Facelift Logan 2 /2016

[sebibv]

Chestia aia cu Lane assist sau cum se numeste e faina. Am condus o masina prin Franta si mi-a placut .

Asa cum ziceam, vorbeste motociclistul din mine dar si conducatorul unui Logan: 50% din accidente cred ca pot fi evitate prin condusul preventiv.
Vorbesc ca motociclist incepator dar si ca sofer cu cativa ani de experienta...de la Dacia 1310 la Logan si alte masini conduse ocazional...

[Costi-bc]

daca toti ar conduce preventiv , fara influente negative (alcool , droguri , nevasta , nervi) si odihniti s-ar evita 99% din accidente. nu despre asta e vorba. problema e cat te ajuta sau nu utilajul din dotare sa eviti un accident sau daca mai traiesti sa spui cine a fost vinovat ...
ps: sa gauresti si tobele la logan sa auda participantii la trafic ca vii si poate te evita (macar ai 4 airbag-uri)...

ps: punto din 2001 avea 6 airbag-uri standard

[sebibv]

Bai fratilor...asta cu tobele gaurite parca era la moto...iar am gresit forumul?

Nu, eu am invatat sa fiu mai calm la volan, sa nu il mai claxonez pe dobitocul care imi taie fata. Oricum, si daca o fac si daca nu o fac, tot acolo ajung si oricum, nu civilizez pe multi.

Eu am mers si prin vestul tarii...oamenii acolo sunt altfel. Prima data cand am mers intr-un oras din Timis am mers si incet (30 la ora...si am taiat i fata unui om...fara sa vreau). Nu m-au claxonat, nu m-au injurat. Daca eram prin Brasov isi bagau si isi scoteau de cateva ori. Apropo, aveam numar de Bucuresti...(no offence).

[bolovan]

@sebibv inseamna ca ai fost de mult in TM. S-au stricat si pe aici oamenii

@Costi-bc Am aprox 1 mil km pe soselee patriei. Cred ca am scapt la limita de vo ...nu's cate ori, multe. Cu utilaje si mai jalnice decat loganul. SI asta dintr-un singur motiv: stiu ce conduc si ce poate, prin urmare nu-mi fortez norocul. Nu sunt zmeu pe sosele (da, stiu, conduc ca un mos, respect regulie de circulatie, merg cu 60km/h in localitate, maxim 110 afara...deh...sofer slab...dar macar eu 100% sigur ajung acasa...pe picioarele mele)

[sebibv]

Hm...Timis nu e Timisoara
Cei mai periculosi nu sunt cei cu Dacii...ci cei cu BMW cu numar de BG.....asta-i tare...am bani de BMW dar nu am bani sa o inmatriculez in RO.....

[Costi-bc]

pana in februarie asa era. acum e voie bosss. viva psd !

ps: defapt catalogati omul in functie de utilaj , fara sa-l cunoasteti. de asta cumpara jmecherii de carton x-uri si q-uri mai scumpe decat garsoniera unde stau in chirie. adica bolovan de exemplu e pericol public intr-un bmw din 90 toamna pe bulgarica ? tot la fel de prost sunt ca sofer si daca conduc un logan nou , dar poate derapeaza la 100 pe ploaie , nu la 110. da ? daca te ia din masina intreg sau daca te ia pe targa conteaza pentru tine ?

pps: bolovan inca incerc sa te ignor.

[tipicarul]

@tipicarul, face dacia 14000 iepuroi?

Depinde la ce te raportezi... daca te raportezi la salariul unui neamt care poate strânge banii ăștia in trei luni, face!... dar daca te raportezi la romanasul de categorie medie care strânge banii ăștia in cel puțin trei ani, atunci apare un mare semn de întrebare!

Eu nu intru in niciuna dintre cele două categorii de mai sus, așa că mergem la al meu criteriu de apreciere:

De mașini sh cu mirosul bashinilor de Germania sunt satul... am avut și încă mai am destule troace in familie, luate SH și aduse cu cheltuieli minime la standardele normale de siguranta a utilizării lor.
Am vrut o mașina break de familie/vacanta care sa miroasa a nou, sa-mi ofere placerea de a-i face rodajul, sa fie spațioasă, confortabila, sa aibă cât mai multe opțiuni pe ea, să poată fi servisata postgaranție cat mai accesibil, sa aibă fiabilitate la un nivel decent, sa reziste drumurilor din Romania si să se incadreze in 15000 de euro. Există pe piață o alternativa mai bună decât cea oferită de Dacia, care sa se apropie de așteptările de mai sus? N-aș prea crede!
Cea ce mă deranjează foarte tare este neacordarea atenției la detalii... am vrut o mașina full option pentru că știu cum este varianta cheala și aș fi vrut sa cred că diferenta de bani plătită în plus aduce o diferența notabilă in aspectul și calitatea mașinii, așa cum se întâmplă la alte mărci auto!
Ca o concluzie, in scara mea de valori mașina cu dotări full pe care eu am dat 14500 euro, nu merită mai mult de 10500, maxim maximorum 11000 euro!

[jonnie007]

Ca o concluzie, in scara mea de valori maina cu dotri full pe care eu am dat 14500 euro, nu merit mai mult de 10500, maxim maximorum 11000 euro!

Despre asta-i vorba!

Desi "full option" nu e un termen ce poate fi asociat cu Dacia. Cred ca sunt vreo 6-7 optiuni (in adevaratul sens al cuvantului) in toata gama Dacia.

[aris86]

@tipicarul sa o stăpânești sănătos si sa te bucuri de ea si cat mai multe drumuri prin tara si străinătate.
Multumesc frumos pentru parerea ta obiectiva.

[Silviu]

14500 euro, nu merită mai mult de 10500, maxim maximorum 11000 euro!

Si ca sa-ti inteleg obiectivismul, cum ai estimat 10500 maxim 11000? Matematic vorbind (prin calcule) nu ochiometric. De ce nu 11500? Sau 11250?

~~~~

Valoarea asta a iesit pentru ca nu intelegi de exemplu mecanismul busonului de ulei si zici ca poate sa-ti cada in "motor" (desi daca te uiti mai atent o sa vezi ca nu are cum sa cada ...)

sau capacul de la rezervorul cu lichid parbriz ca e modelul cu plastic presat (care dupa cum e facut o sa reziste mai mult decat un capac de recipient cu gel de dus)

sau maneta de semnalizare care e ferma si asta nu inseamna ca agata dar e facuta asa ca sa poti folosi si semnalizarea one-touch pentru ca altfel s-ar activa prima treapta direct (da, se putea face cursa ptr one-touch si mai lunga si mai usoara dar deh totusi te gandesti si la costuri) ?

Singurul lucru cu care sunt de acord il reprezinta aeratoarele centrale care da sufla pe langa chiar daca sunt inchise.

Mai am si eu o problema cu insertiile manerele de pe portiere care nu sunt fixate bine. Sau cu centurile de siguranta ce sunt retractate foarte repede si de multe ori risti sa iti scape sa loveasca geamul. Sau plafoniera din fata cu un singur bec (desi am schimbat-o deja avand una cu 3 la-ndemana).

Si mai sunt lucruri marunte dar pe care le accept deoarece inteleg limita pana unde Dacia a putut sa se intinda cu atentia la detalii si sa se incadreze in buget.

~~~

In alta ordine de idei,

Porning de la 7900Euro (pret de baza) doar cu motorul dCi Energy 90, A/C manual si cutia pilotata deja depasesti 11000Euro, asta daca e sa calculam obiectiv costurile. Mai pune si restul sa vezi cum ajungi usor peste cat ai dat pe ea (costurile reale date de producator si nu cat credem noi ca ar costa ...)

[vitriol]

@Costi-bc Am aprox 1 mil km pe soselee patriei.

Tu ai idee macar ce inseamna 1 mil km pe soselele patriei la o medie orara de 60km/h? Ce varsta ai tu si de cat timp ai permisul de conducere? Esti sofer pe TIR in timpul liber?

[bolovan]

vitriol ai perfecta dreptate. Probabil am peste un mil de km facuti
Acum...ca tu mergi de acasa la servici si acasa...este una.
Cum masinile personale am aprox 390.000 km (un DSN cu care am facut 160k km, cu un logan am facut 200k si cu actuala 20k). Parintii mei au avut un magazin, faceam zilnic 200 km (un drum Timisoara si unul Arad...eu sunt de la 50 km de TM si 40 km de Arad). Acolo am facut aprox 300.000 km. Dupa care am lucrat la o firma unde faceam service la ceva utilaje prin tara. Recordul pe acte (firma, se notau toate delgatiile cu km cu totul) a fost intr-un an de aprox 130.000 km. Iar media pe an era de 110.000 km. Am lucrat aprox 3 ani acolo. Deci da, ai dreptate, posibil sa am peste 1 mil de km (tinand cont ca am ai condus si alte masini persoanle...si cand ma refer la condus, ma refer la peste 5-10k km parcursi cu ele )

P.S. Anul viitor schimb prefix-ul...aka 40, de 21 ani am permisul si 5 ani n-am avut masina
P.P.S Si da...mi-am petrecut o buna parte din viata la volan. Si probabil o sa-mi mai petrec inca o buna bucata din viata la volan.

Si ca fapt divers:
Cum am camera pe bord si pastrez tot ce filmez:
Am 465 ore de filmare. La 19000 km...imi iese o viteza medie de 41.2Km/h (adica oras+exterior)

[vitriol]

Esti tare. Am soferi in firma, trecuti de 40 de ani, adica oameni platiti sa sofeze, care nu se pot lauda cu milionul de km. Adica mai si dorm, mai si mananca, se mai duc si pe acasa la familie.

[Silviu]

Matematic vorbind, la o medie de 60km/h, 261zile/an (lucratoare aproximativ), o medie de condus 4ore/zi ajungi la ~16 ani pentru 1.000.000km. Iar pentru 40km/h ~24 ani de condus.

E fezabil dar trebuie sa petreci mult timp in masina.

[bolovan]

Depinde pe unde sunt facuti. Ca prin oras, la 20km/h viteza medie...greu sa faci milionul Si te sfatuiesc totusi sa faci niste socoteli inainte sa vorbesti (no offence). Nu toata lumea face ce faci tu si cum faci tu. Dacac tu folosesti masina doar pt acasa-servici acasa...nu inseamna ca toata lumea o foloseste asa. Eu mi-am luat masina pentri circulat in exterior mai mult (ca am circulat cu asta si mult in oras...a fost din cauze independente de mine).


@Silviu cand lucram la firma respectiva unde faceam service prin tara, aveam drumuri gen TM-Bucuresti-Tm (in 3 zile...adica aprox 1.5 zile petreceam la firma respectiva...restul pe drum). Rar aveam drumuri scurte (de ex, Timisoara-Deva).
Acum, este oare cum la fel, noi cam in weekend iesim din oras...facem intere 150 si 400 km/weekend

Ia o alta socoteala: 12ore condus/zi..din aia 21 ani de permis...aprox 3 ani la volan
Ah...si daca mergi putin si mai sportiv...si ai perioade in care conduci si 16 ore (cum o fo cand am fost in budva - munte negru. Drumul facut dintr-o singura bucata). Iese si mai putin. Hai ca n-am pierdut prea mult din viata...mai mult am pierdut dormind.