Revin cu niste date complete pentru ca nu am posibilitatea să ajung in viitorul apropiat la un tester cu masina:
Logan 0.9 TCe 2014, probleme cu ac:
Anul trecut în vara ramaneam fara debit de aer când mergeam cu ac pornit. Am suspectat senzorul asta pentru ca daca opream ac cateva minute revenea debitul de aer, deci cred că se dezgheta vaporizatorul. Aer baga rece cand era ac pornit.
Acum am observat urmatoarele:
1. Nu mai baga aer rece cu ac pornit. Vine la temperatura de afara sau daca baga este foarte aproape de temperatura de afara.
2. Compresorul merge continuu (l-am urmărit cam 4-5 minute și nu decupleaza, cu aeroterma pe treapta 1)
3. GMV nu pare sa porneasca pe treapta 2.
4. Pe langa senzorul de la vaporizator trece o conducta subțire. Este fierbinte de nu pot sa tin mana pe ea nici o secunda. E normal sa fie asa fierbinte?
Aveti idee dupa simptomele astea poate fi ceva mai simplu gen freon insuficient sau mai grav, cum ar fi radiator înfundat sau ceva ars...?
Logan 0.9 TCe 2014, probleme cu ac:
Anul trecut în vara ramaneam fara debit de aer când mergeam cu ac pornit. Am suspectat senzorul asta pentru ca daca opream ac cateva minute revenea debitul de aer, deci cred că se dezgheta vaporizatorul. Aer baga rece cand era ac pornit.
Acum am observat urmatoarele:
1. Nu mai baga aer rece cu ac pornit. Vine la temperatura de afara sau daca baga este foarte aproape de temperatura de afara.
2. Compresorul merge continuu (l-am urmărit cam 4-5 minute și nu decupleaza, cu aeroterma pe treapta 1)
3. GMV nu pare sa porneasca pe treapta 2.
4. Pe langa senzorul de la vaporizator trece o conducta subțire. Este fierbinte de nu pot sa tin mana pe ea nici o secunda. E normal sa fie asa fierbinte?
Aveti idee dupa simptomele astea poate fi ceva mai simplu gen freon insuficient sau mai grav, cum ar fi radiator înfundat sau ceva ars...?
Comment