Cum Ne Reglam Instalatia GPL?Cu Ce Softuri?

[ionutzzz]

trebuie sa merg la el dar inca nu mi-am facut timp, o sa schimb si filtrele ca sa fie ok din punctul asta de vedere si trebuie dusa la medic specialist sa-mi faca setarile si pt ISA2, din cate am inteles se mai pot face unele imbunatatiri cu ISA2

[moog]

Daca ai ISA2 si reglaj de STAG 200 e naspa
Du-te la reglaj ca merita...

[ionutzzz]

am stag 300+ dupa udate am vazut ca au aparut ceva setari pt ISA2

[titidav]

fisiere .dat

cateva fisiere .dat daca ajuta pe cineva.........

[marius_dmb]

Ce trebuie selectat la Car Parameters, "Single Coil" sau "Double Coil" ???
Loganul meu e 1.4 mpi din 2008...

[Trovinel]

Double Coil (doua bobine)

[ionutzzz]

buna dimineata,

atasez si eu harta pe gpl dupa culeasa dupa mai multe sute de km. Am schimbat filtrele, cel de faza lichida era foarte murdar avea pilitura, bobite metalice... Acum motorul se comporta mai bine, merg mai frumos . Ce parere aveti despre arta gpl? Eu zic ca este mult mai bine fata de ceva luni in urma

[ionutzzz]

am urcat putin punctele de la 9-10 si 12

[jagoman]

Poti sa mai urci multiplicatorul incepand cu 7 ms pana in capat. Cele dinainte le poti lasa asa. La 10-12 ms urci mai mult decat la 7. Nu uita sa ridici ultimul punct pana la 1.

[claudiu3108]

salut

am un logan 1.6 cu instal gaz TOMASETO STAG 200. imi puteti spune cat trebuie sa fie presiunea gazului? sub 1 bar sau peste 1 bar? si la de la cat trebuie sa porneasca harta (punctul din stanga)? sau imi puteti arata o harta cu care motorul merge ok si pe care sa o folosesc si eu? si inca ceva: timpii benzina si cei gpl trebuie sa fie acceiasi? adica sa nu existe diferente? pentru ca la mine daca imi amintesc exact (a trecut ceva vreme de la ultima calibrare) erau aproape dublii cei de gpl fata de benzina...

[ionutzzz]

multumesc jegoman

[marius_dmb]

injector nozzle to big

Salutare,
Am mentionat in forum ca am avut probleme cu instalatia.
Ideea e ca am pus duze injectoare de 2mm. Totul a fost ok.

Moog m-a sfatuit sa maresc presiunea si automat si sa scad si timpii de injectie de la 6.3ms la 4.6 ms.
Masina tot merge bine, consum de 7.5 - 8% dar problema e dupa ce am scazut timpii de injectie de la 6.3ms la 4.6ms, atunci cand dau autocalibrare, imi apare ceva de genul: Warning: injector nozzle to big !!!

Dau OK si face autocalibrarea. E ceva grav??? HELP PLS !!!

[moog]

La relanti tre sa ai ~3.15 ms...
Mai mareste presiunea dar nu mai mult de 1.4-1.5...care deja e mare...
In mod normal la Logan de 1.4 merge cu diuze de 1.75 si factori plecand de la 1.4-1.6...la presiune de 1.1-1.2...

[cos123]

Am reusit sa ma conectez la CPU gaz. Multumesc colegilor care m-au sprijinit cu sfaturi si sugestii, in special @alexys si @johnnyl. Am folosit un cablu USB --> serial Prolific si o interfata construita de mine dupa o schema gasita pe net. O seara buna.

[Johnny_L]

Spor la reglat ledurile de nivel (hartie, pix, rabdare si multe plinuri pana le obti asa cum vrei )

Vedeti ca se poate, nu e mare filozofie nici la BRC (n-au pus polonezii coada la pruna ( nici italienii ) )