Probleme Tehnice Logan II

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Buna ziua,

    La un 0.9TCE a mai patit cineva sa i se opreasca motorul cand e rece (vara, toamna, iarna, dimineata, pranz, seara - nu conteaza) la pornire? Se opreste uneori o data, alte ori de 2 ori, alte dati de 3-4 ori. Apoi isi revine, adica porneste normal. In cele mai multe cazuri porneste cu aceasta anomalie, dar mai are si scapari, adica porneste la prima cheie! Cam de vreo 4 ani face asa, dar in ultimul timp din ce in ce mai des. Initial am dat vina pe umezeala din atmosfera, dar in ultima perioada pare ca nu mai conteaza...

    Vreun remediu? (Am gasit unul, vechi de vreo 50 de ani: cum a pornit apas acceleratia si turez motorul! ;) Dar parca nu ma incanta ideea sa fac mereu asa...)

    De la service mi-au zis pas, in sensul ca trebuie sa las masina la ei cateva zile ca sa o porneasca ei dimineata cu motorul rece, ceea ce nu am putut face. Nu au contat video cu inregistrari. Postez si un link unde e un scurt filmulet edificator. Nu stiu cat timp e valabil link-ul...

    Multumesc!

    ( https://streamable.com/i5920 )

    Comment


    • Deci sa inteleg ca scartaitul la franare,se aude un zgomot de fier pe fier,este normal dupa o anumita perioada?

      Comment


      • Originally posted by tibik View Post
        Buna ziua,

        La un 0.9TCE a mai patit cineva sa i se opreasca motorul cand e rece (vara, toamna, iarna, dimineata, pranz, seara - nu conteaza) la pornire? Se opreste uneori o data, alte ori de 2 ori, alte dati de 3-4 ori. Apoi isi revine, adica porneste normal. In cele mai multe cazuri porneste cu aceasta anomalie, dar mai are si scapari, adica porneste la prima cheie! Cam de vreo 4 ani face asa, dar in ultimul timp din ce in ce mai des. Initial am dat vina pe umezeala din atmosfera, dar in ultima perioada pare ca nu mai conteaza...

        Vreun remediu? (Am gasit unul, vechi de vreo 50 de ani: cum a pornit apas acceleratia si turez motorul! ;) Dar parca nu ma incanta ideea sa fac mereu asa...)

        De la service mi-au zis pas, in sensul ca trebuie sa las masina la ei cateva zile ca sa o porneasca ei dimineata cu motorul rece, ceea ce nu am putut face. Nu au contat video cu inregistrari. Postez si un link unde e un scurt filmulet edificator. Nu stiu cat timp e valabil link-ul...

        Multumesc!

        ( https://streamable.com/i5920 )
        Update de soft ai facut in ultima vreme ? Este posibil sa te ajute daca nu l-ai facut pana acum.

        Comment


        • Câteva pagini mai în spate...recente
          Logan 0.9 TCe 2018

          Comment


          • Originally posted by Fanez View Post
            Imi permit luxul de ami da cu parerea: Aici se discuta de probleme tehnice la masini sau probleme tehnice de gramatica si tastatura? "a-ti da", ca si "a-mi da" se scrie cu cratima. Despre greselile de statatura, intrun episod viitor.
            Iar te afli-n treaba . De altfel ca de obicei.

            Comment


            • tibik am exact aceeasi problema.
              La fel mi-au zis și mie, sa le las mașina...

              Comment


              • Deci nu doar e6 are problema asta. Si da, am făcut update de soft și face mai rau...

                Comment


                • Statistic euro5 are mai puține hibe ca euro6
                  Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                  Comment


                  • Te credem pe cuvant...insa stii vorba aia...pe mine ma arde cel mai tare problema mea .
                    Placebo sau nu...schimb benzina...inainte de resoftare a fucntionat excelent ce mi-ai zis tu: sa stau cateva secunde in plus dupa ce se sting martorii si apois a dau la demaror. Acum fac la fel si se pare ca nu mai merge.
                    Dimineata incerc sa dau la demaror imediat dupa ce se sting martorii....

                    Sincer, decat sa desfaca astia motorul, prefer sa calc un pic acceleratia....mai grav era sa nu porneasca deloc...

                    Comment


                    • Și când expira garanția, sa vezi atunci soluții, care mai de care costisitoare.

                      Comment


                      • Am vazut cate a suferit masina in reprezentanta cand i-am schimbat difuzoarele....daca asa se comporta si cu motorul....
                        peoretic mai am aproape 4 ani de garantie. O sa o mai las un pic...insa de la mijlocul lui decembrie voi fi in concediu...o sa le-o las atunci si o sa iau masina parintilor...o sa ma duc si eu la ei cand o vor porni. Momentan am un fix: sa iau iar benzina de la mol! Placebo sa nu, e nebunia mea!

                        Comment


                        • In aceasta dimineata am pornit masina pe la ora 06:00 si un bataie ciudata si destul de puternica se auzea din zona motorului. Dupa ce s-a incalzit motorul, bataia nu s-a mai auzit dar dupa ce am mers cam 2 km, am oprit pe loc iar la pornirea de pe loc bataia respectiva s-a auzit pentru scurt timp. Era ca un fel de bataie de tacheti dar din cate stiu SCe 1.0 nu are tacheti hidraulici. Afara erau 4 grade deci nu era chiar asa frig. Imi este groaza sa ma gandesc cum va face la -15 grade. Ar putea sa fie vreo bataie de biela sau sa se auda de la injectie ? Masina are doar 2000 km si deja sa inceapa sa se auda sunete/batai de la motor nu cred ca este normal. Aceleasi batai le-am mai auzit in urma cu cativa ani la o masina diesel iar bataile veneau de la un injector la care s-a ars o garnitura de cupru. Putin mai tarziu o plec cu masina. Daca se mai aud bataile, incerc sa fac o inregistrare. Imi este groaza sa ma gandesc ce ar putea sa fie.

                          Comment


                          • Salut,
                            Am citit cu mare atentie ceea s-a scris pe aici legat de oprirea motorului la 09tce cand este rece motorul. Nu-s specialist, absolut deloc, dar o concluzie pot sa trag: nu are legatura cu motorul, soft-ul sau benzina! Daca era asa toate masinile dotate cu tce aveau problema asta, ori faptul ca numai unele o au inseamna ca este de la o 'piesa' care nu functioneaza cum trebuie sau are un defect de executie. 'Piesa' asta e ceva asemanator socului de la vechile dacii, banuiesc eu, si-ti tureaza un pic motorul la pornirea la rece! Eu asta voi cauta sa aflu de acum in colo: piesa, piesele, angrenajul etc. (sau cum dracului s-o chema) care se ocupa de treaba asta!
                            Pe principiul: fiecare cu pasarica lui!
                            Va multumesc si va doresc spor la treaba!

                            Comment


                            • Eu zic ca ipoteza ta este foarte aproape de adevar. Acea piesa pe care o banuiesti se numeste clapeta de acceleratie. Sau poate un senzor de temperatura sau de alt fel sa nu functioneze corect. De la soft nu cred ca este deoarece la masina mea problema a disparut de la sine. Astept temperaturi mai scazute sa vad cum se comporta. Putin probabil si benzin​​​​​a, este adevarat ca de o buna bucata de timp am alimentat doar cu benzina de 98 de la Lukoil Inainte doar 95 de la OMV.

                              Comment


                              • Eu nu inteleg cine a programat masina ca atunci cand afara e cald sa tureze motorul pana la 1500 dupa sa scada treptat catre 1000, pe masura ce se incalzeste motorul, si iarna, motorul sa scada brusc la turatia la relantiu.. De ce nu o tine si iarna turata? E mai important iarna sa se incalzeasca motorul mai repede, decat vara.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google