Capacitate Baie De Ulei

[einstein1984]

200-300 nu, dar daca deja vorbim de litri in plus...

[meggeo82]

ti-l pompeaza prin circuitul de gaze de carter in admisie, doooh. Reniflardul ala separa picaturi de ulei din volumul de gaz, daca vine garla ajung in admisie instant.

ce? ce? ce? ce? cum? cum? cum? cum? ce zici bos, ne explica si la creierilii noastre? si asa, mai pa cuvinte d-astea eftine ca sa sa priceapa si capetilii astia mai asa, mai di colea, ca sigur ie mai multe, ce inseamna un cuvint ca asta, adica Reni-bla bla bla.
Ia-o ca o gluma. No offence.

[darksid3]

Asta e ca in povestea cu drobul de sare. Am mers cu 8 l de ulei in loc de 5.5, fara sa stiu ca a comis o Dorel de la bmw. Am aflat 7000 de km mai tarziu, cand am schimbat uleiul la revizie. Trei ani mai tarziu si cativa zeci de mii de km, motorul mergea normal, dpf ul era in parametri, toate la locul lor. Refuz sa cred ca 200-300 de ml de ulei in plus, poate sa creeze atata deranj, in ideea ca nu vorbim de cote de Formula 1

[einstein1984]

Poate sa explice cineva, in cuvintele lui, cum se arde uleiul in exces, din carter? Exces insemnand o cantiate mica, nu sa umpli baia de ulei.
Tare sunt curios.

ti-l pompeaza prin circuitul de gaze de carter in admisie, doooh. Reniflardul ala separa picaturi de ulei din volumul de gaz, daca vine garla ajung in admisie instant.
Fenomenal cum va pricepeti voi mai bine ca orice producator de motoare care pune acelasi avertisment in orice manual de utilizare.

[meggeo82]

... Excesul de nivel de ulei in motor,favorizeaza patrunderea unei cantitati marite in camera de ardere(fara a distruge simeringurile,neaparat) ...

aha!!! deci ungerea pistoanelor se face prin scufundarea bielei si probabil si a pistonului direct in baie, in ulei, apoi pistonul se duce repejor pe pozitie ca vine biela sa-l impinga in sus. iar daca in baie e mai mult ulei decit prevede legea, vai , se inunda camera de ardere...
daca nu am inteles corect , ma poti corecta , te rog?
sau stai ca mai am o idee: daca inseriez cu baia de ulei inca un vas de vre-o 30 litri , sa zicem , pe principiul vaselor comunicante, ah stii ce e aia banuiesc, s-ar chema ca am un vol de 30 si ceva de litrii si atunci e clar, numai ulei o sa iasa pe esapament.
sau...iar am inteles gresit? hai , te rog, explica tu in cuvintelele tale... dar vezi cum faci cu batutul campilor.

[lenush64]

50-100 ml,consider cantitate neglijabila,dar un litru in plus poate fi considerat exces.Cine crede ca nu-i periculos a folosi un motor cu exces de ulei,asumindu-si efectele,poate incerca pe propria masina.De regula excesele de nivel ulei,sunt accidentale sau din nestiinta,efectele rasfringindu-se asupra simeringurilor,prin presiune creata in baie,presiune ce exista si sub piston,la coborire.Aceasta mica presiune anormala,duce la patrunderea in camera de ardere a unei cantitati marite,fata de normal,deoarece si motoarele noi au un consum de ulei acceptat(cu segmenti OK si nu sirme...)...Nu trebuie sa intelegi logica mea(e a unei femei si deranjeaza...),intelege cum functioneaza un motor si gata... Eu accept ca nu stiu o sumedenie de informatii despre motoare si nu numai,dar ma straduiesc sa nu jicnesc pe nimeni si accept orice sprijin atunci cind il cer...

[valentin2005]

Cind nu stii nimic,crezi ca le stii pe toate.Si eu am cazut in aceasta patima,si mi-a parut rau,ulterior...Excesul de nivel de ulei in motor,favorizeaza patrunderea unei cantitati marite in camera de ardere(fara a distruge simeringurile,neaparat),efectele resimtindu-se in afectarea catalizatorului...

@Lenus64 ,dupa 9 luni cu ajutorul colegilor am recitit postarea ta ,atunci cand ai postat chiar avusesem cu tine unele divergente si chiar nu te-am luat in seama dar acum dupa ce am recitit postarea ta imi dau seama ca nu prea inteleg logica ta ,tu cred ca nu sti pe unde circula apa(antigel ),uleiul si unde se afla camera de ardere si cam ce presupune ardere ,in nici un caz uleiul nu se arde in locul motorinei asta daca nu ai sarme in loc de segmenti ,cum favorizeaza ,e de la horoscop , dupa vreme ,la faza cu catalizatorul m-ai prins chiar nu stiu cum poate ajunge ulei pe evacuare

[IancuMIC]

Poate sa explice cineva, in cuvintele lui, cum se arde uleiul in exces, din carter? Exces insemnand o cantiate mica, nu sa umpli baia de ulei.
Tare sunt curios.

[sunshine]

Mie cam 4,3-4,4L mi-au fost puși la ultima revizie și marcajul era în dreptul limitei de sus (cum este și acum, după ~9k km). Din bidonul de 5L au mai rămas cca. 6-700mL.

[bano]

4,5 intra

[alexanfp]

Intra 4'5 litri ulei.
Cei care aveți dpf mare grija dacă băgați mai mult.
Ar fi vine sa aruncați un ochi pe Youtube la "diesel overun "

[lenush64]

Mi se pare cea mai mare prostie

Cind nu stii nimic,crezi ca le stii pe toate.Si eu am cazut in aceasta patima,si mi-a parut rau,ulterior...Excesul de nivel de ulei in motor,favorizeaza patrunderea unei cantitati marite in camera de ardere(fara a distruge simeringurile,neaparat),efectele resimtindu-se in afectarea catalizatorului...

[Ampt]

Am mai spus că am citit într-un manual mai demult această atenţionare:

"Atentie: In special la motoarele cu catalizator trebuie sa tineti cont sa nu depasiti marcajul maxim de pe joja. Acest ulei turnat in exces poate ajunge din cauza arderii incomplete in catalizator si poate provoca deteriorarea peretilor din metale nobile sau poate distruge in totalitate catalizatorul."

[valentin2005]

@vasile 66: Simplu, uleiul de motor pus în exces se consumă. Plus suprapresiune, plus ceva citit mai demult într-un manual de genul "do not exceed maxim oil level it may damage the cathalitic convertor".

Mi se pare cea mai mare prostie ,sa se consume uleiul in plus ,de cine si cand stie acel cineva cand motorul ajunge la nivel ,deci vorbim sa ne aflam in treaba ,un motor care nu consuma ulei, NU ARE CUM SA CONSUME ULEI dar acel motor poate sa aiba alte defectiuni adica sa arunce semeringul de la palier si doar atat ,dupa aceea sigur acel motor o sa ramana fara ulei !

[Ampt]

@vasile 66: Simplu, uleiul de motor pus în exces se consumă. Plus suprapresiune, plus ceva citit mai demult într-un manual de genul "do not exceed maxim oil level it may damage the cathalitic convertor".