130 Km/h In Primii 1000 Km!

[guido]

Ete ca nu mi-am dat seama ca trebuia sa si pun semnul de egalitate intre o afirmatie si o poza. Era vorba despre ce-ai postat tu, limpede ca lumina zilei, asa ca, probabil doar tu n-ai inteles la ce ma refeream.

Cat despre cititul intregului topic, as zice ca ai chef de cearta cu orice pret. Am incercat sa fiu cat se poate de binevoitor, mi-am asumat greseala atunci cand am comis-o, dar vad ca primesc altceva. Sa fii sanatos. Oricum, omul a inteles ce-i de inteles...

[Marian Toma]

Aveam impresia ca la 130 km/h , am 3500 ture...

[t0rquemada]

In poza de mai jos motorizarea ta, 1.2 16v e cu galben, TCe cu verde, MCV TCe cu visiniu, MCV dCi cu rosu, dCi cu albastru

[Marian Toma]

Foarte Interesant graficul , multumesc mult!

[Archangel80]

Eu nu imi dau seam in ce "treapta" ajungi la 190 km/h, poate a 6a , ca abia prinde 1.6 16v, real ma refer. Nu prea mi se pare graficul real. Sa nu mai vb de 0,9 sau dci. Niste fabulatii pe acolo. Tce 0,9 la 5400 rot/min prinde 200 km/h. Okeyyy.

[t0rquemada]

Mai citeste inca o data graficul.
TCe are puterea maxima la 5250rpm, ca pe grafic, cuplu maxim la 2500rpm/100kmh, iar ca pe grafic.
Sunt alte cutii de viteza cu alte rapoarte fata de X90.

Viteza maxima constructiva cea mai mare, o are TCe-ul: 169kmh

[mumus]

Numai 170?

[hasserro]

Nu trb sa iti faci griji de 130 in rodaj. Eu cand am ridicat masina am si plecat cu ea la sibiu. A vazut pe brasov-sibiu si 130 si 140 si 150 si 4000 si 6000 de ture si acum am cu ea 6030 de km. Merge perfect motorul, trage mult mai bine decat in perioada de rodaj, consumul a scazut foarte mult. Nu prea am ce ss ii reprosez.
Cat despre viteza maxima la tce, eu zic ca aerodinamica o strica.
Tin minte ca la opelul corsa C de l-a avut tata scria in carte 170 viteza maxima, la motor 1.2 16v de 75 de cai.

[mumus]

Corsa c are alta aerodinamica...pe viraje nu sta bine, dar la drum intins consuma mai putin decat loganul, in asceleasi conditii.

[Marian Toma]

singurul lucru care nu-mi place la masina , ca sa zic asa ...ar fi sunetul motorului dupa 2500 rpm ..la inceput m-a cam speriat ,dar dupa o indelungata lectura pe acest forum , m-am lamurit!

[Octavian]

Eu nu imi dau seam in ce "treapta" ajungi la 190 km/h, poate a 6a , ca abia prinde 1.6 16v, real ma refer. Nu prea mi se pare graficul real. Sa nu mai vb de 0,9 sau dci. Niste fabulatii pe acolo. Tce 0,9 la 5400 rot/min prinde 200 km/h. Okeyyy.

In grafic nu-ti arata viteza maxima, iti arata turatiile la anumite viteze in ultima treapta.
E cat se poate de real.

[hasserro]

Da, sunt niste chestii teoretice. Normal ca nu va atinge 1.2 sau 0.9 200, dar teoretic, daca ar putea, ar face-o la turatia inscrisa in tabel.
Sunetul motorului e specific unui 1.2 aspirat, adica de rasnita. Doar nu te asteptai da sune a v8

Corsa c are alta aerodinamica...pe viraje nu sta bine, dar la drum intins consuma mai putin decat loganul, in asceleasi conditii.

Pe viraje statea slabut din cauza suspensiei de rahat, nici confortabila nu era, era si zgomotoasa si nici nu tinea masina lipita de asfalt.
Avea aceiasi problema a rapoartelor, f scurte, a5a era chiar mai scurta decat la logan. La 170 aveai 6000 rpm daca nu mai bine.

[vitriol]

Avand in vedere ca v-ati plictisit de tema thread-ului si ati dat-o in diverse, tragem draperiile.