Consum mediu al Loganului 1,5 dCi Euro4

[FLORYN]

Pt. smecherii care circula constant cu viteze de 130-150 km/h.....ma ocup de descarcerari si stiu unde duc aceste viteze sper sa nu ne intalnim. Bafta

IN conditiile date de tine mai sus , se pot intalni cu tine si daca merg cu 80 km/h . Asa ca no offence , dar nu prea are logica ce ai scris tu .
Si ca sa nu fiu off topic , la mine acum in conditi de anotimp rece , pentru ca inca nu s-a incalzit afara bine . Exclusiv in oras , aproape in regim de taxi , cu 45 L am reusit sa merg 730 Km . Deci reiese un consum de cca 6,2 % .In afara orasului nu am mai iesit de multicel , iar ultima oara C-ta /Otopeni , cu 4 adulti +bagajele aferente, tur retur , 480km am cheltuit cca. 28 L . Ma declar destul de multumit . Alimentez de la Omv, sau Rompetrol .
Nu ma iau dupa ce spune CB-ul , pentru ca e eronat tare .

[dragos firoiu]

Mi-am aruncat un ochi pe c.b. si consumul mediu este de 7.2 % la vit. medie de 24.6 km/h,exclusiv Bucuresti.

[andrrei_ro]

la mine iarna asta consumul in oras a fost de 6.2 iar acumde cand am dat caldura cu ceva mers sportiv 5,7...la mers normal am 5.3

[anteusdiesel]

stiu, 77sky, ai dreptate ca de la 80 ia usor a5-a...dar am vazut ca la tinuta la 2500-3000 se simte (si se si aude!) cum intra turbina in functie si parca merge uns. In momentul ala, daca vreau o depasire rapida si sigura, o calc, se duce din 3000 in 3500-3600(eu fiind cu a 4-a) apoi schimb a5-a si parca nu-i dacia, asa se infinge...si se calmeaza iar turatia, ajung iar in2500-avand acum a5-a.RECTIFICARE: nu am mentionat ca fac asta doar cand temper. a crescut la motor- 4 linii la indicator .Si ca sa revin la topic,folosesc mult tempo diesel de la mol-mi se pare destul de grasa cat sa unga ce trebuie, dar si harnica.E bun si rompetrolul.Acum am 70.000 km, facuti cam 1\3 oras, restul afara...In orase o tin 1\2 din timp cu a-2-a, 1\2 a3-a. Cu a 4-a? deloc!Vad ca merge super, nu am probleme...In schimb, poate ca de asta ia cam mult in oras(7,5-8), ca o cam turez.

[77sky]

Mergi cu ea prea turata. Nu isi are rostul rulajul la 100-110km/h cu tr 4 (cum zici tu, primeste rar a v-a). Motorul asta incarcat full primeste frumos a v-a de la 80 km/h, asta pt mers economic. Pentru o depasire poti retrogada si tine in a IV-a pana pe la 100-110, apoi continui cu v. Dar asa...turezi excesiv, cu un consum substantial de carburant. Mai mult, daca mergi in ritmul asta ma indoiesc de consumul de 5L/100KM...

In oras mi se pare ridicat acel consum, doar daca e Bucuresti si mergi in acelasi regim supraturat-indelung (gen cu a II-a pe la 40-50km/h)

[anteusdiesel]

salut! azi 27.apr.2011 se fac trei ani jumate de cand merg cu dci-ul meu de 70(luat de nou) si consumul apare cam asa:urban:7,5 la suta(iarna 8),iar cand plec departe si ii dau forja exact 5 la suta de km. Forja inseamna schimbat la 3000 ture, mers cu a 4-a la 100, 110km/h, rar a 5-a, doar cand ii dau cu peste 120. se intimpla sa o tin mult in 2500sau chiar 3000 ture. respect!

[RAZVAN-005]

media mea de consum este undeva la 4.6-4.9.
poate si din cauza ca nu prea conduc sportiv.
stau cu ea undeva in 1800 rotatii

[ses_tom]

Logan 1.5dci 70cp, 12.800km, urmeaza prima revizie de 15.000km. Consum urban de 6.5 l/100km, extra-urban 4.9-5.0 l/100km mers pana in 100-110 km/h, 5.9 la o viteza costanta de 140km/h. Motorina euro5 de la petrom. Sunt parametrii normali? Am vazut pe forum si consumuri mai mici de-atat...

[sniper]

revin la postul meu 455 din 05.02.2009

"Eu il am din 2007 si consumul suna cam asa:
drum intins noaptea cind nu este circulat90-100 km/h = 3.7 l/100km
drum intins ziua cu trafic normal 90-100 km/h = 4 l/100km
oras Brasov ziua trafic aglomerat =5.5 l/100km
iarna in oras consumul creste cu aproximativ 0.5-0.7 l
consumurile se refera la motorina Euro 4 de la MOL si OMV"

reconfirm consumurile date dupa inca 2 ani de circulatie, mentionez ca schimb intre 1700 si 2200 vitezele si nu depasesc de regula aceste turatii.
Acum am 45000 km si se comporta exact ca la inceput, nu am schimbat nimic
la masina si totul e ok.
O singura data i am dat 160 km/h,turometrul nu ajunsese la 4000 rot si mai mergea ,injectia se taie fix la 4999 rot/min dar nu stiu daca ar mai fi crescut viteza.
Apropo am observat ca intre viteza bordului si cea a gps ului e o diferenta de 7-8 km constanta, adica bordul indica mai mult decat gps ul.

Pt. smecherii care circula constant cu viteze de 130-150 km/h.....ma ocup de descarcerari si stiu unde duc aceste viteze sper sa nu ne intalnim. Bafta

[JREwing]

Valeriu, vad si la tine ca apa nu ajunge la 4 linii. Cum este influentat consumul din cauza asta? Scade daca motorul se incalzeste asa cum trebuie sau ramane tot pe-acolo?

[valeriuciprian]

Da...e liber pe faleza de exemplu...daca mergi prin oras e jale...dar drumul meu pana la munca si inapoi daca il fac pe faleza nu am nici un semafor...doar vreo 2-3 cedeaza trecerea...asta in vreao 10 km.

[Cezar]

Ce viteza medie mare ai valeriu.
Asa liber e?

[valeriuciprian]

Consumul meu...iarna ...doar in oras...663 km.

[Bleizer]

si eu am o berlina, diesel la 75 de cai, la inceput scoteam intre 3.2, 4.5 cu AC si fara vant, drum lejer si pe autostrazi, motorina de la Rompetrol(efix), pana in 120/h, acum, sincer, nu-mi scade sub 5 si fara aer, cum schimb motorina din Ungaria, Austria sau Germania, consumul scade simtitor!
mentionez ca am cauciucuri de 195/65/15

[ses_tom]

5.4% la un numar de 1200km, 500-extern, 700-intern(Iasi)...cel putin asa-mi arata CB-ul....astept sa vad daca se confirma si de la plin la plin...