Cei mai multi Km cu Logan ||| cu motorul ECO-G 100.

[ursamajor]

Ma apropii de 80.000 km si nu zornaie turbina.
Am avut niste erori pe care le-am semnalat aici: https://www.loganclub.ro/forum/forum...23#post3684823
Voi ati zis ca ar fi legate de turbina...
In rest, nimic: apa, paie si bataie, ca la cai. Niciun greiere, troncanit sau alte zgomote. Multumit de masina, tine masiv cu casa, mai ales acum, cand preturile carburantilor se bat cu inflatia.

90.000 km, nimic deosebit.

[Cosho]

70000 din 2022. Schimbat pompa de apa la 3 ani pe garantie, se auzea un zgomot. Schimbat niste burdufe pe la amortizoare, s au rupt, tot pe garantie. Aplicat BT nu stiu care, turbina nu mai face asa urat. Cam atat...

[AdrianB1994]

Iunie 2024 , versiunea Prestige Plus, fabricație Maroc , în prezent 67.000 de km . Mașina face și ridesharing în timpul liber .
S-au efectuat următoarele pe garanție :
- schimbat detentor GPL fără a avea un defect (au stipulat ca este ceva model mai nou )
- mașina a avut intrare în service pentru ca nu mai pornea pe benzina la rece , ori pornea foarte lung ori nu ținea relantiul . Au ținut mașina 2 săptămâni în service ( au făcut toate testele de compresie , presiune , etc ) , la final au spus doar ca observație ca a fost de la benzină veche (culmea , după ce au făcut ei atunci la mașină , acum țin benzina și un an în ea și nu mai face nici o problemă )
- a fost realiniată ușa de la portbagaj deoarece atingea în aripa

Revizie completa la 30.000 km și revizie intermediară la 15.000 (ulei+filtru).

Turbina zornăie forte puțin , dar pentru mine nu mi se pare ceva foarte tare sau deranjant (aproape ca nici nu se aude dacă nu stai atent ) .
Sesizez de ceva timp uneori o accelerație în valuri .

Schimbat plăcuțe la 28.000 și 58.000 (discuri încă cele din fabrică )
Schimbat bujii la 58.000

Nu am avut nici o problemă gravă cu mașina , de la rezolvarea problemei cu pornirea ( undeva în prima jumătate de an de când cumpărasem mașina ) , mașina nu bate , nu troncăne și personal sunt foarte mulțumit .

Update :

8.10.2026 - Km : 98.824

Efectuat revizia intermediară (la 15.000 km )

Verificat sistemul de direcție - nu s-a găsit nici un defect , nici un joc , nici un burduf spart , piesele sunt perfecte , ca în prima zi

Verificat tamburii pe spate : desfăcuți , curățați , estimare pentru încă 50.000 de km după grosimea saboților

Amortizoare în stare impecabilă , fără scurgeri sau defecte .

Pe electric , mașina este perfectă din toate punctele de vedere , fără erori .

La 77.800 a fost schimbat corpul termostat și termostatul

La 77.900 a fost schimbat motorul pe garanție (deoarece la schimbarea corpului termostat , nu a fost prins bine un colier de la furtunul de apă , mașina a pierdut tot antigelul în mers și a avut probleme cu garnitura de chiuloasa )

Service-ul și-a asumat greșeala și a schimbat pe garanție motorul complet ( fără anexe )

Turbina , și celelalte anexe motor , au fost verificate ieri și sunt în parametrii de fabrică.

Menționez ca toate aceste verificări amănunțite au fost făcute la insistentele mele , având în vedere ca in curând se fac 100000 de km și iese mașina din garanție .

Schimbat discuri + plăcuțe de frâna la 86.000 km