Mai merita sa montam GPL ?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • cosmin1978
    replied
    nu mai faceti atatea calcule ca oricum dupa ce ai gaz pe masina incepi sa faci mai multi km ca de gazul este 2.3 lei
    deci merita

    Leave a comment:


  • ursamajor
    replied
    Dacă erai atent, am corelat timpul cu km parcurşi. ;) La socoteala mea, instalaţia mea şi la maşina mea, s-a amortizat la un an. Cam vreo 15000 km parcurşi. Pe care nu-i făceam când eram doar pe benzină.

    Leave a comment:


  • einstein1984
    replied
    Instalatia de GPL nu se amortizeaza dupa un timp ci dupa un nr de km parcursi (asta daca nu o folosesti pe post de generator stationar sau godin). La preturile curente cam 20 000 km pentru o instalatie de logan si ABIA APOI incepi sa economisesti.

    Leave a comment:


  • mr.K
    replied
    Care din cele 3 masini pe care le are, nu ii trebuie?

    Leave a comment:


  • ursamajor
    replied
    Originally posted by Costi-bc View Post
    ca sa amortizezi investitia in 2-3 ani

    cine o ia doar ca sa fie in "trend" , merita doar pt ca se poate lauda prietenilor/necunoscatorilor ca masina lui are si gpl.

    nu-mi pun acum pe astra de 1.4 pentru ca nu merita. am 3000 km in 6 luni
    Amortizarea se face mult mai repede, în puţin peste 1 an, dacă ai maşina ca să circuli cu ea. Mă refer la minimum 8-10.000 km pe an. A trecut demult "moda" GPL-ului, pus ca să se laude omul la amici. Acum se pune de nevoie/rentabilitate/economie.

    Ţie nu GPL nu-ţi trebuie, nu-ţi trebuie maşină, la 3000 km făcuţi în jumătate de an.

    Leave a comment:


  • Costi-bc
    replied
    sa fie cum zici tu floc , pardon flox. oricum nu se merita ca pt 6000 pe an sa pun gpl. chiar daca o mai tin o viata ca n-are rugina ca loganul.

    Leave a comment:


  • niros
    replied
    Chiar si iarna,, in maxim 4-5 minute, adica cel mult dupa 1,5 km., in conditii de trafic urban, cu drumuri scurte, trece pe gaz. In astfel de conditii, doar daca sunt de parcurs numai 1-2 km. in oras, e de preferat mersul pe jos, asta in cazul in care nu sunt de carat ceva greutati (cumparaturi, etc). Si tot e mai ieftin, chiar daca numai jumatate de traseu e parcurs cu motorul alimentat pe GPL.

    Leave a comment:


  • Floxtrot
    replied
    @costi - tu cand faci drumurile alea scurte, bagi motorul in frigider ca e vara si se strica? cum dracu' sa faci 1500 din 3000km pe benzina pentru ca ai drumuri scurte. Vara asta in cea mai friguroasa noapte la ora 4 mi-a luat 1 minut sa treaca pe gaz.

    Leave a comment:


  • matheo66c
    replied
    Originally posted by prometheus View Post
    Fara batai de cap ? oare ? asta daca nu o sa am probleme cu chiulasa/supape.

    Mai tine si de norocul fiecaruia.
    Ca si instalatie de care sa pun ? pentru 1.2 euro 5 ? una care sa nu am probleme cu ea?
    Am pe lighean gpl tomasetto stag 200 ,am facut 120.000 km pe gpl,masina avand aprox. 180.000 km,culbutorii ii reglez cand incepe si merge prost (chiar ieri i-am facut) ,deci, pune linistit gpl si te bucuri de mers ieftin.
    Am mai scris,daca crapa,ii iau chiuloasa noua,si tot sunt in profit !
    Au taxiurile 3-400.000 pe gpl si merg de troznesc

    Leave a comment:


  • Costi-bc
    replied
    o instalatie gpl are durata de viata 10 ani. dupa 10 ani necesita inca o investitie . socotim km/an ca sa amortizezi investitia in 2-3 ani , apoi sa treci pe profit . cine o ia doar ca sa fie in "trend" , merita doar pt ca se poate lauda prietenilor/necunoscatorilor ca masina lui are si gpl.

    daca va uitati in urma , is sustinator gpl de mult timp , am avut pe mult masini , dar nu-mi pun acum pe astra de 1.4 pentru ca nu merita. am 3000 km in 6 luni :P , daca socotesc ca acestia au fost facuti in drumuri scurte , cu motorul rece , jumatate oricum ii faceam pe benzina , deci e clar pt mine ca nu-i voi pune gpl.

    Leave a comment:


  • niros
    replied
    Nu cred ca trebuie conditionata montarea si folosirea unei instalatii de alimentare cu GPL, neaparat de numarul de kilometri parcursi intr-un an. Important e ca acest carburant este mult mai ieftin decat decat benzina, fapt ce genereaza anumite economii in buzunarele utilizatorilor de astfel de instalatii, oferindu-le, printre alte avantaje si posibilitatea de a parcurge distante mai mari cu bani mai putini. Una e sa bagi benzina de 50 de lei si sa constati ca prin oras, de exemplu, nu faci nici macar 100 de km, alta e cand alimentezi de aceeasi suma cu GPL si parcurgi cel putin dublul kilometrilor pe care ii faceai pe benzina.
    Nu mai pun la socoteala aspectul ca pretul GPL-ului este in scadere. In concluzie, se merita si inca cum.

    Leave a comment:


  • prometheus
    replied
    Ai dreptate , am gresit.

    Leave a comment:


  • Ampt
    replied
    Originally posted by ursamajor View Post
    Merită, brăilene, (nu "se merită")...
    Felicitări pentru observaţia făcută, chiar dacă nu este un topic despre gramatică.

    Leave a comment:


  • prometheus
    replied
    Fara batai de cap ? oare ? asta daca nu o sa am probleme cu chiulasa/supape.

    Mai tine si de norocul fiecaruia.
    Ca si instalatie de care sa pun ? pentru 1.2 euro 5 ? una care sa nu am probleme cu ea?

    Leave a comment:


  • ursamajor
    replied
    Merită, brăilene, (nu "se merită") şi la 10000 km pe an, fără discuţie. Amortizezi instalaţia în niţel mai mult de un an, apoi te bucuri de mersul la preţ de diesel, fără dureri de cap.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google