Cum Ne Reglam Instalatia GPL?Cu Ce Softuri?

[matache2000]

ultimul reglaj si sondele oxygen pe benzina ,astept pareri si o intrebare dupa ce trec de pe gpl pe benzina am cerere de imbogatire(140-170) la ralanti si miroase a benzina nearsa ,daca comut pe gpl am cerere de saracire (125-115)care este problema?
mentionez ca innainte de fiecare reglaj am resetat ecu benzina cu DDT-ul si dupa ce am facut harta de benzina am blocato sa nu se mai modifice de la mersul pe gpl

[moog]

Ti-am desenat cum sa faci...daca ai DDT poti sa o faci si mai precis...
Suna...

[VIORE_L]

Salut,am setat si eu functia "hot start" dar porneste motorul si apoi se aud electrovalvele de gpl.
La voi cum este?
Instalatie gpl stag 200.
Multumesc.

[moog]

Daca ai motorul la peste 60grd ... Si nu pe bord...
E buna pt distributie, eventual taxi in rest e degeaba...
Eu unul nu o recomand... Inj de benzina mai trebuie si ele folosite ...macar la pornire...

[VIORE_L]

Ok,nu fac taxi,dar de ce porneste pe benzina si apoi instantaneu se aud elctrovalvele de gaz...sa inteleg ca pornirea se face tot pe benzina ,dar trecerea se face mult mai repede..adica mai repede de minimum 2 sec cat este setarea la trecerea pa gpl,?

[nicu001]

@viorel_l
La fel face si la mine. Am setat de la bun inceput functia de hot start. Intr-adevar intai porneste motorul si imediat se aude electrovalva de la butelie. Cred ca porneste totusi pe gaz - cantitatea ramasa intre vaporizator si rampa de injectoare s-ar parea ca este suficienta pentru a functiona 1/2 secunda motorul. Este posibil sa porneasca cu benzina si in 1/2 secunde sa comute pe gaz. Nu stiu exact ce se intampla, dar la fel face si la mine - STAG 4 plus.

[VIORE_L]

E poaibil sa porneasca cu gazul ramas in rampa apoi cand calculatorul de gpl citeste parametri setati deschide mai repede electrovalvele de gpl ...

[matache2000]

Salut ieri dupa multe reglaje in mers am reusit sa o aduc cat mai aproape de adevar multiplicator la 1.3, presiune GPL 1.25, timpi benzina~3.2(gpl/benzina), imbogatire lambda 134(in DDT) dar sa terminat GPL-ul si a comutat pe benzina.
Astazi alimentez de dimineata de pe soseaua Magurele partener Rompetrol super pret 2.59 pun interfetele DDT+GPL comut pe gpl si surpriza se pare ca am prins o superoferta 50%gpl/50%apa timpi de injectie au crescut la 4s iar imbogatirea lambda la 175, a trebuit sa ridic multiplicatorul la 1.5 pentru a avea un amestec decent .
Asa ca vedeti de unde bagati gpl ca sigur o sa va f..a reglajele sau mai rau instalatia ,partea nasoala la mine este ca am facut plinul 33l si ma ia groaza la cat o sa merg cu el.

[matache2000]

Salut ce corectii aveti in functie de temperatura reductorului ?
La mine sunt cele din poza si nu stiu daca sunt bune ,la temperaturi mari am amestec cam sarac

[moog]

Bag sama ca te mananca...ce cauti pe acolo ?

[matache2000]

Bag sama ca te mananca...ce cauti pe acolo ?

Daca tu zici ca corectiile sunt bune le las in pace ,termin plinul asta de kkt si bag de la Lukoil sa o iau de la capat cu reglajele

[dacis]

Inj de benzina mai trebuie si ele folosite

Apropos de injectie si injectoare... Zilele trecute, trebuind sa schimb becurile din faruri si vrand sa vad si ce hram poarta panglica de la airbagul sofer, am decuplat bateria masinii si m-am apucat de ele. Intre timp am mai avut si alte treburi asa ca in total am lasat bornele decuplate vreo trei ceasuri. Terminind, am recuplat bornele si mi-am vazut de programul obisnuit. Dupa trei zile in care am mers doar prin oras am constatat ca masina parca este mai lenesa ca de obicei. Asa ca am si eu o curiozitate pentru tine, ca meserias. Lasand atat timp masina fara curent, s-or fi resetat ceva valori in calculatoarele ei originare? Iar asta presupune ca o consecinta si o "adaptare" prin "lenevire" a functionarii pe gaz? Ori e doar placebo? Multumesc si zi buna.

[VIORE_L]

La mine a fost invers...a fost mai sprintena dupa ce i-am luat borna...dar asta pe benzina...nu aveam gpl atunci.

[Jock]

Salut

...sunt incepator si ma cam bate "gpl-ul" ,dar vreau sa invat

instalatia este Ag compact ,injectoare rail si am luat-o dupa o alta masina (passat b4 ,1.6, 100 cp), are 10 mii de km ..pusa in coltul blocului ,pe fuga de niste meseriasi" pe un golf 4 ,1.4 16v, 75cp ... reglaje nu s-a facut ,doar ce m-am jucat eu ...atasez niste poze si astept pareri ,sfaturi ,daca aveti bunavointa (multumesc)
...autocalibrarea nu pot sa o fac (injectoare prea mari) ,merge "tremurat" daca ii dau ok
....probleme: prima cheie,moare motorul

"harta" am facut'o in mers (calibrare sugerata/aliniere automata)

@moog ,nu scapi nici aici de mine

[moog]

Ai 2 service-uri in Bucuresti specializate pe AGC si au baieti buni mai ales pe Chitilei.
De ce nu apelezi la ele ? Ai sa ai nevoie si de acte de tranfer etc...
Sa nu mai zic de siguranta etc...