dimineata dupa ce am facut cativa KM dimineata am observat aprins martorul de poluare si cel de stop iar dupa o oprire amotorului si dupa ce am pus la loc furtunasul de la un senzor ce duce pe furtunul de la racirea aerului am pornit din nou si surpriza sa aprins si ncel de la bujii. In rest totul e OK si motorul merge brici. Ce semnifica martorul aprins ?
-
-
nu inteleg ce era cu acel furtunas scos? este normal sa ai martorul de poluare si injectie aprins atata timp cit in calculator nu ajunge informatia corecta a presiunii din colector (in conditiile in care furtunul de aer prin care ajunge presiunea la senzor citeste doar presiunea atmosferica). marorul de poluare s-a aprins din cauza acelui furtun scos. este posibil ca erorile sa dispara dupa un timp de rulare in conditii corecte, dar este posibil sa fie nevoie sa le stergi cu un tester -
Eugen ai diesel sau 1.4mpi?Comment
-
Benzinar are daca citesti la profil
Comment
Comment