Flashtuning pentru vestul tarii

[Cristi_Xp]

vorba lui Jeff...tuningul costa ,sau nu stiai asta deja ?

[Jeff]

Da, costa mult mai ieftin la cei care fura cate un fisier si-l pun pe fiecare masina ce o modifica, nu contest. Libertatea de a alege va apartine, la mine asta e marfa, asta e pretul, fara suparare.
Pentru ca un coleg de forum ma intreba despre diferentele intre reflash/chiptuning/powerbox, vreau sa precizez ca ele sunt 3 metode prin care se obtin aproximativ aceleasi rezultate si ca nu se pot cumula (adica la o masina care are chiptuning nu are rost sa-i mai pui si powerbox, nu rezolvi nimic, ai scos deja ce era de scos din motor).
Pe scurt:
Chiptuning clasic: se rescrie softul prin dezlipirea chipului original si rescrierea acestuia sau inlocuirea lui cu un chip nou
Reflash/Flashtuning: se rescrie softul direct prin mufa de diagnoza, fara interventii fizice
Powerbox: se ataseaza un modul extern (boxul) care modifica parametrii de injectie (pt Logan nu am asa ceva)

[Jeff]

Se pare ca trebuie sa ma aliniez cu concurenta, deci:

Logan benzina aspirat (toate modelele): 300 RON
Solenza, SuperNova 1.4: 300 RON
Logan 1.5dci (toate modelele): 550 RON

[danni]

benzina treb sa o schimb cu cea de 98?k sincer prefer sa raman la benzina normala si sa am si castig de cuplu.se poate?

[Cristi_Xp]

asa se recomanda,dar nu e ceva categoric

[89.MIR]

Nu vreau sa fac antireclama pt prietenul nostru!!!! dar daca luati legatura cu cei de la dacia asa mai poe sub maneca o sa va zica ca o data p luna cei de la mioveni fac cate o vizita si aduc si sculele cu ei! o sa va garanteze pana in 22cp in plus la un pret de 250 ron pt benzinare. pt dci nu am intrebat pt ca am benzinar si nah!!! in orice caz bafta!!!

[Kowalski]

Pe ce planeta se intampla asta? Mai minte omul, dar nici chiar asa.

[Cristi_Xp]

))) ei din ce-ar mai trai ?reclama e sufletul comertului...

[Kowalski]

da se poate.......dar totusi remaparea se face la 250 ron.....ma rog diferenta de pret nu e prea mare!!!

Nici din doua motoare nu scoti diferenta aia.

[89.MIR]

da asa e. ce sa zic.....bafta. oricum astept sa se umple portofelu' si ma bag si eu la o chestie de genu!!!! mai astept ceva oferte.

[Kowalski]

Da, costa mult mai ieftin la cei care fura cate un fisier si-l pun pe fiecare masina ce o modifica, nu contest

Eu am auzit ca si intre "tunerii" mai vechi se procedeaza la fel. Isi mai fura unul altuia filele si invata unul de la altul cate una, alta ... fara nici o referire la tine.

[89.MIR]

.............stai linistit!!! Ce sa zic informatia costa in ziua de azi............cine o detine detine si puterea nu??? Eu na ma prea plimb in barca tunerilor!!

[Jeff]

Polemica este veche: open-source sau soft pe bani! Parerea mea e ca ar trebui sa fie multe softuri gratuite, mai ales sisteme de operare si programe de uz larg (Office si tot felul de utilitare), iar programele specializate, cu care se fac bani seriosi, sa fie pe bani. Acuma in ce priveste tuningul, fisierele astea constituie un efort intelectual al cuiva plus know-how si aparatura. Si daca cineva se intreaba ce know-how iti trebuie ca sa resoftezi o masina: cand rescrii softul si se intrerupe comunicatia sau cand masina nu porneste, atunci se va vedea. Sa incerci s-o dregi, si daca nu merge sa dezlipesti cipul din calculator si sa-l rescrii cu ce trebuie, sa stii cum sa faci sa nu scada tensiunea pe acumulator in timp ce merge scrierea si multe altele de care nu-mi amintesc. Si daca strici ceva, suporti consecintele - colegul Doc a avut parte de bucurii din astea de mii de euro, si nu din vina lui. Si atunci nu ne acuzati ca e mult 300 RON pentru jumatate de ora de munca.
In ce priveste cei care fac cu 250 lei modificarea, in primul rand nu se cuvine sa poluezi topicul nimanui cu "sa stii ca aia fac mai ieftin", in al doilea rand NU EXISTA sa poti da mai mult de 10-12% in plus la un Logan aspirat, orice v-ar minti oricine.
Cineva intreba mai sus de cifra octanica: unii parametri care se modifica sunt avansul si cantitatea injectata, lucruri care daca nu sunt insotite de o crestere a cifrei octanice pot duce la detonatii si pe termen lung distrugerea motorului (functie de cat de agresiv este softul). Fiecare face cum vrea, dar eu recomand minim CO 98.

[Doc]

Chiar daca nu este topicul meu si pe jeff l-as putea numii concurentul meu indirect totusi sunt de acord cu ce spune el in acest topic. Cei care va pacalesc cu diverse variante de soft la preturi derizorii sau se autointituleaza specialisti de la dacia, habar nu au ce va pun pe masini. Dar in fond ce mai conteaza mergeti acolo unde va tine buzunarul, nu va obliga nimeni sa cumparati de la x sau y dar o faceti pe raspunderea voastra.

Cu respect,
Doc

[89.MIR]

asta asa e! tocmai imi ceream scz pt ca nu vreau sa poluez topicul nimanui dar.....cum spuneam.....informatia! si da aveti drepate.in astfel de cazuri ar fi bine sa se ofere o garantie tocmai de aceea am pomenit de cei de la mioveni.....who know's..... E alegerea clientului dupa cum spuneai.