Pornire Grea Logan 1.5 Dci

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Salut. Am postat acum cateva zile in legatura cu problema mea. Pornire grea dimineata, in zilele trecute cand era ger. Dupa ce a trecut gerul, pornea relativ repede, adica invartea 1-2 secunde . In rest cand era motorul cald pornirea era la sfert. Am fost azi cu ea la service. Au pus testerul.. shi... au zis... una din bujii arsa.. La verificare. Surpriza. toate 4 erau arse. Manopera+piese=270 RON. Numai bine.

    Comment


    • #62
      vreau sa va spun ceva dar va rog sincer sa nu va suparati pe mine eu sunt cotech la o firma dacia renault din buc dar nu ii spun numele, sunt unii de aici care spun numai aberatii sincer acum parerea mea daca nu te pricepi la ceva nu mai speria si pe altii ca acei care au o problema se ia dupa oricine ii da o rezolvare cel mai bine la cei care doresc un raspuns mai intai sa intrebe daca acel care ii da raspunsul se pricepe

      Comment


      • #63
        Originally posted by sorindsy View Post
        Vreau sa va spun ceva, dar va rog sincer sa nu va suparati pe mine. Eu sunt cotech la o firma dacia renault din buc dar nu ii spun numele. Sunt unii de aici care spun numai aberatii, sincer acum parerea mea e ca daca nu te pricepi la ceva, nu mai speria si pe altii, pentru ca acei care au o problema se iau dupa oricine ii da o rezolvare. Cel mai bine, la cei care [cei care-si] doresc un raspuns mai intai sa intrebe daca acel care ii da raspunsul se pricepe
        Si ce functie spuneai ca detii?

        LE
        Ce-i cu rosu e pentru verzi!
        Last edited by ovidiu.st; 2 February 2010, 20:37.

        Comment


        • #64
          Originally posted by sorindsy View Post
          vreau sa va spun ceva dar va rog sincer sa nu va suparati pe mine eu sunt cotech la o firma dacia renault din buc dar nu ii spun numele, sunt unii de aici care spun numai aberatii sincer acum parerea mea daca nu te pricepi la ceva nu mai speria si pe altii ca acei care au o problema se ia dupa oricine ii da o rezolvare cel mai bine la cei care doresc un raspuns mai intai sa intrebe daca acel care ii da raspunsul se pricepe
          Perfect de acord. Eu am aceiasi meserie dar la o alta marca. VW si Audi.

          Pe mine chiar ma enerveaza unii ca le explic ce e bine si ei tot "BATMAN-BATMAN".

          De exemplu unul aici pe forum tine sus si tare ca este foarte bine sa bage ulei in rezervor la diesel. Multi ce nu sunt in domeniu, vor zice ca asa e bine si ....


          Unii chiar sunt incapatanati, si chiar daca nu prea au habar de problema el tot nu se lasa.


          Asta e. Fiecare face ce vrea, dar e gresit sa afirmi ceva ce nu esti 100% sigur.

          Comment


          • #65
            Domnilor, romanul este cel mai bun medic, amant, actor, mecanic si multe altele.
            Din pacate doar in spatii virtuale si pana la proba contrarie. Asa ca de pomana spuneti unora. Nu vor sa priceapa si pace.

            Comment


            • #66
              Originally posted by ovidiu.st View Post
              Si ce functie spuneai ca detii?

              LE
              Ce-i cu rosu e pentru verzi!
              coordonator tehnic (cotech)

              Comment


              • #67
                Fiind un forum deschis fiecare isi da cu parerea . Profesionistii au datoria (cred eu ) sa dea explicatii competente , chiar daca unii sunt mai incuiati .Ar fi bine ca cei ce sunt de meserie si au competente sa scrie asta in profil , pentru a sti si noi cine este cu adevarat meserias .Parerea mea.

                Comment


                • #68
                  Hai ca asta-i tare Cristi, daca la mine in semnatura ar fi aparut "super mecanic la WV" , si scriam numai tampenii pe forum, m-ai fi crezut ?
                  , sunt cu ochii pe voi !
                  :thumbsup:

                  Comment


                  • #69
                    Salut este foarte adevarat pe forum isi oameni cu parerea dar daca nu esti sigur de cea ce spui mai bine taci ..am citit tot topicul asta si sau dat pareri multe .ori cum la 1,5 dci problema sunt injectoarele sunt varza.
                    Duster 4X4 1.5 dci 110 magarusisigpic

                    Comment


                    • #70
                      Problemele cele mai dese la injectoare le-am auzit la cei care au motoarele de 65 / 70 cp ( si soferul este de vina in mare parte : mers subturat, motorina de 2 lei, zero aditivi etc. ) ... numai bine :-)
                      http://www.loganclub.ro/forum/mcv_ul_meu-t22912p3.html

                      Comment


                      • #71
                        sorindsy sa stii ca mare dreptate ai. Si pentru loganistii de 5 stele eu as propune sa deschidem un subiect despre munca fiecaruia sa vedem daca voi sunteti mai descuiati la cap unde lucrati . Si sa stiti ca si eu stiu meserii multe mecanica ,lacatuserie ,electrica ,politica, instalatii sanitare chiar si medicina daca ma gandesc mai bine . Nu va mai dati cu presupusul ci intrebati-va daca voi sunteti mai buni la locul vostru de munca decat cereti de la altii!

                        Si apropo (fiind si eu cotech) cea mai buna masina cu motor Diesel este masina cu motor Otto!
                        Last edited by victor80; 6 April 2010, 19:43. Reason: Automerged Doublepost

                        Comment


                        • #72
                          Originally posted by cat_alex52 View Post
                          Problemele cele mai dese la injectoare le-am auzit la cei care au motoarele de 65 / 70 cp ( si soferul este de vina in mare parte : mers subturat, motorina de 2 lei, zero aditivi etc. ) ... numai bine :-)

                          Intr'adevar, "principalul vinovat" ,ca sa zic asa, este soferul in mare masura datorita mersului subturat. Vitezele la un diesel se schimba intre 2500 si 3000 rotatii/minut. Al doilea factor care ar trebuii luat in considerare este slaba calitate a motorinei. Nu mai are acea ungere, zici ca este apa chioara. Ar fi de preferat la un plin sa puneti putin ulei de motor(nu stiu exact cata cantitate este necesara), dar mai subtire, nu din acela de iarna. Un ultima factor care duce la stricarea instalatiei de injectie a masinii este calitatea foarte slaba a pieselor in special cele fabricate de delphi.
                          Last edited by ady24; 13 April 2010, 19:14.

                          Comment


                          • #73
                            Se mai pune un kil de zahar, sare si piper dupa gust.
                            Mai da' deshtepti mai sunteti voi, astia posesori de benzinare! N-ar fi mai bine sa va faceti numarul de posturi acolo unde aveti habar?

                            Comment


                            • #74
                              Putin keceup, si injectoarele or sa zica mersi. Va dati seama ce gust bun va avea motorina?

                              Comment


                              • #75
                                nu mai dati vina pe soferi.la cate pocnitori de logan dci s-au stricat inseamna ca mai toti soferii sunt prosti .delphi fabrica piese de slaba calitate .asta ca sa nu zicem foarte proasta. marcile pe care au fost puse piese delphi ,cam toate au avut probleme.mai avem si o motorina de 2 lei.la noi pica foarte multe din cauza motorinei.si afara sunt care se duc dracu ,dar nu ca la noi.iar voi astia superspecialistii .....lasati-o mai usor.sau dati sfaturi ce sa faca saracii oameni. nu va mai laudati .foarte multi oameni care au venit la reprezenta cu speranta de a rezolva o problema au plecat cu porblema nerezolvata sau poate mai rau. un om cand e adus la exasperare de o masina de asta incearca sa bage si rahat numai sa mearga.
                                Last edited by margelatu; 13 April 2010, 20:54.
                                Welcome to the Club, We Have Jackets !

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google