Intrebari Logan 2

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by alexfin View Post
    Permite-mi te rog sa nu fiu de acord cu tine, cei de la renault se stie de cand lumea ca fac motoare foarte bune; uite de exemplu Stoican are 0,9 tce si are si km destui facuti si mai stiu oameni care se duc spre suta cu el si e totul in regula...Sunt convins ca vor merge fara probleme peste 300 k...

    Pe de alta parte nu-si permit luxul de a gresi; dacia chiar daca e sub brandul mama renault, vine din romania si nu mai trebuie sa vorbim de scepticismul vest europenilor; din acest motiv au toate motivele sa realizeze ceva fiabil si bun pentru ca altfel nu ar mai cumpara nimeni; pe de alta parta sa stii ca cel putin inginerii de acolo sunt oameni f destepti si sunt platiti f bine chiar si pentru vest europeni;
    Nu isi permit luxul de a gresi ?
    Probabil cu Dacia Dokker mi-am luat cea mai mare teapa !
    Sa enumar:
    1.Instalatia electrica a luat foc.Prost facuta,prost trasata.
    2.Cutia de viteze face zgomot la relanti
    3.Caseta de directie are "zgomot tehnologic"
    4.Daca masina sta pe o panta cu centru de greutate spre roata stg fata,usile fata nu se mai inchid corect.Caroserie inteligent proiectata la fel ca la Dacia 1300 !
    5.Sistemul audio LG chinezesc s-a blocat.
    6.Apare curent de aer pe la garnisajele usilor fata,la chederele de etansare usi fata-rulaj cu viteza moderata 70-90km/h.
    7.Are momente cand porneste corect,are momente cand nu porneste,trebuie sa pui de 3-4 ori contactul.
    8.Mergand pe benzina,inainte de a pune GPL s-a aprins martor avarie injectie.Nici o eroare !
    9.Usile glisante prost concepute.Saptamanal trebuie gresate,altfel scartaie.
    10.Ambreiajul are momente cand trepideaza la plecarea foarte usoara de pe loc.
    11.Scaunul soferului scartaie catastrofal,daca este lasat maxim jos si are un joc in articulatii fata-spate.
    12.Sistemul de aer conditionat face zgomot in instalatie la pornire.
    13.Aerul cald are un miros intepator din cauza traseeelor a plasticelor de o "extraordinara calitate".
    13.Mocheta se consuma la aspirare.Practic aspiratorul trage din ea scame !
    14.Blocul de lumini nu schimba corect fazele.Are momente cand schimba,momente cand "se gandeste".
    15.Intra tarana in periile usilor fata,geamurile scartaie ingrozitor cand sunt umede si deja s-au zgariat.Deasemenea urca mai greu in sanii.
    16.Aeroterma scartaie la rece !
    Este de ajuns pentru 50.000 km rulati ?
    Reprezentantii Dacia au un singur raspuns: Asa fac toate !
    Loganul I a fost si este tanc,fata de rablele astea noi !
    Sa tii minte: "Orice suis are si un coboras".Asa spune un proverb.Vei vedea ca in urmatorii ani Dacia se va conforma proverbului !
    Aveam de gand sa iau inca o masina de la Dacia.Am facut actele pentru Ford Transit Conect !
    Sunt ferm convins ca motoarele astea noi Tce,Dci nu vor depasi bariera de 300.000 km rulati fara a schimba piese majore la motor !Timpul va confirma sau nu daca am dreptate !
    Norocul meu este ca masina mea produce.Altfel as fi plans dupa bani !O sa trag pe ea pana o vor gasi toti dracii si nu o voi intretine decat cand se va defecta !
    Desi am facut-o pana acum,nu mai recomand nimanui Dacia !
    Last edited by Rac; 16 January 2014, 20:54.

    Comment


    • Toate aceste probleme ale Daciei au inceput odata cu schimbarea directorului. Pana acum 2 ani a fost un director ce era adeptul calitatii, dar a fost schimbat cu unul care vrea cantitate si profit maxim. Stiu asta de la cativa oameni care lucreaza la uzina, iar vechiul director a fost schimbat dupa ce a refuzat sa scoata la vanzare un lot de Dustere cu unele defecte de fabricatie, preferand recuperarea pieselor de pe ele si distrugerea ansamblului cu problema, ceea ce nu a fost pe placul consiliului de administratie. Treaba mi-a spus-o un grup de 6-7 angajati dacia cu care m-am intalnit la pescuit pe raul Arges..
      Last edited by MihaiiahiM; 16 January 2014, 21:16.
      sigpic

      Comment


      • In momentul de fata Dacia este praf la capitolul reprezentare in teritoriu.Mecanici incompetenti,nu au habar de lucruri elementare, fizica ce trebuia invatata in gimnaziu este o gaura neagra pentru ei.
        Nici un moment nu isi dau seama ca ei reprezinta marca in fata clientului.
        Credeam ca masina este ok ,al fel cum a fost Loganul luat in 2009.
        Cu regret spun ca m-am inselat si sunt foarte dezamagit de masina !
        Masina este sub orice critica,neasteptat de proasta.
        Am fugit de dracu' si am dat de tacsu'.
        O sa le scriu o scrisoare vaporoasa celor de la Dacia in cel mai scurt timp si probabil imi voi colanta Dokker-ul cu toate defectele, cum a facut cetateanul cu Audi A7.
        Ori eu sunt paranoic,ori am devenit prea pretentios.Dar nu cred !

        Comment


        • Originally posted by stoicanu View Post
          Acum am 57.000 km si nu trebuie sa il omori la depasiri deoarece cuplu motor este la ture joase de multe ori nu ai nevoie mai mult de 4000 rot/min sa faci o depasire in siguranta.
          Aici este avantaju unui tce , te poti juca cul el in ture joase.
          Dupa mine este echivalentul unui dci dar pe benzina numai ca dci-ul are un cuplu mult mai mare.
          Nu am probleme cu masina, ma pregatesc temeinic pentru rezizia de 60.000 unde va cuprinde si schimbarea curelei si rolelor de transmisie.
          Legat de transmisia pe lant ea se regaseste si pe 1.4 benzina de la Opel si nu am auzit sa aiba probleme.
          Scrie in carte de schimbarea curelelor si a rolei?

          Spune-mi te rok ce se mai schimba la ea, dc poti face o lista cu km si ce piese... Dc ai timp
          Last edited by alexfin; 16 January 2014, 21:40. Reason: Automerged Doublepost

          Comment


          • Am avut si eu o gramada de meciuri cu marii ingineri din reprezentante (aia de au scris "dacotec" pe spate).
            sigpic

            Comment


            • Nu scrie la Dacia depsre curele si role.Au in program operatiunile ce trebuiesc facute la fiecare revizie !

              Comment


              • Scrie in fisa de intretinere a autoturismului. Adica la noul logan nu mai primesti carnet de garantie, ci la sfarsitul manualului sunt cateva pagini unde se trec reviziile. In schimb primesti o foaia A4 pe care sunt trecute toate reviziile si ce trebuie schimbat la fiecare revizie, tip de ulei,....
                Last edited by MihaiiahiM; 16 January 2014, 21:48.
                sigpic

                Comment


                • Originally posted by MihaiiahiM View Post
                  Scrie in fisa de intretinere a autoturismului. Adica la noul logan nu mai primesti carnet de garantie, ci la sfarsitul manualului sunt cateva pagini unde se trec reviziile. In schimb primesti o foaia A4 pe care sunt trecute toate reviziile si ce trebuie schimbat la fiecare revizie, tip de ulei,....
                  Inteleg...Voi ceilalti ce ziceti de noul logan? Racul l-a desfiintat

                  Comment


                  • Crede-ma ca mi-ar fi placut sa-l laud.Dar este un esec de masina.
                    Sunt pertinent.Recunosc greseli(ale mele ale altora...) si apreciez merite.Dar nu sunt platit de Dacia pentru reclama !
                    Loganul I merita toata lauda !Am tras de el in 4,5 ani aproape 350.000 km sau probabil mai mult(nu mai stiu,am schimabt ceasurile),fara evenimente majore !
                    Sau probabil doar a mea "face asa".
                    O sa scriu istoria completa a celor cateva saptamani de plimbat prin service pentru garantie!
                    Eu am primit doar manualul ,la sfarsitul caruia sunt intervalele de revizie fara alte informatii !
                    Last edited by Rac; 16 January 2014, 21:59.

                    Comment


                    • Originally posted by Rac View Post
                      Crede-ma ca mi-ar fi placut sa-l laud.Dar este un esec de masina.
                      Sunt pertinent.Recunosc greseli(ale mele ale altora...) si apreciez merite.Dar nu sunt platit de Dacia pentru reclama !
                      Loganul I merita toata lauda !Am tras de el in 4,5 ani aproape 350.000 km sau probabil mai mult(nu mai stiu,am schimabt ceasurile),fara evenimente majore !
                      Sau probabil doar a mea "face asa".
                      O sa scriu istoria completa a celor cateva saptamani de plimbat prin service pentru garantie!
                      Eu am primit doar manualul ,la sfarsitul caruia sunt intervalele de revizie fara alte informatii !
                      Imi pare rau ca ai avut probleme...

                      Comment


                      • Am avut logan 1, am facut cu el 230000km si am schimbat, pe langa consumabile, doar o pompa de apa (pe garantie la 105000km).

                        La logan 2 am schimbat o semnalizare de pe aripa (1500km, aveam pestisori in ea) caseta de directie (3500km) si kit accesorii (40000km) si sper sa ma opresc.

                        Loganul 2 e mai frumos, are mai multe acareturi pe el, dar calitatea pieselor e mai slaba (asta e parerea mea).
                        sigpic

                        Comment


                        • @alexfin Rac are Dokker.

                          alefin: "Spune-mi te rok ce se mai schimba la ea, dc poti face o lista cu km si ce piese..."
                          La Logan II primesti doar fisa de intretinere.

                          ne redimensionate aici


                          Attached Files
                          Last edited by t0rquemada; 16 January 2014, 22:14.
                          Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                          Comment


                          • Nu e fisa aia, aia e de pe net. Fisa pe care o primesti la masina e mult mai simpla. Vezi ca am postat mai multi fisele de intretinere pe "revizii logan 2".
                            sigpic

                            Comment


                            • @t0rquemada: Dacia are aceeasi furnizori de piese si subansamble pentru toata gama.Deci nu conteaza daca ai sandero sau lodgy,calculatoarele,ceasurile,airbag-urile instalatia electrica,instalatia de racire,piesele din motoare,sistemul de franare,plasticele,chederele etc.,etc., sunt produse pe acelasi vapor,doar au forme diferite !
                              @MihaiiahiM: Am ajuns la aceeasi concluzie si eu !

                              Comment


                              • Şi eu care începusem să mă gândesc la un Logan2!

                                Mulţumesc colegilor pentru impresiile postate, inclusiv cele de bine, dar şi pentru cele mai puţin favorabile!
                                Last edited by Ampt; 16 January 2014, 22:42.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google