Nu vad care e problema in asta. Daca as avea 16v si as circula mult cu el imediat ar primi o instalatie de gaz. E obligatoriu ca gpl sa se puna doar pe 1.4? Cine ma impiedica sa am si performanta si consum redus?
-
numar secundele -
nu-i o problema in sine, eu unul m-am gandit la asta cand am ales benzinarul in locul diesel-ului si totusi n-am pus gaz pe ea. desi nu-s un tip care sa mearga la raliuri si nici "batraneste". dar am eu o "retinere" de cand cativa cunsoscuti au bagat bani in instalatia gpl, iar de economia facuta ulterior au schimbat chiulasa si/sau supapele...ce-au luat pe mere au dat pe prune. iar de performanta cu gaz (ca sa vorbim de consum redus) nu mai zic nimic...am condus cateva masini cu gpl si faci orice cu ele, numa' performanta nu. cand vrei senzatii, comuti pe benzina si atunci adio economie. in rest, eu zic ca poti merge econom si cu benzina, fara sa treci motorul pe gaz.parerea mea...repet, nu vreau sa supar pe nimeni, e doar o opinie personala.Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.Comment
-
Da, ai dreptate, poti face economie si pe benzina dar gandeste-te ca pe gaz poti sa faci aproape la jumatate pretul carburantului.
In ceea ce priveste chiuloasa sau supapele, am un prieten taximetrist care are gaz pe 1.4 de vreo 150.000 de km fara niciun fel de problema si inca cel putin 50.000 de km eu zic sigur ca nu va avea.
Cat despre performanta, cand ai drum prin Baragan te invit la o liniuta cu fosta mea masina(1.6) care e inca familie si de cateva luni are gpl. Crede-ma ca am condus-o si peste 2000 de ture nu e absolut nicio diferenta.
Apropo, mi-a soptit o pasarica cum ca cea mai ieftina benzina va fi 4 lei pana in 1 ianuarie.Last edited by Marius; 21 December 2007, 17:00.numar secundeleComment
-
ultima propozitie m-a cam pus pe ganduri...apropo, gpl-ul cat va fi? oricum, economia de jumate e valabila daca pe gpl ai consuma tot 7%, ceea ce nu-i cazul. iar eu nu cred c-o sa tin masina inca 120000km, ca sa-mi renteze cine stie ce...ma rog, e alta problema; mersi opricum de invitatie, chiar as fi curios sa vad...dar nu esti cam departe de mine ?
Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.Comment
-
Am zis ca e aproape la jumatate tinand cont ca gpl-ul e 1.7 lei iar consumul mediu undeva la 8.numar secundeleComment
-
Am condus omasina cu gpl identica cu a mea din Hunedoara pina la Tulcea si returOriginally posted by csebalyn
Nu am observat nici o diferenta desi am parcurs 700 km in 9 ore mergind constant intr 110si 160 km/h Totusi diferenta a fost la baniComment
-
-
GPL...economisesti pe momentForum neinteresant. Delogat definitiv.Comment
-
Explica.Originally posted by D-FENS
Asta spune nea' Titi de la 3 sau cine? Asteptam o parere mai argumentata.GPL-ul nu face bine motorului.
Pentru cei carora li se pare o prostie GPL pe 16v, uitati ce a facut AC Schnitzer. :p
AC Schnitzer Builds Fastest LPG Car: GP3.10 GAS POWERED
Going green will no longer mean the slitting of wrists with the mention of the word performance. This highly-strung high-performance vehicle by AC Schnitzer is an LPG-powered design study based off the new BMW 3-Series Coupe, which just happens to have set a new world speed record for liquid gas fuel cars. The record-breaking concept, dubbed the GP3.10 GAS POWERED, clocked up a speed measurement of 318.1 km/h (197 mph) on a run on Southern Italy's 13 km long high speed Nardo track.
The design study transplants a modified M5 engine into the new BMW 3-Series coupe, turning the BMW M5's 552 hp or 406 kW ten-cylinder unit into that which powers the fastest vehicle on the planet to utilise liquid gas fuel. It joins AC Schnitzer's earlier record breaker, the M6-based TENSION, which claimed the undisputed title of fastest road-going BMW in the world. Acceleration to 100 km/h (62 mph) is a staggering 4.6 seconds, while to 200 km/h (124 mph), that figure climbs to just 13.9 seconds.
But this is a green car, so it's only right to flaunt it as such. Reductions of 15 percent in emissions are achieved through the use of LPG, while with over 2700 refuelling stations offering liquid gas in Germany, it is a readily available fuel which is sold at below the price of ever-rising gasoline.
Set to remain exclusively in AC Schnitzer's portfolio of concept vehicles, the one-off GP3.10 GAS POWERED has been valued at 198,000 Euros. The tuner however remarks that components may very well trickle down to future models.numar secundeleComment
-
Dar face bine la buzunarOriginally posted by ChristnachtComment
-
Asta asa este.Dar daca tii la buzunar iti iei un Logan 1.4 sau diesel.Sarbatori fericite!Facebook: https://www.facebook.com/CrisGarageComment
-
Nu am timp sa vad ce a facut ,asa ca te rog sa-mi explici ,si eu am logan cu gpl ,pus de mine ,14 , si sunt f multumit deocamdata sa nu uitam ca pornirea masinii se face pe benzina si instalatia are si ea un computer!Originally posted by Marius View Post
Acest scnhiter are pagina de net?
In ce sens ? Ce poate strica un amestec de gaze ? Poate calitatea gazului!Originally posted by Christnacht View PostLast edited by Marius; 29 December 2007, 15:44.Comment
-
puterea calorica diferita de a benzinei, aprinderea mai greoaie, arderea mai "uscata" si mai energica, daca motorul nu e ajustat pt aceste lucruri, ele pot dauna serios. de aia se si folosesc ecu-uri diferite, dar probabil de-aia motoarele 100% pe alcool sau gpl au in general alte materiale in piesele componente...Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.Comment
-
De 4 ani nu am observat sa sufere motorul de la GPL.
Dimpotriva merge mai "rotund", şi are 30 de ani motorul.
GPL daunează motorului este un mit.
Pe net am găsit că dimpotrivă, îl protejează.
La mine uleiul după 8.000 de Km este încă curat.
Bujiile sunt ca scoase din cutie, calamină ioc.
Cine ştie poate la alţii se strică.Comment
-
of of...
cand se zice ca gplu dauneaza stiu ca se refera la faptul ca aprinderea e mai uscata gplu nu are propietati de lubrifiere ca si benzina , de acea si exista ulei special ptr GPL mai nou... si daia se zice ca gplul dauneaza
sigpicComment
Comment