o si eu ,tot asa mi se oprea motoru am fost cu ea de 2 ori pe tester si nu au gasit prostii nimic pana si-a dat unu seama ca e de la un fir l-a izolat si de aproape 3 ani nici un fel de problema

    Leave a comment:


  • bpgul
    replied
    gata am schimbat calculatorul si nu mai am nici-o problema!

    Leave a comment:


  • bpgul
    replied
    maine dupa ce schimb calculatoarele revin cu informati se pare ca am calc defect

    Leave a comment:


  • smaci
    replied
    Ai senzorul de la vibrochen ruginita sau murdara. Este in partea de ambreiaj-motor.

    Leave a comment:


  • bpgul
    replied
    senzorul de presiune de la ce??cu cel de la axa cu came o sa il cumpar si il pun si pe ala nou

    Leave a comment:


  • NerviiMei
    replied
    poa sa fie de la senzorul de turatie de la axa cu scame, de la senzorul de presiune. mie la 307 nu imi dadea nici o eraoare pe tester. da nu pornea. a fost senzorul de presiune. daca loganul are de ala, fa o incercare cu unul de imprumut.

    Leave a comment:


  • bpgul
    replied
    deci nu am gasit nimic am desfacut toate mufele de la compartimentu motor si erau in regula le-am spreiat si le-am bagat la loc.Am fost si la un stant Delphi si am facut toate testele si nimic.Acum nu se mai opreste dar cate-o data mi se intrerupe la relanti.Ieri i-am dat vreo 30 de sprituri pana la 4000 de ture si pana in seara asta nu a mai facut!!!Poate sa fie de la catalizator????

    Leave a comment:


  • bpgul
    replied
    va multumesc mult pentru sfaturii maine o dasfac fir cu fir mai am un pic si o fac bucati ca mi-a mancat ficatiiii

    Leave a comment:


  • AGENTUL NYT
    replied
    desfa cutia cu sigurante din compartimentul motor,scoate toate releele si bagale la loc,scoate mufele de pe injectoare,curata senzorii,undeva ai un contact imperfect

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google