Salutare la toata lumea,
Thread-ul asta vine mai mult ca o intrebare.
Cum se face corect rodajul la un astfel de motor?
La ce zgomote trebuie sa fim atenti?, ce benzina se foloseste? (oare conteaza?), oare daca punem benzina buna sau slaba, 98 sau 95, fara plumb evident, se invata asa de "mica"?
Cam la ce numar de kilometrii se considera ca rodajul este efectuat?
Rog pe cei cu experienta sa isi expuna ideile legate de cum ar trebuii efectuat un rodaj corect, ca la carte.
Detin un astfel de motor, are 1200 km (facuti cam intr-o luna jumatate), mers 75 % afara, la drum normal intre 2000 si 3000 rpm turatia, viteza maxima aprox 110, 120 km/h.
Thread-ul asta vine mai mult ca o intrebare.
Cum se face corect rodajul la un astfel de motor?
La ce zgomote trebuie sa fim atenti?, ce benzina se foloseste? (oare conteaza?), oare daca punem benzina buna sau slaba, 98 sau 95, fara plumb evident, se invata asa de "mica"?

Cam la ce numar de kilometrii se considera ca rodajul este efectuat?
Rog pe cei cu experienta sa isi expuna ideile legate de cum ar trebuii efectuat un rodaj corect, ca la carte.
Detin un astfel de motor, are 1200 km (facuti cam intr-o luna jumatate), mers 75 % afara, la drum normal intre 2000 si 3000 rpm turatia, viteza maxima aprox 110, 120 km/h.











.




... Cred ca a fost cea mai buna alegere pe care puteam s-o fac. In schimb reversul medaliei ar fi ca nu am prea respectat rodajul. Am 600 km in momentul de fata, facuti majoritatea extra-urban iar pe A1 i-am dat 150km/h iar turometrul statea pe la 4500rpm... In depasiri pe serpentine e posibil sa fi trecut de 4500-5000rpm. In fine as dori sa stiu, ce riscuri exista daca nu am respectat in totalitate recomandarile dealerului adica sa nu sar de 3000rpm ? Multumesc anticipat pt raspunsuri.

Comment