Discutii generale 1,6 16v

[gekaneu]

Salut!
Sunt unul dintre posesorii de logan 16 V din august 2011 (E5). Am mai scris ca la cald am probleme cu pornirea motorului in sensul ca fie se opreste, fie scade in turatie (sub 750 rpm) si apoi revine.
Am fost azi la tester : motor cald..rulat 40 km...oprit motorul, lasat 15-20 min oprita...(cam dupa timpul asta isi face de cap) ...am pus testerul cu motorul oprit....am pornit...bineinteles ca a urcat in turatie la 1750, a coborat la 750 si a avut un spasm pana spre 500, dupa care a revenit. Eroarea data de tester, sonda de oxigen...acum vor fi multe discutii de genu...sonda lamda, sonda de oxigen de pe galeria de admisie, ca ar fi trebuit sa se aprinda obd ul..etc. nu asta e important. Nu aveau sonda de schimb in service si au zis ca ma suna in cateva zile sa schimbam piesa. Va tin la curent.
Daca ati mai auzit de asa ceva sau daca mai sunt printre voi posesori cu aceleasi pb asta poate fi un sfat.
Astept si reactii!
Numai bine!

[andreyi]

Un "spasm" d-asta de care zici tu mai am cateodata si eu la a mea(o scadere sub turatia de ralanti normala) dar isi revine imediat(o percep ca pe o fluctuatie mai puternica, tremura un picut motorul), insa pana acum nu mi s-a intamplat sa se opreasca de nebuna. Din punctul meu de vedere 1.4 mpi era de neclintit la relanti fata de 16v.

[gekaneu]

Salutare!

Am fost la service dupa cum va povesteam acum cateva zile. Mi-au schimbat sonda de oxigen amonte, pe tester nu mai aparea nicuin fel de eroare, insa simptomele sunt aceleasi. Au zis ca este o pb de soft in comandarea celor doua motorase de la clapeta electronica.

De profesionalismul celor de la service nu ma indoiesc...chiar au echipa buna si va recomand serviceul din constanta in comparatie cu ce am mai citit ca se intampla in bucuresti sau prin alte zone unde sunt bombe de mecanici.

Acum voi face un mail catre dacia asistenta, vocea clientului in spetasi le cer un punct de vedere. In mail o sa atasez si link urile de pe forumuri sa nu creada ca sunt singurul desi sunt convions ca ei stiu asta. Si daca e nevoie merg si la opc. Poate si o presa ceva..mai vedem. Gasesc sustinere pe aici?

[Ivan Marian]

Am fost la service dupa cum va povesteam acum cateva zile. Mi-au schimbat sonda de oxigen amonte, pe tester nu mai aparea nicuin fel de eroare, insa simptomele sunt aceleasi.
De profesionalismul celor de la service nu ma indoiesc..

Cum poti fi multumit de un service si sa zici ca sunt profesionisti cand ei nu ti-au rezolvat problema !?! Daca ti-au mai luat si bani pt asta atunci e grav!

[Ceachy]

salutare...am si eu o intrebare...urmeaza sa-i fac schimbul de ulei...primul schimb...iar majoritatea mi-au recomandat ulei Elf.
De care sa pun 5W40 sau 10W40...care e mai bun?

[Christnacht]

In privinta uleiului, este bun ELF dar daca ai obiceiul sa o mai calci pe coada ti-as recomanda Motul mai ales ca si asta e destul de ieftin. Asa este si Motul V Power dar mult mai scump .

5L 185 lei - Motul 8100 Xcess 5W40

Cum am mai scris si ELF este un ulei bun, eu l-am avut in masina 100 000 km. La cat cox a primit saraca ... si-a facut datoria elf-ul dar cand am pus Motul parca se auzea motorul altfel

[Ceachy]

Nu prea o calc, doar cand ma mai apuca damblaua m-as axa pe elf, dar nu prea stiu care...am auzit ca 5W40 isi face ungerea mai rapid...dar 10w40 are vascozitatea mai buna...

[Shakar]

Elf Evolution SXR 5W30 sau 5W40. 10W40 e mult mai prost din orice punct de vedere si vascozitatea la cald e ~ la fel cu SXR 5W40. Apropos, vascozitate mai mare nu inseamna ca e mai buna.

[Ceachy]

bun...Multumesc mult Christnacht si Shakar pentru raspunsuri...atunci 5W40 sau 5W30 sa fie

[AlinVRS]

bun...Multumesc mult Christnacht si Shakar pentru raspunsuri...atunci 5W40 sau 5W30 sa fie

Clar 5W40...eu am bagat acum castrol si deja s-a schimbat situatia motorului in bine, avand in vedere ca imi place sa o calc

[Ceachy]

cred ca tot 5W40 am...ca se intinde foarte bine masina

[Seba]

se intinde odata cu uleiul nu faci deosebirea intre 5w30 si 5w40 dupa mersul masinii, dar 5w40 ti-as recomanda pt mers mai "agitat"

[Ceachy]

sincer sa fiu...chiar am un mers agitat...adica na...nu schimb tot timpul in 2000 sau 2500...daca vad o masina langa mine, ma iau la liniuta...e mai aiurea...deci 5W40 ramane. Multumesc pentru raspunsuri!

[Mr.Sebi]

un amic de al meu si-a luat un logan 1,6 16v. l-am condus si am fost foarte dezamagit tragea nasol tare(masina avea 100km facuti)...a venit la la mine in vizita in week-end si am luat iar masina in probe si mergea complet altfel (5000km)...tragea super bine am ramas placut surprins de cum s-a comportat masina si in special de puterea motorului in schimb am observat o chestie ciudata pe care nu am mai sesizato la nici un alt logan:
cand conduceam tineam mana pe schimbator si daca nu acceleram, daca ridicam piciorul de pe acceleratie, se simtea un joc in schimbator...ca o bataie usoara sacadata si constanta. banuiesc ca problema e de la arcurile de pe discul de ambreaj dar nu sunt sigur, de asta astept si alte pareri referitor la aceasta problema...s-a mai intalnit cineva cu situatia asta sau aveti idee de la ce ar putea sa apara acea bataie?!

[D-FENS]

La 100km nu are cum sa "manance" nori,e ceva normal,doar e in rodaj.In privinta schimbatorului de viteze,asa face si a mea(24.000 km).